Банкоматы одного зелёного банка тоже поддерживают NFC, но пин-код вводить всё равно надо. В банкомате банка имени одного человека, совсем недавно заплатившего американской налоговой очень много денег, такая же фигня. Так какая тогда разница?
Во времена двуполярного мира самым весомым аргументом был политический престиж.
"Вот! Смотрите все! Это мы, мы - коммунисты, первые отправили человека в космос! И первый человек, вышедший в открытый космос тоже коммунист! А что можете вы, капиталисты?"
"А мы отправили человека на луну. И многоразовый шатл тоже мы первые сделали! Съели, комуняки хреновы!"
А в современном мире главное бабло. При чём не обязательно, чтобы условная программа чего нибудь была дешевле, чем у других, но и чтобы это бабло осело в нужных карманах.
К тому времени человечество либо уже умрет, либо отправится искать себе новый дом на космических батутах. Так что либо увидим со стороны, либо не увидим вообще. ))
Про антигравитацию примерно того же мнения. Если и будет, то очень не скоро, а скорее никогда.
Так что пусть бросают эти все свои разработки летающих автомобилей и разрабатывают телепорт. Всего то надо разобрать вещь/тело на атомы, запомнить в какой последовательности эти атомы были собраны, передать по имеющимся каналам связи данный порядок и на обратном конце провода собрать всё в нужной последовательности.
Посадите за руль автомобиля любую кухарку, видевшую руль исключительно из салона автобуса и посмотрите, сколько она проедет ничего и/или никого не покалечив.
Доксы мне не зашли, не люблю я эти всякие облачнобраузерные приложухи. А вот ту же либру использую уже много лет. Для дома/учебы/простого офиса, чтобы напечатать реферат, да отредактировать договор вполне хватает.
Второе, в Сибири очень много парковок оборудованы зарядками, и еще больше продолжают оборудовать, в т.ч. местные управляющие компании. Подогрев машин там идёт от розеток.
Много лет живу в Красноярке, нету у нас оборудованных розеток. Вы про какую Сибирь пишете?
Потому что нету у приуса расхода в 3,9 л/100км )). Такой расход будет только в городе расположенном на идеальной равнине. У нас в Красноярске, который достаточно “холмистый”, в среднем те же 10-12, как и на аутбэке например. Только аут оснащён 4везде и мотором в 2,5 литра, против монопривода и полторашки. По разгонной динамике они одинаковые, пока батарейка не кончилась, а как кончилась, так еле едет.
Может быть это случилось потому что Zilog забросил этот самый z800. Вообще из всех старых зилогов мне в различной околокомпьютерной технике попадались лишь Z80 и z180.
Последний кстати как-то попался в русской АТС-ке, даже не знаю что за модель. Подозреваю что также какой-то единичный экземпляр.
Может и поэтому из особенностей встроенного ПО, разработчикам IS-DOS операционной системы получилось перехватывать обращение к гибкому диску по сбросу и загружать свою ОС (сами диски с IS-DOS клонировались на IBM PC с помощью программы TeleDisk)
IsDos использовал переполнение буфера BetaDisk’а. К самому спектруму это имеет отношение только в том, что ISDOS был сделан для Спектрума. ))
Описание, как это работало:
iS-DOS, как и некоторые другие операционные системы на базе интерфейса Beta Disk, использует для своего запуска механизм переполнения буфера.
При выполнении любой команды (в том числе пустой) TR-DOS (встроенная ОС интерфейса Beta Disk) предпринимает попытку чтения сектора 9 на 0 дорожке, в котором содержится информация о диске. Если размер сектора оказывается больше принятого в TR-DOS (256 байт, у iS-DOS — 1024 байта), то память за буфером, в которой, кроме всего, располагается область информации о каналах ввода-вывода (с адресами обработчиков), оказывается затертой считанными данными. При попытке выдать ошибку (через канал вывода на дополнительный экран) TR-DOS передает управление загрузчику операционной системы, адрес которого попал в поле адреса соответствующего обработчика в результате переполнения.
Именно поэтому сектора на дорожке диска в файловой системе iS-DOS нумеруются 1, 2, 3, 4 и 9.
Использование такого трюка позволяет обойти отсутствие в TR-DOS запуска и, в частности, автозапуска программ в машинных кодах. TR-DOS поддерживает запуск и автозапуск лишь BASIC-программ, которые, при необходимости, могут загрузить и запустить программу в машинных кодах.
Так всем этим сервисам альтернатива есть, а вот если телефон просто стал кирпичом, то единственная альтернатива - купить новый. Это гики могут маяться с прошивками, рутованием и прочими бубнами, рядовым юзерам это ни к чему.
В данной статье вроде рассматривается факт ввода пинкода и его распознование сторонними лицами. От этого nfc не спасёт.
Хотя я видел забытую карту на банкомате, лежащую в месте считывателя. Так что от забытой карты тоже не спасёт. Уж лучше пусть её съест банкомат. ))
Банкоматы одного зелёного банка тоже поддерживают NFC, но пин-код вводить всё равно надо. В банкомате банка имени одного человека, совсем недавно заплатившего американской налоговой очень много денег, такая же фигня. Так какая тогда разница?
Во времена двуполярного мира самым весомым аргументом был политический престиж.
"Вот! Смотрите все! Это мы, мы - коммунисты, первые отправили человека в космос! И первый человек, вышедший в открытый космос тоже коммунист! А что можете вы, капиталисты?"
"А мы отправили человека на луну. И многоразовый шатл тоже мы первые сделали! Съели, комуняки хреновы!"
А в современном мире главное бабло. При чём не обязательно, чтобы условная программа чего нибудь была дешевле, чем у других, но и чтобы это бабло осело в нужных карманах.
К тому времени человечество либо уже умрет, либо отправится искать себе новый дом на космических батутах. Так что либо увидим со стороны, либо не увидим вообще. ))
Про антигравитацию примерно того же мнения. Если и будет, то очень не скоро, а скорее никогда.
Так что пусть бросают эти все свои разработки летающих автомобилей и разрабатывают телепорт. Всего то надо разобрать вещь/тело на атомы, запомнить в какой последовательности эти атомы были собраны, передать по имеющимся каналам связи данный порядок и на обратном конце провода собрать всё в нужной последовательности.
Посадите за руль автомобиля любую кухарку, видевшую руль исключительно из салона автобуса и посмотрите, сколько она проедет ничего и/или никого не покалечив.
ИМХО это устарелые предрассудки. За последние лет пять не припомню ни одного похожего случая.
С копицентрами больше бесит, когда приносишь им пдф, просишь распечатать с 100% масштабом, а у них всё равно получается на 10% больше или меньше.
Доксы мне не зашли, не люблю я эти всякие облачнобраузерные приложухи. А вот ту же либру использую уже много лет. Для дома/учебы/простого офиса, чтобы напечатать реферат, да отредактировать договор вполне хватает.
11 тысяч ₽ для дома и учёбы??? У меня домашний desktop дешевле. Оо
ИМХО из всех этих прототипов летающим автомобилем можно назвать только последний циклокар, остальные все - микросамолеты.
Вот вам купон на рекламу бизнеса в яндексе.
Много лет живу в Красноярке, нету у нас оборудованных розеток. Вы про какую Сибирь пишете?
Потому что нету у приуса расхода в 3,9 л/100км )). Такой расход будет только в городе расположенном на идеальной равнине. У нас в Красноярске, который достаточно “холмистый”, в среднем те же 10-12, как и на аутбэке например. Только аут оснащён 4везде и мотором в 2,5 литра, против монопривода и полторашки. По разгонной динамике они одинаковые, пока батарейка не кончилась, а как кончилась, так еле едет.
Я про что и говорю. Z180 есть, а z800 нету. А ez80 это вообще микроконтроллер. Насколько я помню, он в том же ЧипДип продавался.
Может быть это случилось потому что Zilog забросил этот самый z800. Вообще из всех старых зилогов мне в различной околокомпьютерной технике попадались лишь Z80 и z180.
Последний кстати как-то попался в русской АТС-ке, даже не знаю что за модель. Подозреваю что также какой-то единичный экземпляр.
IsDos использовал переполнение буфера BetaDisk’а. К самому спектруму это имеет отношение только в том, что ISDOS был сделан для Спектрума. ))
Описание, как это работало:
iS-DOS, как и некоторые другие операционные системы на базе интерфейса Beta Disk, использует для своего запуска механизм переполнения буфера.
При выполнении любой команды (в том числе пустой) TR-DOS (встроенная ОС интерфейса Beta Disk) предпринимает попытку чтения сектора 9 на 0 дорожке, в котором содержится информация о диске. Если размер сектора оказывается больше принятого в TR-DOS (256 байт, у iS-DOS — 1024 байта), то память за буфером, в которой, кроме всего, располагается область информации о каналах ввода-вывода (с адресами обработчиков), оказывается затертой считанными данными. При попытке выдать ошибку (через канал вывода на дополнительный экран) TR-DOS передает управление загрузчику операционной системы, адрес которого попал в поле адреса соответствующего обработчика в результате переполнения.
Именно поэтому сектора на дорожке диска в файловой системе iS-DOS нумеруются 1, 2, 3, 4 и 9.
Использование такого трюка позволяет обойти отсутствие в TR-DOS запуска и, в частности, автозапуска программ в машинных кодах. TR-DOS поддерживает запуск и автозапуск лишь BASIC-программ, которые, при необходимости, могут загрузить и запустить программу в машинных кодах.
А на сколько помню я, из банкротства их вывели Великобритания на пару с индийцами.
Кто из них Россия?
Так всем этим сервисам альтернатива есть, а вот если телефон просто стал кирпичом, то единственная альтернатива - купить новый. Это гики могут маяться с прошивками, рутованием и прочими бубнами, рядовым юзерам это ни к чему.
Что порекомендуете?
Посмотрев Пакстона я теперь вообще ничего не понимаю!
Разбор тизера и трейлера: