Даже если это и так, я очень сомневаюсь, что мнение руководства беларуси будет интересовать старлинк настолько, что бы этим заморачиваться. Максимум, что они сделают - это геолок на терминалах.
Мнение официального регулятора страны это последнее слово в таких вопросах. Нет никакой организации где его позицию можно было бы оспорить. Без его разрешения не будет ничего.
У них же лучи со спутников наводятся. Самое простое и логичное это сделать запретные зоны прямо для спутников. Терминал вози куда хочешь. За перевозки терминалов Старлинк отвечать не может.
Какие международные законы? Фантазии местных правителей таковыми не являются. Какой международный закон обязывает старлинк не наводить антенны спутников, НЕ НАХОДЯЩИХСЯ в любой юрисдикции, на страну, которая не дала прямого на это разрешения?
Такие. Частотный план. Разрешения на работу в стране. Это все регулируется международыми организациями. И во всех документах есть слова что должны быть все требуемые документы для каждой страны где вы собираетесь работать.
Выше 100 километров делайте что угодно. Ниже нельзя. Проще говоря межспутниковые каналы можно включать над любой территорией, вниз вещать нельзя.
Старлинк может просто не наводить антенны на территорию где ему нельзя работать. Погрешность есть, но там кажется в пределах 50 километров она должна быть.
Это самое разумное и законное действие с его стороны. Частоты не выделены в стране - работать нельзя. Лицензии нет - работать нельзя. Нарушать международные законы ну такое себе.
Вы зря меряете центральную Африку по своей развитой стране.
Там нет денег, нет полиции, нет законов, зато есть регулярные революции. И платить придется каждому следующему кто власть захватит. А то он просто отрубит все. Или даже просто он встанет не с той ноги с запретит Старлинк. За подрыв устоев, например. Кому это все надо?
В развитых частях Африки есть сотовая связь. Там все нормально.
Старлинк это игрушка для богатых стран и богатых корпораций. Корпорации конечно же и в Африке себе в офисах Старлинк поставят при первой возможности. Им надо, они могут их защитить, они могут оплатить.
Там где рядом много есть любая сотовая сеть. Китайский модем и поехали. Стоит копейки.
Там где рядом нет, но прям очень надо Старлинк это вариант. Сейчас приходится или провод тянуть вдоль той же трубы с газом или еще что-то выдумывать. Это все работает, но блин дорого. Особенно обслуживание. Поставить дизели раз в 300 км и старлинк от них запитать с виду дешевле. Купят с радостью.
Гугл приложил все силы чтобы работать легально. Не вышло. Теперь не работает. Де факто не работает. Рекламу не продает то есть.Так тоже бывает.
Да ладно. В советское время во время сухого закона самогон в деревне не гнал только ленивый. Все зависит от того насколько люди мотивированы и уверены в том, что смогут обойти закон.
Почитайте хоть что-нибудь про эти беднейшие места. Там где люди способны скинуться и регулярно платить или вообще к любой совместной разумной деятельности есть сотовая связь.
Там где нет сотовой связи и при этом живут люди ситуация такая что тащат все что ни залито бетоном. Вместе они способны только в выпить сходить или посидеть под пальмой.
Укравшего и пропившего терминал побьют конечно, но что толку? Все понимают что сегодня ему надо было, завтра тебе надо будет. Дело житейское.
У них проблема вовсе не в том что интернет провести некому. Радиоканалы кидаются, тарелки ставятся. И это не так дорого выходит. Но не везде есть смысл.
Все мешает. Банки и все прочие подобные очень быстро перестанут проводить платежи в сторону любой незаконной в стране организации. Они же не хотят лицензии лишиться?
Искать пользователей можно, но это больше показуха и пиар. 99.99% пользователей отсеется после запрета на работу в стране. Законы нарушать под страхом тюрьмы так себе деятельность. На нее мало кто пойдет. Остальные ерунда. Пусть участковые себе палки на них делают.
Да и сама организация приложит все силы чтобы работать легально. Клиенты нужны же. Кейс Старлинка и Индии. Все легально пытаются сделать. И это правильно
Вы можете придумать криптоанархию с подпольным интернетом и тайными общесвами, но это все будет фантазиями. В реальности все скучно. Запрет на работу это достаточно чтобы не работало для подавляющего большинства. А меньшинству проще торами и випиэнами всякими обойтись. Оно просто удобнее.
Это все надо маршрутизировать. Маршрутизаторы это такие приличные железки, которые жрут много электричества и греются.
Оптоволокно рядом можно проложить второе и удвоить емкость. На практике кладут под 100 рядом на магистрали. И получают х100 емкость. С лазерами так не выйдет.
Это не то чтобы нерешаемо совсем. Это сложно, дорого и долго. Оптимальным путем кажется спускать сигнал на Землю в ближайшей доступной точке. А межспутниковую связь использовать для океанов всяких. Ну и тех кто готов очень много платить за уменьшение пинга (если этого получится добиться).
Еще как мешает. Посмотрите историю незапуска Старлинка в Индии.
Не воспринимайте твиттер Маска слишком серьзно. Старлинк это обычная оффлайн контора, которая будет следовать всем законам во всех странах где хочет работать.
На такое те кто имел проблемы не купится. Точнее купится, но за гораздо более скромные деньги.
Эту фразу любой прочитает так: 7.2 часа в месяц интернета де факто не будет. С таким SLA вы много денег не возьмете.
вам гарантировано зарезервированы x% полосы спутников пролетающих над вами
И не так. Никому не нужен процент полосы. Это что-то больно эфемерное.
Скорее так: Мы гарантируем что 99.99% времени в доступности вашего передатчика будет спутник, на котором и дальше которого под вас выделено 20 мегабит до нашего бордера.
С случае технических сбоев и большей недоступности компенсисируем бла-бла-бла.
Вы видимо никогда не работали с юриками готовыми платить за гарантированный канал. За такое штрафы в договорах достаточные чтобы даже мысли у провайдера перепродавать не было. Там не зря огромные ценники на такое подключение.
Сколько они на самом деле используют вообще не важно. Полоса у вас будет выделена всегда под них.
В таком виде похоже на правду. Мега качества вы в любом случае не получите. Самолет трясет бывает, про активные онлайн игрушки забыть точно можно. Да и просто неудобно, места мало.
А вот интернет на уровне без проблем сидеть в интернете на сайтиках и смотреть ютубчик пусть даже и подлагивающий и 260p вероятно можно продать будет. Доларов за 5 максимум. Или за всякие бонусы еще лучше.
Это как раз тот рынок который доступен Старлинку в теории. Как только спутники сменят на лазерные. Не сейчас. Но это все равно не 30 миллиардов в год. Это деньги авиакомпании. Оператору достанется просто тариф с самолета. В то что там на порядок больше 1000 долларов в месяц верится слабо. Альтернатива у авикомпаний есть. Как сейчас с понижением цены и увеличением траффика. Монопольно цены выставлять у Старлинка не выйдет.
Нет, не готовы. Примерно столько и стоит. 10-30 долларов в зависимости от. Вот у популярного перевозчика https://www.turkishairlines.com/ru-int/flights/fly-different/inflight-connectivity/ Массовых покупок интернета всеми не помню. Как-то хватает киношек доступных на самолете бесплатно. Кто-то покупает, но это даже не близко к 100% пассажиров.
Из этих денег провайдеру достается не так много. Тут вообще понятия не имею, но можно предположить что там какой-то бизнес тариф за пусть 1000 долларов в месяц с борта. Из этих денег я бы и исходил. 25.000 пассажирских самолетов всего в мире. 300 миллионов дохода в год выглядит реально. Но очень нескоро. 100% покрытие всех самолетов это план на десятилетие минимум.
Геостационар регулируется отдельно. Есть выделенные частоты во всех странах, есть плата за позицию на орбите.
Техническая возможность что-то сделать и не сделать это не пустые слова. И нет, детские отмазки не прокатят. Везде сидят неглупые люди.
У Старлинка есть техническая возможность не нарушать закон. Он должен не нарушать. У типовой телебашни такой возможности нет. Извините.
Ровно так же в приграничных территориях можно сотовые сети из трех разных стран иногда поймать. Нет технической возможности так не делать.
Мнение официального регулятора страны это последнее слово в таких вопросах. Нет никакой организации где его позицию можно было бы оспорить. Без его разрешения не будет ничего.
У них же лучи со спутников наводятся. Самое простое и логичное это сделать запретные зоны прямо для спутников. Терминал вози куда хочешь. За перевозки терминалов Старлинк отвечать не может.
Такие. Частотный план. Разрешения на работу в стране. Это все регулируется международыми организациями. И во всех документах есть слова что должны быть все требуемые документы для каждой страны где вы собираетесь работать.
Выше 100 километров делайте что угодно. Ниже нельзя. Проще говоря межспутниковые каналы можно включать над любой территорией, вниз вещать нельзя.
Старлинк может просто не наводить антенны на территорию где ему нельзя работать. Погрешность есть, но там кажется в пределах 50 километров она должна быть.
Это самое разумное и законное действие с его стороны. Частоты не выделены в стране - работать нельзя. Лицензии нет - работать нельзя. Нарушать международные законы ну такое себе.
Вы зря меряете центральную Африку по своей развитой стране.
Там нет денег, нет полиции, нет законов, зато есть регулярные революции. И платить придется каждому следующему кто власть захватит. А то он просто отрубит все. Или даже просто он встанет не с той ноги с запретит Старлинк. За подрыв устоев, например. Кому это все надо?
В развитых частях Африки есть сотовая связь. Там все нормально.
Старлинк это игрушка для богатых стран и богатых корпораций. Корпорации конечно же и в Африке себе в офисах Старлинк поставят при первой возможности. Им надо, они могут их защитить, они могут оплатить.
На полгода-год. Смотря как удобнее. Именно так везде на севере и делается.
Там немного на самом деле. Киловатт это литр на 4 часа. Или около 2 тонн в год. Около 10 типовых бочек.
Запуск сервиса это начало работы сервиса на определенной территории.
Запуск спутников это необходимое, но недостаточное условие. Старлинк в Индии не запущен, несмотря на то что спутники есть.
Трубы они обычно на севере. По крайней мере в России. Вы аккумулятор на полгода ставить будете? Не окупится никогда.
Там где рядом много есть любая сотовая сеть. Китайский модем и поехали. Стоит копейки.
Там где рядом нет, но прям очень надо Старлинк это вариант. Сейчас приходится или провод тянуть вдоль той же трубы с газом или еще что-то выдумывать. Это все работает, но блин дорого. Особенно обслуживание. Поставить дизели раз в 300 км и старлинк от них запитать с виду дешевле. Купят с радостью.
Гугл приложил все силы чтобы работать легально. Не вышло. Теперь не работает. Де факто не работает. Рекламу не продает то есть.Так тоже бывает.
Аналогия это как котенок с дверцей.
Почитайте хоть что-нибудь про эти беднейшие места. Там где люди способны скинуться и регулярно платить или вообще к любой совместной разумной деятельности есть сотовая связь.
Там где нет сотовой связи и при этом живут люди ситуация такая что тащат все что ни залито бетоном. Вместе они способны только в выпить сходить или посидеть под пальмой.
Укравшего и пропившего терминал побьют конечно, но что толку? Все понимают что сегодня ему надо было, завтра тебе надо будет. Дело житейское.
У них проблема вовсе не в том что интернет провести некому. Радиоканалы кидаются, тарелки ставятся. И это не так дорого выходит. Но не везде есть смысл.
Все мешает. Банки и все прочие подобные очень быстро перестанут проводить платежи в сторону любой незаконной в стране организации. Они же не хотят лицензии лишиться?
Искать пользователей можно, но это больше показуха и пиар. 99.99% пользователей отсеется после запрета на работу в стране. Законы нарушать под страхом тюрьмы так себе деятельность. На нее мало кто пойдет. Остальные ерунда. Пусть участковые себе палки на них делают.
Да и сама организация приложит все силы чтобы работать легально. Клиенты нужны же. Кейс Старлинка и Индии. Все легально пытаются сделать. И это правильно
Вы можете придумать криптоанархию с подпольным интернетом и тайными общесвами, но это все будет фантазиями. В реальности все скучно. Запрет на работу это достаточно чтобы не работало для подавляющего большинства. А меньшинству проще торами и випиэнами всякими обойтись. Оно просто удобнее.
Достаточно одного из деревни. Для которого 5 долларов на которые он сможет хорошо выпить сразу же будут важнее чем эта непонятная ерунда.
Думаете не найдется? Или не найдется того кто ему за углом даст эти 5 долларов за терминал?
Проблемы с емкостью никуда не денутся.
Это все надо маршрутизировать. Маршрутизаторы это такие приличные железки, которые жрут много электричества и греются.
Оптоволокно рядом можно проложить второе и удвоить емкость. На практике кладут под 100 рядом на магистрали. И получают х100 емкость. С лазерами так не выйдет.
Это не то чтобы нерешаемо совсем. Это сложно, дорого и долго. Оптимальным путем кажется спускать сигнал на Землю в ближайшей доступной точке. А межспутниковую связь использовать для океанов всяких. Ну и тех кто готов очень много платить за уменьшение пинга (если этого получится добиться).
Еще как мешает. Посмотрите историю незапуска Старлинка в Индии.
Не воспринимайте твиттер Маска слишком серьзно. Старлинк это обычная оффлайн контора, которая будет следовать всем законам во всех странах где хочет работать.
Чтобы заключить с ними договор на перепродажу и выставить другой ценник.
Вроде понятно же. Тем более что это во многих странах лицензируемая деятельность.
Большая часть из этих 3 миллиардов за неделю украдет оборудование и продаст его на металл. Пять долларов это тоже деньги.
На такое те кто имел проблемы не купится. Точнее купится, но за гораздо более скромные деньги.
Эту фразу любой прочитает так: 7.2 часа в месяц интернета де факто не будет. С таким SLA вы много денег не возьмете.
И не так. Никому не нужен процент полосы. Это что-то больно эфемерное.
Скорее так: Мы гарантируем что 99.99% времени в доступности вашего передатчика будет спутник, на котором и дальше которого под вас выделено 20 мегабит до нашего бордера.
С случае технических сбоев и большей недоступности компенсисируем бла-бла-бла.
Вы видимо никогда не работали с юриками готовыми платить за гарантированный канал. За такое штрафы в договорах достаточные чтобы даже мысли у провайдера перепродавать не было. Там не зря огромные ценники на такое подключение.
Сколько они на самом деле используют вообще не важно. Полоса у вас будет выделена всегда под них.
В таком виде похоже на правду. Мега качества вы в любом случае не получите. Самолет трясет бывает, про активные онлайн игрушки забыть точно можно. Да и просто неудобно, места мало.
А вот интернет на уровне без проблем сидеть в интернете на сайтиках и смотреть ютубчик пусть даже и подлагивающий и 260p вероятно можно продать будет. Доларов за 5 максимум. Или за всякие бонусы еще лучше.
Это как раз тот рынок который доступен Старлинку в теории. Как только спутники сменят на лазерные. Не сейчас. Но это все равно не 30 миллиардов в год. Это деньги авиакомпании. Оператору достанется просто тариф с самолета. В то что там на порядок больше 1000 долларов в месяц верится слабо. Альтернатива у авикомпаний есть. Как сейчас с понижением цены и увеличением траффика. Монопольно цены выставлять у Старлинка не выйдет.
Нет, не готовы. Примерно столько и стоит. 10-30 долларов в зависимости от. Вот у популярного перевозчика https://www.turkishairlines.com/ru-int/flights/fly-different/inflight-connectivity/ Массовых покупок интернета всеми не помню. Как-то хватает киношек доступных на самолете бесплатно. Кто-то покупает, но это даже не близко к 100% пассажиров.
Из этих денег провайдеру достается не так много. Тут вообще понятия не имею, но можно предположить что там какой-то бизнес тариф за пусть 1000 долларов в месяц с борта. Из этих денег я бы и исходил. 25.000 пассажирских самолетов всего в мире. 300 миллионов дохода в год выглядит реально. Но очень нескоро. 100% покрытие всех самолетов это план на десятилетие минимум.