Мне почему-то вспомнился Азимов и Гиббсон со товарищи. Они писали про подобные аналитические машины годах в 50-60. Не думал что уже сегодня подобные вещи реально начинают работать.
>А нет ощущения, что это может делать любой человек когда оказывается на дороге или рядом?
Конечно может — но когда вам нужно разметить 100км дороги и отметить каждую ямку/трещину/элемент разметки — у вас на это уйдет очень много времени. С нашей системой вы потратите в разы меньше.
>Чо их распознавать то? Я их и сам вижу невооружённым глазом. Чинить надо, а не только фундаментальными науками заниматься.
В любом точном деле нужна объективная метрика — нужно оценить качество дороги объективно. Что человеку на Lamborghini — плохая дорога, товарищу за рулем Nissan Patrol — вообще трековый асфальт. К тому же становится востребованным объективно оценить качество дороги до и после ремонта — а это уже хороший знак, возможно отремонтированные участки будут принимать не на бумаге, но на деле.
>Теперь ямы на дорогах будут закрашивать серой краской накануне контроля качества?
При текущем развитии системы, её так не обманешь. На самый крайний случай — на машине ещё лазерный сканнер стоит — его так не обманешь.
Ну или как минимум с аналогичными сервисами.
Чем вы лучше по сравнению с ними?
Да и по дизайну он мне больше радует.
Залил инсталяшку.
Для меня хабр — как хорошая утренняя газета — всегда приятно открыть, пролистать, включится в работу.
Описание проекта с картинками. (англ.)
>А нет ощущения, что это может делать любой человек когда оказывается на дороге или рядом?
Конечно может — но когда вам нужно разметить 100км дороги и отметить каждую ямку/трещину/элемент разметки — у вас на это уйдет очень много времени. С нашей системой вы потратите в разы меньше.
>Чо их распознавать то? Я их и сам вижу невооружённым глазом. Чинить надо, а не только фундаментальными науками заниматься.
В любом точном деле нужна объективная метрика — нужно оценить качество дороги объективно. Что человеку на Lamborghini — плохая дорога, товарищу за рулем Nissan Patrol — вообще трековый асфальт. К тому же становится востребованным объективно оценить качество дороги до и после ремонта — а это уже хороший знак, возможно отремонтированные участки будут принимать не на бумаге, но на деле.
>Теперь ямы на дорогах будут закрашивать серой краской накануне контроля качества?
При текущем развитии системы, её так не обманешь. На самый крайний случай — на машине ещё лазерный сканнер стоит — его так не обманешь.