Это вы с Гособоронзаказом не работали. А вобще, кто занёс гендиру, с тем и будут работать, такова селявя. Может оно и к лучшему, что при всех подобных кунштюках получать бабло в зелёную или синюю банку, а потом по оффшорам распихивать. Благо желтый банк компенсировал жадность зеленого при переводе 100+ по СБП
Поверьте, разница есть. Элементарно таскать его по лестницам и через всякие урбанпрепятствия. У меня 2 велосипеда гравийник весом в 11 кг, и фэтбайк весом 14,5. На гравийнике по городу перемещаться гораздо приятнее.
Сегодня львиная доля велосипедов делается в Китае. Даже если бренд из штатов. Такова реальность. Непонятно зачем Яндекс влез в эту авантюру с каталожным китаем? У шульца хотя бы есть интересные модели - народные туринги, интересная городская баржа на трехскоростной планетарке.
Тут же типичный пример как не надо делать - эластомерный имитатор вилки, дающий +1,5кг к весу велосипеда, гидравлика, которая 100% к концу сезона будет завоздушиваться и тянуть из владельца деньги.
Бюджетный велосипед должен иметь жёсткую вилку и механические тормоза.
Двухмониторные сетапы прекрасно работали уже в XP. И зумить разные мониторы индивидуально - это благо. Часто в качестве второго монитора рядом с 24кой приходится использовать ноутбучную 17шку.
Год назад вилка была 60-80, сейчас стартует со 120. Есть, кончно совсем дубы-колдуны, желающие получить ведущего инженера за 50, но ведь хотеть не вредно.
Меня два месяца назад схантили на зарплату ×1,5, при том что и до этого зп была не с четырьмя нолями.
Норги давно минимизируют экипажи. Ибо выгоднер построить дорогой максимально автоматизированный траулер, но потом сэкономить за 25 лет на зарплате экипажу.
А в России свежепостроенные траулеры - в основном проекты Skipsteknisk.
Печально известный недавней аварией якобы российский КМТ-01 - это ST-116XL. Такое вот импортозамещеньице.
Ну даже до самых жадных финдиров начало доходить, что очереди за забором нет. И зарплаты инженерам (не путать с итр) ощутимо за последний год выросли. А HR - самый бесполезный участник процесса найма.
C ThinkPad-ами. Олдовыми, настоящими, а не современным хламом, имеет смысл сравнивать Precision. Но я бы Precision-ом не рискнул бы от гопников отбиваться, а вот ThinkPad-ом -- вполне себе. ThinkPad у меня на Коре2Дуо ещё. Вывозит AutoCAD 2014 и Photoshop CS6. Но да, сейчас на Линуксе как резервная машина для нетребовательных задач. Время его ушло безвозвратно.
У крупных и не очень решений для проектирования ия есть подписка на тех.поддержку. Причём иногда в эту поддержку входит определённый период обновлений. Не знаю, как у Autodesk, но у CADMATIC саппорт реально работал и помогал.
Не очень понял пассаж про sRGB и RGB. Особенно в контексте ч/б. RGB - пространство цветное и аппаратно-зависимое. Любое RGB устройство не способно отображать внеохватные цвета. sRGB-то в полном объеме далеко не все экраны поддерживают, я уж молчу про AdobeRGB и ProPhotoRGB.
Если говорить про монохромность черная, среднесерая и белая точки так же будут для каждого монитора свои.
Это вы с Гособоронзаказом не работали. А вобще, кто занёс гендиру, с тем и будут работать, такова селявя. Может оно и к лучшему, что при всех подобных кунштюках получать бабло в зелёную или синюю банку, а потом по оффшорам распихивать. Благо желтый банк компенсировал жадность зеленого при переводе 100+ по СБП
У бирбайка есть городские модели адекватного веса. Да с одной скоростью, но не 14+ кг.
Загуглите во вк Хофобайк, там много рам встречается после "ремонта в каком-то гараже"
У парней из декатлона есть мозги. Это правильный бюджетник на ригиде.
Поверьте, разница есть. Элементарно таскать его по лестницам и через всякие урбанпрепятствия. У меня 2 велосипеда гравийник весом в 11 кг, и фэтбайк весом 14,5. На гравийнике по городу перемещаться гораздо приятнее.
Ага. На китайском бюджетном алюминии. Разваливающиеся вилки божественных форматов и хорьхов передают привет раскату.
Сегодня львиная доля велосипедов делается в Китае. Даже если бренд из штатов. Такова реальность. Непонятно зачем Яндекс влез в эту авантюру с каталожным китаем? У шульца хотя бы есть интересные модели - народные туринги, интересная городская баржа на трехскоростной планетарке.
Тут же типичный пример как не надо делать - эластомерный имитатор вилки, дающий +1,5кг к весу велосипеда, гидравлика, которая 100% к концу сезона будет завоздушиваться и тянуть из владельца деньги.
Бюджетный велосипед должен иметь жёсткую вилку и механические тормоза.
Такие портянки не всегда экономически целесообразны. Мне часто приходится работать "в полях". С портянками там плохо, а вот 24ка всегда найдётся.
Двухмониторные сетапы прекрасно работали уже в XP. И зумить разные мониторы индивидуально - это благо. Часто в качестве второго монитора рядом с 24кой приходится использовать ноутбучную 17шку.
Такова селявя. Многим и этого не компенсировали.
Но их не выдавали за собственную разработку одной небрацкой конторы, осевшей в Питере.
Справедливости ради, малотонажники метров по 50 проектируем сами. Я сейчас участвую в разработке небольшого морозильника для Каспия.
Год назад вилка была 60-80, сейчас стартует со 120. Есть, кончно совсем дубы-колдуны, желающие получить ведущего инженера за 50, но ведь хотеть не вредно.
Меня два месяца назад схантили на зарплату ×1,5, при том что и до этого зп была не с четырьмя нолями.
Это сейчас нет, а раньше - были.
Норги давно минимизируют экипажи. Ибо выгоднер построить дорогой максимально автоматизированный траулер, но потом сэкономить за 25 лет на зарплате экипажу.
А в России свежепостроенные траулеры - в основном проекты Skipsteknisk.
Печально известный недавней аварией якобы российский КМТ-01 - это ST-116XL. Такое вот импортозамещеньице.
Ну даже до самых жадных финдиров начало доходить, что очереди за забором нет. И зарплаты инженерам (не путать с итр) ощутимо за последний год выросли. А HR - самый бесполезный участник процесса найма.
C ThinkPad-ами. Олдовыми, настоящими, а не современным хламом, имеет смысл сравнивать Precision. Но я бы Precision-ом не рискнул бы от гопников отбиваться, а вот ThinkPad-ом -- вполне себе. ThinkPad у меня на Коре2Дуо ещё. Вывозит AutoCAD 2014 и Photoshop CS6. Но да, сейчас на Линуксе как резервная машина для нетребовательных задач. Время его ушло безвозвратно.
У крупных и не очень решений для проектирования ия есть подписка на тех.поддержку. Причём иногда в эту поддержку входит определённый период обновлений. Не знаю, как у Autodesk, но у CADMATIC саппорт реально работал и помогал.
Я их котом подтверждал...
Отечественных аналогов просто нет. Нанософт не предлагать даже ради шутки.
В принципе,. "Психбольница" ко многим отраслям применима. Даже далеко не компьютерным. Проблемы фундаментально одни и те же.
Не очень понял пассаж про sRGB и RGB. Особенно в контексте ч/б. RGB - пространство цветное и аппаратно-зависимое. Любое RGB устройство не способно отображать внеохватные цвета. sRGB-то в полном объеме далеко не все экраны поддерживают, я уж молчу про AdobeRGB и ProPhotoRGB.
Если говорить про монохромность черная, среднесерая и белая точки так же будут для каждого монитора свои.