Это вы еще CTF не видели. Там прямо чистому взлому систем обучают на практике. Классическое простенькое задание это сделай sql иньекцию в какой-нибудь специально древний sql север. А до этого выясни что там за сервер какой версии установлен. Для школьников оно тоже есть.
Зря вы так. Полезная штука. У ребенка будет мотивация разобраться как эти компьютеры на самом деле работают и обойти контроль. Как справится значит контролировать уже не надо.
Не обходящийся контроль ставить конечно же не стоит.
Вот да, непонятно, что мешало Дурову договориться с кем-либо из крупных поисковиков об индексации своих серверов и сделать функцию типа «Ультрапубличный канал» специально для такого сценария.
Чтобы у него в Телеге было меньше пользователей? Раз можно просто в поисковике найти и не регаться люди так и будут поступать. Или какая ему от этого польза?
Наверняка у Телеги в беклоге есть что-от такое, но с работающим поиском внутри приложения конечно же. И они это обязательно сделают в q5.
SoC может выставлять там тот же самый спецфлаг «скрывать от пользователя», и мы никак об этом не узнаем.
Это прям вообще чистая теория заговора. Притом очень сложная.
Вы считаете Гугл платит всем операторам за этот трафик по абсолютно секретным соглашениям со всеми операторами. И это ни разу нигде не вылезло, хотя для заключения и технической реализации таких договоров в каждом операторе должны быть задействованы сотни человек.
Если учеба это курсы, то нет. Я не понимаю как синьор может тратить столько времени на любой подобный курс. Там большая часть для него будет: "а ну это понятно давайте дальше". Смотреть целиком это какое-то убийство времени бесполезное.
Самостоятельно учится писать читая статьи по непонятным местам нормально. До нормального мидла дойти легко можно. Я бы интенсивность раза в 2 повысил, но это вероятно мое личное и кому-то так уже много будет.
Да. При вводных условиях "удалось изобрести материал из которого можно построить несущую часть лифта, но сверхпроводимость по прежнему только криогенная" вариант с панелями и искусственным светом с орбиты может и выстрелить.
Хотя КПД такого варианта все равно ужасен. Не то чтобы жалко было, просто больно много света на орбите вырабатывать придется. Сложно и дорого.
Надо приложить определенные силы для переходы в соседнюю область. Они совсем не запредельные. Это ожидаемо.
Если вы не готовы пожертвовать хотя бы хобби на пару месяцев чтобы потратить это время на набить руку, то видимо вам смена деятельности не очень нужна.
Я именно про то что там может быть полезного синьору с++.
Принципы работы с памятью (уж больно легко х10 памяти случайно получить с опытом плюсов), типы, gc, стримы, варианты работы с асинхронностью. И наверно все. Синтаксис проще выучить когда пишешь что-то петпроджектное подглядывая в SO. Знания всех тонкостей от мидла никто и не ждет.
Спринг аналогично. Прокси, aop, базовые принципы di, десяток типовых аннотаций. От мидла больше и не нужно в общем. Дальше на примере кода сам научится по ходу дела.
И набивать руку какое-то время на всем этом. Чтобы не просто слова были, а какой-то рабочий код.
Синьору лекции нужны только разве что чтобы послушать о новых базовых вещах. Часов 5-10 с головой. Что там год слушать совершенно непонятно.
Дальше только практика. Пет проекты писать. В той сфере в которую переходить хочется. Если не хватает фантазии, то погуглить что у людей просят и писать тоже самое. И читать статьи по тем темам нового языка которые не знаешь.
Вы преувеличиваете. Синьор это человек который знает все типовые решения на рынке (в своей сфере), большую часть их проблем и про многие готов рассказать опыт из жизни когда оно не работает. А уж историями когда типовое решение работает он готов завалить любого собеседующего.
Выучить вообще другой синтаксис и вообще другие фреймворки на уровне мидла? Это когда не надо самому выбирать, решать, настраивать, конфигурить с нуля и подобное это месяца два. Фуллтайм, да. Или раза в два побольше по вечерам.
8 часов в неделю это всего одна суббота. И еще время на семью и погулять останется. Надо серьезнее относится к новым языкам и все гораздо быстрее пройдет.
Вакансий для таких мидлов море. Язык с фреймворками добить это дело наживное. А вот опыт провалов и проблем получать долго и очень больно. Для фирмы в том числе долго, больно и дорого.
А сверхпроводящие шины нужно охлаждать до криотемператур, на мой взгляд, это малореально на такой длине.
Конечно же нужна высокотемпературная сверхпроводимость. И не как сейчас, а нормально высоко. Мы же про разумную научную фантастику.
Тепло можно сбрасывать вынесенными в стороны радиаторами при высокой температуре, подобно радиаторам ядерного космического буксира. Резисторы не будут очень большими, если это будут вольфрамовые пластины, разогретые докрасна.
Машина Карно требует требует разницу температур между нагревателем и холодильником. У вас холодильник это вольфрамовые пластины. Нагреватель должен быть из адамантиума минимум.
Разумная фантастика тут не поможет. Это совсем базовая штука, которая не улучшается без эльфов. Других вариантов превращения тепла в электричество нет. Без рабочего тела (а это смысл лифта) двигаться можно только на электричестве в таких условиях.
К аэропорту в океане на самом деле больше требований, чем к базовой платформе лифта — при посадке самолётов критична качка и ветер. А на время штормов и тайфунов можно прекращать работу лифта, и отсоединять от него платформу а потом ловить конец троса, когда ветер стихнет. Для этого нужно кроме стационарного противовеса иметь подвижный противовес, чтобы регулировать им натяжение троса.
Аэропорт, грузовой терминал, рестораны, гостиницы да даже бары. Это базовые штуки которые нужны людям на любом транспортном узле. Разумная фантастика опять не поможет эти требования снизить. Люди они остаются.
В океане это все строить вообще не вариант. Можно, но только если суши вообще нет не в каком виде. Условный криптоанархический лифт в нейтральных водах. Можно, но это не первый и не второй точно.
Из лазеров можно создавать сфазированные лазерные поля, по сути расщепляя один луч на много оптических волокон, а затем усиливая в разнесенных в пространстве волоконно-оптических усилителях.
Вы заметили как все усложнили? История говорит нам что любая новая штука делается максимально просто. Бизнес гонит, инженеры умеют только по старому. И делают как умеют с минимумом новых элементов. Только в третьем-четвертом поколении начинается улучшение и усложнение.
Исходя из этого фантазируем максимально просто.
Подогнать астероид подходящих размеров и состава на ГСО просто? Просто. Старшипа не хватит конечно, но в общем как это делать понятно. Побольше двигатель, побольше генератор энергии для двигателя. Рабочее тело из самого астероида делать можно.
Как из астероида сделать сверхпрочную веревку и спустить вниз понятно? Тоже понятно. Как только придумают как такие веревки вообще делать.
Солнечные панели или реакторы, электричество, противовесы. Это все и сейчас можно сделать.
Проложить сверхпроводящие рельсы по веревке понятно как? Понятно. Осталось придумать сверхпроводящий материал при подходящих температурах.
И получаем простую и понятную конструкцию. Дай современным инженерам еще пару новых технологий они спокойно это сделают. Мне кажется что примерно так оно и будет строится, когда технологии наберутся. Других инженеров тогда не будет, будут такие же как сейчас.
Вот когда второй строить начнут можно и улучшать и усложнять начинать. На основе опыта первого и обученных на нем инженерах.
Если считать трос не ниткой, а физическим обьектом порядка метра в диаметре, то это все ерунда получается. И натягивать идеально не стоит. Прогиб это нормально для протяжённых конструкций.
Ну и прием хотя бы 100квт электрической мощности от лазера? Вам надо тепло превратить в электричество и сбросить куда-то лишнее тепло. Физику не обманешь, как не фантазируй. На пони лишнее тепло вывозить я не согласен.
Я придерживаясь разумной степени научности фантастики понятия не имею как эти проблемы решать. А вот сверхпроводящий рельс в мою научную фантастику укладывается. Он как раз прмерно наравне с несущим материалом для лифта, или даже реалистичнее.
Если электричество отказало — кабина может спуститься под собственным весом.
И опять тепло от торможения вам девать некуда. Резисторы которые столько тепла рассеют великоваты по размерам выходят. Колодки тем более.
Подходящих мест на планете — целый Мировой океан. Снизу лента не должна крепиться жестко, а должна иметь запас, намотанный на барабан с натягом — это компенсирует качку и изгиб ленты под действием ветра.
В океане даже простейший аэропорт строить немного неудобно. И эксплуатировать тоже как-то не очень приятно. Еще всякие муссоны и торнадо бывают, экватор же. А прикрепить вам всю вашу инфраструктуру не к чему. Не лучшая идея в общем.
Метеориты они пористые и непрочные обычно. Это совсем не кусок гранита.
Металл как раз отлично долетает. Даже Старлинк спутники доделывал чтобы не долетали. А спутник Старлинка вообще не силовая конструкция.
Силовые конструкции падают и долетают регулярно. Баки, например, падают как целые с виду (видел класную фотку баков упавших с орбиты, но нати не могу). Это тоже не то чтобы прям сталь толстая тугоплавкая. У типичного рельса сгореть шансов около нуля.
Нижняя это пара сотен километров так чтобы с запасом? Лифт должен быть дальше геостационарной орбиты. Это 40.000 километров. Первой парой сотен километров можно пренебречь.
Горит оно не очень. У нас же рельсы для вагончиков стальные всякие, трос сверх прочный. Долетит до поверхности.
В 2022 году верить что на явно противоправное и мешающее жить другим людям действие не найдется закона очень наивно.
Как развлечение для юристов пойдет, в реальной жизни лучше не проверять.
Это вы еще CTF не видели. Там прямо чистому взлому систем обучают на практике. Классическое простенькое задание это сделай sql иньекцию в какой-нибудь специально древний sql север. А до этого выясни что там за сервер какой версии установлен. Для школьников оно тоже есть.
Не вижу никакого вреда в этом. Одна польза.
Зря вы так. Полезная штука. У ребенка будет мотивация разобраться как эти компьютеры на самом деле работают и обойти контроль. Как справится значит контролировать уже не надо.
Не обходящийся контроль ставить конечно же не стоит.
Собрать передатчик на гигагерц или два это очень нетривиально. Справится мало кто.
На такое местный связьнадзор выдвинет побольше сил чем одну машину и пару человек. Дальше дело техники. У государства всегда сил больше.
И статья когда найдут будет гораздо серьезнее. Если дадут меньше 10 лет всем кто это сделал я очень удивлюсь.
Чтобы у него в Телеге было меньше пользователей? Раз можно просто в поисковике найти и не регаться люди так и будут поступать. Или какая ему от этого польза?
Наверняка у Телеги в беклоге есть что-от такое, но с работающим поиском внутри приложения конечно же. И они это обязательно сделают в q5.
Это прям вообще чистая теория заговора. Притом очень сложная.
Вы считаете Гугл платит всем операторам за этот трафик по абсолютно секретным соглашениям со всеми операторами. И это ни разу нигде не вылезло, хотя для заключения и технической реализации таких договоров в каждом операторе должны быть задействованы сотни человек.
Если учеба это курсы, то нет. Я не понимаю как синьор может тратить столько времени на любой подобный курс. Там большая часть для него будет: "а ну это понятно давайте дальше". Смотреть целиком это какое-то убийство времени бесполезное.
Самостоятельно учится писать читая статьи по непонятным местам нормально. До нормального мидла дойти легко можно. Я бы интенсивность раза в 2 повысил, но это вероятно мое личное и кому-то так уже много будет.
Да. При вводных условиях "удалось изобрести материал из которого можно построить несущую часть лифта, но сверхпроводимость по прежнему только криогенная" вариант с панелями и искусственным светом с орбиты может и выстрелить.
Хотя КПД такого варианта все равно ужасен. Не то чтобы жалко было, просто больно много света на орбите вырабатывать придется. Сложно и дорого.
Надо приложить определенные силы для переходы в соседнюю область. Они совсем не запредельные. Это ожидаемо.
Если вы не готовы пожертвовать хотя бы хобби на пару месяцев чтобы потратить это время на набить руку, то видимо вам смена деятельности не очень нужна.
Курсы есть любые. Это модно сейчас.
Я именно про то что там может быть полезного синьору с++.
Принципы работы с памятью (уж больно легко х10 памяти случайно получить с опытом плюсов), типы, gc, стримы, варианты работы с асинхронностью. И наверно все. Синтаксис проще выучить когда пишешь что-то петпроджектное подглядывая в SO. Знания всех тонкостей от мидла никто и не ждет.
Спринг аналогично. Прокси, aop, базовые принципы di, десяток типовых аннотаций. От мидла больше и не нужно в общем. Дальше на примере кода сам научится по ходу дела.
И набивать руку какое-то время на всем этом. Чтобы не просто слова были, а какой-то рабочий код.
Синьору лекции нужны только разве что чтобы послушать о новых базовых вещах. Часов 5-10 с головой. Что там год слушать совершенно непонятно.
Дальше только практика. Пет проекты писать. В той сфере в которую переходить хочется. Если не хватает фантазии, то погуглить что у людей просят и писать тоже самое. И читать статьи по тем темам нового языка которые не знаешь.
Для собеседования на мидла с головой хватит.
Вы преувеличиваете. Синьор это человек который знает все типовые решения на рынке (в своей сфере), большую часть их проблем и про многие готов рассказать опыт из жизни когда оно не работает. А уж историями когда типовое решение работает он готов завалить любого собеседующего.
Выучить вообще другой синтаксис и вообще другие фреймворки на уровне мидла? Это когда не надо самому выбирать, решать, настраивать, конфигурить с нуля и подобное это месяца два. Фуллтайм, да. Или раза в два побольше по вечерам.
8 часов в неделю это всего одна суббота. И еще время на семью и погулять останется. Надо серьезнее относится к новым языкам и все гораздо быстрее пройдет.
Вакансий для таких мидлов море. Язык с фреймворками добить это дело наживное. А вот опыт провалов и проблем получать долго и очень больно. Для фирмы в том числе долго, больно и дорого.
Конечно же нужна высокотемпературная сверхпроводимость. И не как сейчас, а нормально высоко. Мы же про разумную научную фантастику.
Машина Карно требует требует разницу температур между нагревателем и холодильником. У вас холодильник это вольфрамовые пластины. Нагреватель должен быть из адамантиума минимум.
Разумная фантастика тут не поможет. Это совсем базовая штука, которая не улучшается без эльфов. Других вариантов превращения тепла в электричество нет. Без рабочего тела (а это смысл лифта) двигаться можно только на электричестве в таких условиях.
Аэропорт, грузовой терминал, рестораны, гостиницы да даже бары. Это базовые штуки которые нужны людям на любом транспортном узле. Разумная фантастика опять не поможет эти требования снизить. Люди они остаются.
В океане это все строить вообще не вариант. Можно, но только если суши вообще нет не в каком виде. Условный криптоанархический лифт в нейтральных водах. Можно, но это не первый и не второй точно.
Вы заметили как все усложнили? История говорит нам что любая новая штука делается максимально просто. Бизнес гонит, инженеры умеют только по старому. И делают как умеют с минимумом новых элементов. Только в третьем-четвертом поколении начинается улучшение и усложнение.
Исходя из этого фантазируем максимально просто.
Подогнать астероид подходящих размеров и состава на ГСО просто? Просто. Старшипа не хватит конечно, но в общем как это делать понятно. Побольше двигатель, побольше генератор энергии для двигателя. Рабочее тело из самого астероида делать можно.
Как из астероида сделать сверхпрочную веревку и спустить вниз понятно? Тоже понятно. Как только придумают как такие веревки вообще делать.
Солнечные панели или реакторы, электричество, противовесы. Это все и сейчас можно сделать.
Проложить сверхпроводящие рельсы по веревке понятно как? Понятно. Осталось придумать сверхпроводящий материал при подходящих температурах.
И получаем простую и понятную конструкцию. Дай современным инженерам еще пару новых технологий они спокойно это сделают. Мне кажется что примерно так оно и будет строится, когда технологии наберутся. Других инженеров тогда не будет, будут такие же как сейчас.
Вот когда второй строить начнут можно и улучшать и усложнять начинать. На основе опыта первого и обученных на нем инженерах.
Если считать трос не ниткой, а физическим обьектом порядка метра в диаметре, то это все ерунда получается. И натягивать идеально не стоит. Прогиб это нормально для протяжённых конструкций.
Это же известный человек. Он искренне ненавидит Россию и все подборки специально делает ангажированные.
Горжусь тем что ещё много лет назад получил у него бан за единственную хорошую фазу о России.
Орбитальная скорость получится сама собой. Точка прибытия геостационарный спутник же.
При подъеме лифт будет немного тянуть вбок, но по сравнению с его массой масса любого вагончика не проблема.
Вы же представляете себе рассеивание лазера на расстоянии в 40.000 километров? Какое там пятно будет?
Почитать тут можно https://worldbuilding.stackexchange.com/questions/32549/attenuation-of-a-laser-in-space и тут https://www.insidescience.org/news/how-far-can-laser-light-travel Если придерживаться разумной научной фантастики, то у вас на десятках тысячах километров будет пятно в сотню метров диаметром. Да это в космосе.
Ну и прием хотя бы 100квт электрической мощности от лазера? Вам надо тепло превратить в электричество и сбросить куда-то лишнее тепло. Физику не обманешь, как не фантазируй. На пони лишнее тепло вывозить я не согласен.
Я придерживаясь разумной степени научности фантастики понятия не имею как эти проблемы решать. А вот сверхпроводящий рельс в мою научную фантастику укладывается. Он как раз прмерно наравне с несущим материалом для лифта, или даже реалистичнее.
И опять тепло от торможения вам девать некуда. Резисторы которые столько тепла рассеют великоваты по размерам выходят. Колодки тем более.
В океане даже простейший аэропорт строить немного неудобно. И эксплуатировать тоже как-то не очень приятно. Еще всякие муссоны и торнадо бывают, экватор же. А прикрепить вам всю вашу инфраструктуру не к чему. Не лучшая идея в общем.
Метеориты они пористые и непрочные обычно. Это совсем не кусок гранита.
Металл как раз отлично долетает. Даже Старлинк спутники доделывал чтобы не долетали. А спутник Старлинка вообще не силовая конструкция.
Силовые конструкции падают и долетают регулярно. Баки, например, падают как целые с виду (видел класную фотку баков упавших с орбиты, но нати не могу). Это тоже не то чтобы прям сталь толстая тугоплавкая. У типичного рельса сгореть шансов около нуля.
Нижняя это пара сотен километров так чтобы с запасом? Лифт должен быть дальше геостационарной орбиты. Это 40.000 километров. Первой парой сотен километров можно пренебречь.
Горит оно не очень. У нас же рельсы для вагончиков стальные всякие, трос сверх прочный. Долетит до поверхности.