Почему вы боитесь повторить?
По статье 5 и 10 этого федерального закона, если на первоисточник не было наложено никаких санкций, им можно свободно пользоваться. Я не вижу, чтобы ссылки, приведённые ниже в комментариях, были блокированы. Вывод — свободная информация, пользуюсь свободно.
И оставлю вот это тут на всякий случай:
Статья 7. Общедоступная информация
1. К общедоступной информации относятся общеизвестные сведения и иная информация, доступ к которой не ограничен.
Думаю эти стихи — подходят под эту категорию.
Не буду утверждать со 100-процентной вероятностью, но открытая конструкция скорее всего остужает колёса на прямых (чтобы избежать чрезмерное изнашивание). Наглядно это можно увидеть в гонке в Монце. У ДиРесты стоит подобие тепловизора. Там видно как шина нагревается в повороте и как охлаждается на прямой. Да и не забываем про тормоза. Закрытая конструкция не будет давать достаточного охлаждения передним тормозам, а это может привести к печальным последствиям.
Мой прогноз: Думаю на 14 год переработают переднее антикрыло. Сделают некий развод воздуха над колесом (большая часть) и непосредственно на колесо и тормоза (чуть меньше). При этом сэкономят немного топлива и не дадут перегреваться колёсам и тормозам.
Макларен на 2014 год остаётся на двигателе от Мерседес.
В этом сезоне RB медленнее Лотуса, Мерседеса петроноса и Феррари на прямых. Зато в поворотах им нет равных среди вышеперечисленных. Поэтому я бы не сильно зацикливался на моторах.
П.С. Напомню, что в 2012 сезоне RB каталась на двигателях Renault RS27-2012
1.Если учесть то, что они взяли за основу существующий прибор или прототип (из очумелых ручек), то да, им не получить патент.
2.Участвовал в научной деятельности и успешно. Правда профиль был немного другой.
3.Не я заставил себя сравнивать школьников с наукой, а они сами. Ведь это их инициатива подать этот проект на
интернет-конкурс научных проектов
Вырезка из статьи
Не наталкивает ли это вас на мысль?
4.Это ответ на ваш первый вопрос
Будет лучше если я ошибаюсь.
вырезка из моего комментария.
Ни один орган не примет эту погрешность, если она не проверена эталонными гирями.
Требования к гирям:
-Для образцовых и аналитических гирей особое значение имеет материал, применяемый для их изготовления.
-Для того чтобы гири не изменяли своей массы, необходимо, чтобы материалы для них были:
антимагнитными — для исключения влияния магнитных полей на результат взвешивания;
устойчивыми к действию корродирующих агентов окружающей среды;
стойкими к износу в процессе эксплуатации;
плотными по строению, во избежание поглощения пара, газов и влаги.
Сомневаюсь, что у них есть такие.
П.С. Так что это заявленная погрешность, а не реальная. Не путайте. Мне интересно как они учли 4 самые простые составляющие погрешности:
+ погрешность системы
+ погрешность условий измерения (при разных температурах разные измерения)
+ погрешность оператора ( не правильно снятые показания. К примеру сняли 1 мм подъёма, а на самом деле поднялся на 1,1 мм)
+ погрешность метода
Если они это не учли — его по правилам нельзя внедрять.
Может я сильно гну, но стараюсь придерживаться того, чему научили. Любой измерительный прибор обладает метрологическими х-ками. Поэтому и столько вопросов.
Удачи конечно. Посетил много научных конференций (студенческих, преподавательских, и т. п.). Ответы на вопросы наводят на мысль о том, что идея преподавателя, а реализация девочек. Будет лучше если я ошибаюсь.
По поводу патента.
Патент на изобретение может быть выдан, если изобретение удовлетворяет трем основным условиям патентоспособности:
-является новым, то есть неизвестно из существующего уровня техники;
-имеет изобретательский уровень, то есть предлагаемое решение для специалиста явным образом не следует из уровня техники (является неочевидным);
-является промышленно применимым, то есть может быть использовано в промышленности, сельском хозяйстве и других отраслях деятельности.
Вырезка из Википедии
Первый комментарий перекрывает первое условие. Идея не новая, так что патент не может быть выдан По-моему многие бюро забыли про это правило давно.
Я думаю, что Харт в данном случае прав. Возьмём для примера игру от той же EA — NFS. Чтобы использовать внешний вид машины и их х-ки в данной игре, разработчики получали соответствующее разрешение у владельцев фирм. Думаю, что фирмы сделали это не за «просто так». Думаю, что дело Харта можно приравнивать к этому случаю. Если бы EA не спросило разрешения у автомобильных концернов, представьте последствия.
П. С. На его месте я бы попытался заключить договор с EA, а в случае провала идти в суд.
Точность позиционирования зависит от количества шагов двигателя на оборот, механизма передачи движения, зазоров в креплении головки.
1-ая проблема решается выбором соответствующего двигателя
2-ая — убрать промежуточные передаточные механизмы типа: шкив, зубчатое колесо, и т. п.
3-я — повысить точность изготовления элементов.
Теперь более подробно о каждом.
1. Думаю тут всё понятно. Плюс ко всему можно в обратную связь добавить длиномер. Он меряет расстояние до головки и выдаёт значение. Дальше на сравнивающем ус-ве оно сопоставляется сигалу воздействия. Если они одинаковы — ничего не происходит. Если различаются, то двигатель отрабатывает рассогласование. Время отработки можно уменьшить повлияв на переходный процесс.
2. Тут всё ещё проще. Не секрет, что все современные станки для металлообработки для перемещения стола или суппорта с инструментом используют ШВП(шарико-винтовую передачу). Её используют так как она даёт погрешность перемещения приблизительно равную 0. Плюс ко всему движение на ШВП передаётся напрямую с двигателя. Ни что не мешает организовать такую же систему и для головки принтера. Чтобы не быть голословным под спойлером фото того, как это всё будет выглядеть.
Скрытый текст
3. Понятно, что повышение точности на 2 класса ведёт к удорожанию обработки в 4 раза. Да и образцовые детали изготавливают по 4-му квалитету. Поэтому тут особо не повлияешь. Предел есть у всего.
Не увеличит. Конкретный фотодатчик различает объект 40х60 мм(габариты головки). теперь представьте размер пылинки и то, как они покрывают поверхность(неравномерно и с просветами). Теперь вы пришли к выводу? Датчик просто не сможет различить пыль, только если она не покроет головку равномерно. Так же «прямой мотор» в сочетании с ШВП дают очень неплохие показатели по точности. Плюс ко всему мы предусматриваем закрытую камеру, чтобы исключить влияние потоков воздуха и пыли
Заметил одну особенность. В большинстве представленных принтеров механизм движения головки представлен в виде шкива. У меня одно замечание. Как бы точно не изготовить шкив и механизмы выборки мёртвого хода, он будет давать погрешность позиционирования. Скажу так. У меня сейчас есть проект по 3D принтеру. Так вот я решил посмотреть в сторону схемы «прямого мотора» с ШВП + фотодатчиков (работающих на отражение) с обратной связью для повышения точности отработки печатающей головки.
Ответьте на вопрос:
1. Как робот может быть умнее программиста, который его кодил? (Это к тому, что мозг робота и мозг программиста на начальном этапе — схожи. Дело в том, что робот быстрее развивается, чем человек.)
2. Допустим, что робот стал умнее. Как вы собираетесь не допустить вытеснение людей роботами? Роботы же умнее.
Я так полагаю, что тут есть ещё одна цель — реклама робота. Ведь согласитесь, что для разлива коктейлей брать робота-манипулятора с заявленной грузоподъёмностью = 1000 кг, не совсем рационально.
У VP9 есть функция объединения схожих макроблоков в сегменты, если они незначительно отличаются. Я предполагаю, что из-за этого и происходит потеря качества. Хотя в VP9 количество макроблоков вдвое больше такового в H.264(32х32 против 16х16).
Так что же они тогда жалуются на то, что майкрософт не делится наработками. Эта ситуация напоминает то, как в детстве дисками менялись. Я тебе дам диск, если взамен ты мне дашь другой. И если кто-то не выполняет условие, то его считают неправым. + заметим, что майкрософт идёт на уступку — просит API для рекламы. Вывод — Гугл упрямая деловая колбаса.
2. В Street View добавлена подгрузка пользовательских фотографий для той местности, которую вы сейчас смотрите (carousel). Лента фотографий отображается в нижней части экрана.
Лично для меня эта фраза обозначает, что фото пользователей из Google+ будут подгружаться. Конкретики нет. Поэтому и возникло недопонимание.
+ вы не задавались вопросом о том, каким способом они будут определять какие фото подгружать, а какие нет? Скорее всего — геолокация. А это и есть использование персональных данных. О чём я вам пытался сообщить в предыдущем ответе. Я например не хочу, чтобы моими данными так распоряжались.
Думаю, что стоит ввести нечто подобное на пользовательское соглашение, чтобы огородить себя (Google) от лишних исков недовольных пользователей. Ведь не каждый хочет, чтобы его фото видели люди со всей планеты.
Немного не соглашусь. Он не используется в печати, а вот в производстве пластиковых карточек в Европе — очень распространённый материал. Его преимущество в том, что при обработке не выделяет токсины в отличие от ПВХ (его используют в Азии, Америке, России). Так что было бы корректней написать, что он не очень распространён в странах бывшего СНГ. Показатели: высокая механическая прочность и ударостойкость, химическая стойкость, отличная пластичность в холодном и, особенно, в нагретом состоянии, хороший диапазон рабочих температур (-40 — +75). Но необходима защита от УФ для длительной эксплуатации на улице.
Думаю, что в печати не используется т.к. процесс печати дольше, чем штамповки из листа. (Сугубо моё мнение)
По статье 5 и 10 этого федерального закона, если на первоисточник не было наложено никаких санкций, им можно свободно пользоваться. Я не вижу, чтобы ссылки, приведённые ниже в комментариях, были блокированы. Вывод — свободная информация, пользуюсь свободно.
И оставлю вот это тут на всякий случай:
Статья 7. Общедоступная информация
1. К общедоступной информации относятся общеизвестные сведения и иная информация, доступ к которой не ограничен.
Думаю эти стихи — подходят под эту категорию.
Мой прогноз: Думаю на 14 год переработают переднее антикрыло. Сделают некий развод воздуха над колесом (большая часть) и непосредственно на колесо и тормоза (чуть меньше). При этом сэкономят немного топлива и не дадут перегреваться колёсам и тормозам.
В этом сезоне RB медленнее Лотуса, Мерседеса петроноса и Феррари на прямых. Зато в поворотах им нет равных среди вышеперечисленных. Поэтому я бы не сильно зацикливался на моторах.
П.С. Напомню, что в 2012 сезоне RB каталась на двигателях Renault RS27-2012
2.Участвовал в научной деятельности и успешно. Правда профиль был немного другой.
3.Не я заставил себя сравнивать школьников с наукой, а они сами. Ведь это их инициатива подать этот проект на
Не наталкивает ли это вас на мысль?
4.Это ответ на ваш первый вопрос Нужно читать внимательно.
П.С. Что вы имеете ввиду, когда говорите
Требования к гирям:
-Для образцовых и аналитических гирей особое значение имеет материал, применяемый для их изготовления.
-Для того чтобы гири не изменяли своей массы, необходимо, чтобы материалы для них были:
антимагнитными — для исключения влияния магнитных полей на результат взвешивания;
устойчивыми к действию корродирующих агентов окружающей среды;
стойкими к износу в процессе эксплуатации;
плотными по строению, во избежание поглощения пара, газов и влаги.
Сомневаюсь, что у них есть такие.
П.С. Так что это заявленная погрешность, а не реальная. Не путайте. Мне интересно как они учли 4 самые простые составляющие погрешности:
+ погрешность системы
+ погрешность условий измерения (при разных температурах разные измерения)
+ погрешность оператора ( не правильно снятые показания. К примеру сняли 1 мм подъёма, а на самом деле поднялся на 1,1 мм)
+ погрешность метода
Если они это не учли — его по правилам нельзя внедрять.
Может я сильно гну, но стараюсь придерживаться того, чему научили. Любой измерительный прибор обладает метрологическими х-ками. Поэтому и столько вопросов.
По поводу патента.
Первый комментарий перекрывает первое условие. Идея не новая, так что патент не может быть выдан По-моему многие бюро забыли про это правило давно.
П. С. На его месте я бы попытался заключить договор с EA, а в случае провала идти в суд.
1-ая проблема решается выбором соответствующего двигателя
2-ая — убрать промежуточные передаточные механизмы типа: шкив, зубчатое колесо, и т. п.
3-я — повысить точность изготовления элементов.
Теперь более подробно о каждом.
1. Думаю тут всё понятно. Плюс ко всему можно в обратную связь добавить длиномер. Он меряет расстояние до головки и выдаёт значение. Дальше на сравнивающем ус-ве оно сопоставляется сигалу воздействия. Если они одинаковы — ничего не происходит. Если различаются, то двигатель отрабатывает рассогласование. Время отработки можно уменьшить повлияв на переходный процесс.
2. Тут всё ещё проще. Не секрет, что все современные станки для металлообработки для перемещения стола или суппорта с инструментом используют ШВП(шарико-винтовую передачу). Её используют так как она даёт погрешность перемещения приблизительно равную 0. Плюс ко всему движение на ШВП передаётся напрямую с двигателя. Ни что не мешает организовать такую же систему и для головки принтера. Чтобы не быть голословным под спойлером фото того, как это всё будет выглядеть.
3. Понятно, что повышение точности на 2 класса ведёт к удорожанию обработки в 4 раза. Да и образцовые детали изготавливают по 4-му квалитету. Поэтому тут особо не повлияешь. Предел есть у всего.
1. Как робот может быть умнее программиста, который его кодил? (Это к тому, что мозг робота и мозг программиста на начальном этапе — схожи. Дело в том, что робот быстрее развивается, чем человек.)
2. Допустим, что робот стал умнее. Как вы собираетесь не допустить вытеснение людей роботами? Роботы же умнее.
Лично для меня эта фраза обозначает, что фото пользователей из Google+ будут подгружаться. Конкретики нет. Поэтому и возникло недопонимание.
+ вы не задавались вопросом о том, каким способом они будут определять какие фото подгружать, а какие нет? Скорее всего — геолокация. А это и есть использование персональных данных. О чём я вам пытался сообщить в предыдущем ответе. Я например не хочу, чтобы моими данными так распоряжались.
Думаю, что в печати не используется т.к. процесс печати дольше, чем штамповки из листа. (Сугубо моё мнение)