На всех примерах, что я видел, нельзя сфокусироваться на любой точке. Я нашел максимум 3-4 плоскости куда переходит фокус. Часто фокус переходит не в точку нажатия, а рядом. Так что стоит задуматься о правдивости перефокусировки ;)
Во многих фирмах, связанных с грузоперевозками используются GPS-трекеры на машинах. Это необходимо, чтобы точно отслеживать километраж и следить чтобы человек не увехал с маршрута. Или это тоже считается ограничением свободы?
Ну про $2000 вы явно загнули. Это же 2.5 тонны бензина. С учетом дневного пролива — 10-15 тонн для средней заправки, это гиганский недолив должен быть))) При погрешности 0.25% получится всего 30 литров в день, 1000 рублей. Я думаю на недовесе колбасы в мясном отделе делают больше)))))
Я частенько бываю в закулисье заправки и вижу цифры (пролив за смену, остаток в резервуаре). Никаких нестыковок, что продали 20 000 литров, а из резервуара ушло 19 900 я не видел никогда. Погрешность есть, но около литра всего :) Может конечно начальник заправки сделал потайной карман в резервуаре, который не учитывается основным датчиком, и откуда каждый день сливает по 100 литров, но это уже фантастика.
Поработайте на заправке хотя бы месяц, поймете что к чему :)
Учитывайте, что помимо бензобака в машине есть много других ёмкостей, где скапливается бензин (инжектор, фильтры, насос, топливные шланги). 2-3 литра в них легко можно упаковать. Это по поводу перелива.
Про недолив. Залили в канистру 10 литровую канистру бензин. На колонке ровно 10 литров было. Приехали домой — там 9 литров. Как так? Да просто. Бензин нагрелся -> увеличилась плотность -> занимаемый им объем уменьшился. Поэтому объем в данном случае неверная величина. Надо брать массу (кг) бензина, которую он занимает в колонке и в канистре. Этот показатель будет точнее. Но померять её на колонке невозможно :) Ну и учитывайте, что канистры никто не проверяет на точность, там легко может быть не 10, а 9.5 литров. Для обывателя эта разница незаметна.
Т.е. вы всё-таки настаиваете, что в конце смены в неком промежуточном баке остается бензин, который не попал в машину?
Да, если заправку прервать на половине, то действительно бензин можно вернуть в цестерну, но только в том случае, если чек не закрыт (при заправке до полного бака например). Если вам на заправке выдали чек на 10 литров, то будьте уверены — все 10 литров попадут к вам. В случае если вы возьмете 9, то у оператора единственный путь — залить этот литр в следующую машину. Ну или прибежать со своей канистрой и залить в неё :) Вернуть пробитый по чеку бенз можно, но там уже надо документы на возврат оформлять, переключать саму колонку, вообщем просто так незаметно не пройдет. За все заправки не скажу, но большинство устроены таким образом.
Ну не долил оператор 1 литр. И что по-вашему дальше? После смены остается нереализованные 100 литров, которые они с гордостью уносят домой? Гуглить лень такую ерунду :)
На профи зеркалках, у которых разъем вот такой (внизу который), тросик даже не нужен. Можно просто замкнуть два контакта и будет кадр. В режиме «bulb» сколько замкнут контакт, такая и выдержка :)
Когда скучно я пересматриваю «Рекомендованные видео» на ютубе. Ролики, которые связаны с теми, которые я смотрел. Так вот с каждым разом эта функция работает всё хуже. Во-первых, в этом списке часто попадаются ролики, которые я уже смотрел. Во-вторых, исчезла кнопка «Показать другие рекомендации», раньше удобнее было вообщем. Ну и, в-третьих, раньше когда удаляешь крестиком из рекомендаций, то этот ролик и ему подобные больше не всплывали. Сейчас они все равно показываются…
Кстати, а как насчет анонимности? В некоторых делах много информации об организации. Или всю эту информацию можно было получить и ранее по запросу/звонку?
Кстати да, я тоже Пикселиматор юзаю. Его возможностей хватает полностью. Только вот не нашел как сделать чтобы он по-умолчанию сохранял в jpg, а не в свой формат.
Поработайте на заправке хотя бы месяц, поймете что к чему :)
Про недолив. Залили в канистру 10 литровую канистру бензин. На колонке ровно 10 литров было. Приехали домой — там 9 литров. Как так? Да просто. Бензин нагрелся -> увеличилась плотность -> занимаемый им объем уменьшился. Поэтому объем в данном случае неверная величина. Надо брать массу (кг) бензина, которую он занимает в колонке и в канистре. Этот показатель будет точнее. Но померять её на колонке невозможно :) Ну и учитывайте, что канистры никто не проверяет на точность, там легко может быть не 10, а 9.5 литров. Для обывателя эта разница незаметна.
Да, если заправку прервать на половине, то действительно бензин можно вернуть в цестерну, но только в том случае, если чек не закрыт (при заправке до полного бака например). Если вам на заправке выдали чек на 10 литров, то будьте уверены — все 10 литров попадут к вам. В случае если вы возьмете 9, то у оператора единственный путь — залить этот литр в следующую машину. Ну или прибежать со своей канистрой и залить в неё :) Вернуть пробитый по чеку бенз можно, но там уже надо документы на возврат оформлять, переключать саму колонку, вообщем просто так незаметно не пройдет. За все заправки не скажу, но большинство устроены таким образом.
Тоже вспоминаю её с умилением, хотя так и не прошел вроде. Раньше вообще не зацикливался на прохъождении, мог пару дней по одному уровню бегать.
Можно хорошо отслеживать кто и в каком состоянии включал комп.
Вот например рейтинги:
www.ag.ru/reviews/filter/g6/s4