Как стать автором
Обновить
-21
0

Пользователь

Отправить сообщение

А если робот будет понимать, что у него на хвосте висит непредсказуемый кожанный, то все межроботские договорённости рассыпаются в прах и перекрёсток из "регулируемого роботами" превращается в обычный нерегулируемый перекрёсток, а смысл в белом сигнале пропадает.

А автономные ТС откуда знают, что у них "на хвосте" ещё пара ТС с водителем за рулём?

Роботы же планируют проезд перекрёстка только для себя:

сначала проезжаешь ты, потом я, а тому на третьей дороге надо заранее чуть сбавить скорость и как-раз подъедет к перекрёстку, чтобы без остановки проследовать его третьим "за хвостом" у второго.

И вдруг оказывается, что за первым катятся ещё 2 "кожаных", второй проехать не успевает и тормозит. В него сзади впечатываются доверившиеся ему водители и у третьего тоже всё идёт прахом.

Как-то не заходил разговор об этом.

Просто уже много лет пользуется стандартным клиентом, а тут - сбросил телефон до заводских настроек, а ВК не ставится.

У меня брат в этих их Ландонах использует Рустор... чтобы поставить клиента ВК.
Потому что в гугл.маркете он там недоступен.

Посещение России - это Вы в России тратите, а не в Швеции.

Если не что-то секретное или неприличное, то можете озвучить какие-нибудь 3 позиции, купленные через интернет - в России?

(Безотносительно вашего спора о Роскосмосе)

А при каких обстоятельствах живя в Швеции Вы платите российский НДС?

Насколько лет назад крупнейшие автопроизводители, занимающиеся автономными автомобилями попросили потерпеть.

Скорое появление автопилота 5 уровня было анонсировано несколько поспешно.

Аналитики были излишне оптимистичны.

Теперь он даже не на горизонте.

2,2х10−4 Вт/м2,

0,22 мВт/м2 - это действительно много?

А без вспышек какова интенсивность излучения поверхности Солнца?

Да, обычный "колл-центр", вещающий драматическим голосом службы безопасности банка или даже целого майора центра финансового управления МВД.

Но вот номер высветился не +7, а что-то там другое, что и привлекло моё внимание. Телефон ниже строчкой подсказал, что на линии Бангкок.

А со звонками "из-за границы" как будут работать?

Мне вот на днях "из Бангкока" звонили.

Статистически, ж/д - второй по безопасности вид транспорта.

После речного.

Это нам на ОКЖД рассказывали (общий курс железных дорог).

Какие железные дороги входили в выборку - не знаю.

Странно, у моего восьмиклассника черчение есть.
И не по выбору, а у всех в расписании.

Обычная общеобразовательная школа.
Видимо исключили, но не до конца?

Можно взять на карандаш и "аналитиков" и "покупателей".

Любые мошенники (например подставщики на дорогах) не хотят светиться.

Потому что ну раз ты такое провернёшь, прикидываясь шлангом, ну два.

На третий раз материала будет уже достаточно, чтобы последующие мошенничества пришлось проворачивать с зоны.

Мне кажется отстранение водителя от вождения, но при этом заставляя его быть начеку - ошибочный подход.
Если ты не сам управляешь машиной - ты выпадаешь из "контура управления":
анализа дорожной обстановки, принятия решения, воздействия на органы управления.

Типа просто "готов в любой момент управление перехватить".
Ну руль-то ты быстро схватишь, а вот включиться в управление - уже будет не так быстро.
Да ещё ситуация сложная (в простой-то причин хвататься за руль не будет).

Тут уж действительно лучше две крайности:
или рули сам
или сказал куда - оно само едет.

Да тут не во мне дело.
Автор собрал трудности английского - в применении к русскоязычным, как я понимаю, раз на русскоязычном ресурсе.
Так вот одна из известных для нас трудностей - это английские предлоги.
Казалось бы, по сравнению с более глубокими тонкостями, изложенными в статье, предлоги - ну что предлоги? Банально наверное.
Однако же добавить такой пунктик не мешало бы.

Рассказывала женщина из Израиля.

Ну сама-то она из Питера, уехали в 90е.

Сыну было что-то лет 9, т.е. русский язык для него родной, да и дома на нём говорили.

Иврит - понятно, - государственный язык. Все учили.

Сын у неё кроме того болтался по арабским кварталам и наблатыкался в разговорном арабском.

А в школу его отдали при французском посольстве. Всё преподавание - на французском.

Ну и иностранный язык в этой школе он учил английский.

В итоге, к совершеннолетию парень в той или иной степени знал 5 языков.

Она у него спросила: какой язык самый сложный для изучения?

Ну русский он не учил, поэтому его трудно оценить, а из остальных языков сказал, что - да, французский.

Не раскрыта тема английских предлогов.

Кнопочные звонилки сейчас в принципе нишевый продукт.
Но и там ведь можно наверное сделать "классику" - например как Nokia3310 (я не про характеристики телефона, а про то чем был этот телефон в своё время).
А можно сделать никому ненужную ерунду. Чем сейчас завалены прилавки с кнопочными звонилками.

Вот Мегафон пошёл по второму пути.
То ли продакты в области разработки телефонов - "без искры". Мыслящие шаблонами.
То ли они связаны по рукам и ногам техническими ограничениями - а если хочется чего-то нестандартного, то это становится жутко дорого.

Но в итоге - получилась "ещё одна кнопочная звонилка".
На которую даже смотреть не хочется не то, что купить.

Эх....

А ведь если бы сделали телефон в дизайне Nokia6310i:
1. 3G (не столько для Инета, сколько для связи: есть места и целые сети, где меньше 3G ничего нет).
2. С нормальным ч/б экраном.
3. С аккумом на пару-тройку недель.
4. Синхронизацией контактов с гугл.

...действительно бест-селлер мог бы получиться.
А так - очередная безликая поделка с дерьмовым экраном и телефонной книгой:
1 телефон = 1 имя длиной: "Лариса Ивано".

Таких на витринах полно. Рубь-ведро. Один другого срамнее.
Чем Мегафон решил завоевать 50% рынка - непонятно.

Смотрю сейчас популярна тема "капитализм завёл нас куда-то не туда".

И потом, будто испугавшись:

"но пока не придумали ничего лучше...".

Общественные формации не придумывают.

Они складываются под влиянием объективных факторов.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность