Простая Наука — дайджест опытов #35

Тут главное в азот не класть колбасу :)

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Не знаю, не пробовал :) Наспех можно ответить — да. Но ведь известно, что на морозе огонь горит слабее.

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Да, мы знаем. Об этом уже в комментариях даже писали.

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Мы до этого как раз тестировали мобильники, но воде. На морозе… мы подумаем :)

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Интересное предложение. Но тут важно протестировать долгое пребывание, наверное. Это можно проделать дома на балконе :)

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Взрыва, к сожалению, удалось избежать :)

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Баллон в редакции на 185 литров жидкого азота. Этого хватает на 5 часов плотного тестирования. А если нужно нагнать градусов -20 — 50? то и на большее время хватит. Потом перезаправляем.

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

Со стороны все выглядело так :)

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

А мы его никуда не убирали :) он так и в курятнике и есть

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

В коробе азот, а он не поддерживает горение. Она сразу тухнет.

Краш-тест электрических ламп при низких температурах (до -145 градусов Цельсия)

У нас было так: жидкий азот проходя через испаритель переходил в газообразное состояние и поступал в короб. В коробе сверху есть отверстие, из которого более теплый газ удаляется наружу. Цикл незамкнутый.

Электронная сигарета «I like Dark Passion» — из чего она состоит

Ну не знаю… мы ее разбирали с интересом. Хотя, конечно, понятно что там никаких хитростей и быть не может.