Я бы назвал статью так: «Что общего между гиками и коровами в Западной Вирджинии»
Огромный объем, но прочитал не отрываясь. Даже не могу себе представить, какой стресс испытывал этот юрист судясь с таким гигантом, и особенно ожидая результатов исследований.
Удивительно что его просто не убили или не сожгли в офисе со всеми документами.
Герой.
Карта составляется на основании чего?
Удалось ли в результате суммировать пропускную способность? Или просто переключаете на разные каналы?
Что используется для улучшения приема? Направленные антенны? Их же можно вертеть…?
Эксперименты можно проводить много раз испортив при этом только 1 девайс. Думаю просто случайно кто то нашел, врядли 5 лет искали суперсостав :)
А вообще они молодцы, много полезного на сайте, пусть продают!
Краудфандинг — это в 99% случаев лохотрон. Проекты которые вышли с кикстартера или индигоги и успешно продавались на рынке — можно по пальцам пересчитать.
Вывод: никакая САС не дает 100% гарантии.
А значит запускать оружие которое может в случае неудачи создать глобальную катастрофу — с земли — нельзя. О чем собственно я вам и объясняю.
Можно собрать бомбу на орбите и оттуда запустить, но никак не с земли.
Да, и они сделали всего лишь 4-ю по размеру вакуумную систему, и развили всего лишь 400 км/ч при этом не перевезя ни кило полезного груза.
Чему радуются? И видео честно говоря ниочем. Слезная история при жену главного инженера :)
Боюсь вы не понимаете сути. Дело не в разнице абсолютных значений, а в отношении.
То есть, магистральная труба, пусть даже с 200 атм внутри, снаружи соотв. = 1 атм
Отношение давлений = 200/1 = 200
Если бы снаружи было 2 атм — то усилие на стенки было бы в два раза меньше (200/2 = 100)
Теперь наоборот. Внутри 0.00001 атм, а снаружи — 1 атм
Усилие будет пропорционально 1 / 0.00001 = 10000 ед.
Расскажите пожалуйста, как будет работать предохранительно-исполнительный механизм в нашем случае если ракета носитель начнет взрываться, а у вас огромная масса обогащенного урана в качестве груза, который в общем то взрывается даже сам по себе?
Какой процент успешности у вашего ПИМ при условии, что не-успех означает вероятно гибель всей планеты Земля?
Не совсем понимаю суть инновации. В Шанхае лет 6 назад катался на аэроэкспрессе, который называется maglev, летает на магнитной подушке со скоростью 450 км/ч. 6 лет назад! сотни пассажиров уже ездили в аэропорт…
Тут же — какая то тележка, едва поднявшаяся над поверхностью, которая теоретически может ехать 400 км/ч ничего не перевозя…
Вакуум — ну да, ну засуньте уже готовый китайский поезд в вакуумную трубу? Вот когда такой вакуумный тоннель будет построен — другое дело, можно говорить об успехе. И скорость должна быть не 400, а хотя бы 1000 км/ч.
Я будучи школьником 20 лет назад имел такую же идею, только в моем воображении — труба была вокруг всей планеты и поезд полностью не останавливался, а от него отцеплялись и догоняли вагоны — это был бы наиболее экономичный вариант. Это 20 лет назад! Сейчас с текущим уровнем технологий — это можно и нужно реализовать, но пока это не реализовано — это не успех, это просто опыты какие то с вакуумом.
Я не прав?
Плохо что автор не работал на производстве и не знает того что было придумано еще в 20м веке (да, я это сказал, еще в 20м веке! :) )
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9
Это правда только для плохих/старых мониторов, на современных матрицах подсветка меняется плавно.
Для тестов удобно пользоваться камерой на мобильнике. Можно посмотреть мерцает ли экран, лампочки и прочие источники.
Кстати для экранов которые ШИМ-регулируемые прям видно как меняется ширина светлой и темных полосок при регулировке яркости.
Светодиодные лампы тоже хорошо проверяются…
Эффективность же у нас получилась 9г/Ватт. Так что даже с учетом гораздо большего веса мотора, даже небольшой коптер с нашим мотором смог бы летать дольше.)
Вот совсем не факт… если ваш мотор весит 10кг, то 9 грамм он на ватт дает, или 29 — не полетит он…
Ну в целом много выше комментариев уже, я думаю следующий девайс вы сделаете более годным :)
И по безопасности, я бы управление сделал выносным, а стенд прикручивающимся. А то руку приходится пихать чуть ли не в пропеллер, да и погрешность она вносит…
Огромный объем, но прочитал не отрываясь. Даже не могу себе представить, какой стресс испытывал этот юрист судясь с таким гигантом, и особенно ожидая результатов исследований.
Удивительно что его просто не убили или не сожгли в офисе со всеми документами.
Герой.
Про основную задачу как раз подробностей хотелось бы больше…
Направленные антенны очень даже полезны, почитайте например про управление дронами и следящим за ними станциям
Удалось ли в результате суммировать пропускную способность? Или просто переключаете на разные каналы?
Что используется для улучшения приема? Направленные антенны? Их же можно вертеть…?
А вообще они молодцы, много полезного на сайте, пусть продают!
А значит запускать оружие которое может в случае неудачи создать глобальную катастрофу — с земли — нельзя. О чем собственно я вам и объясняю.
Можно собрать бомбу на орбите и оттуда запустить, но никак не с земли.
Чему радуются? И видео честно говоря ниочем. Слезная история при жену главного инженера :)
То есть, магистральная труба, пусть даже с 200 атм внутри, снаружи соотв. = 1 атм
Отношение давлений = 200/1 = 200
Если бы снаружи было 2 атм — то усилие на стенки было бы в два раза меньше (200/2 = 100)
Теперь наоборот. Внутри 0.00001 атм, а снаружи — 1 атм
Усилие будет пропорционально 1 / 0.00001 = 10000 ед.
Надеюсь суть донес.
Вот вам примеры неудачных запусков
Можете описать работу САС например при взрыве носителя прямо на стартовой площадке?
Какой процент успешности у вашего ПИМ при условии, что не-успех означает вероятно гибель всей планеты Земля?
Тут же — какая то тележка, едва поднявшаяся над поверхностью, которая теоретически может ехать 400 км/ч ничего не перевозя…
Вакуум — ну да, ну засуньте уже готовый китайский поезд в вакуумную трубу? Вот когда такой вакуумный тоннель будет построен — другое дело, можно говорить об успехе. И скорость должна быть не 400, а хотя бы 1000 км/ч.
Я будучи школьником 20 лет назад имел такую же идею, только в моем воображении — труба была вокруг всей планеты и поезд полностью не останавливался, а от него отцеплялись и догоняли вагоны — это был бы наиболее экономичный вариант. Это 20 лет назад! Сейчас с текущим уровнем технологий — это можно и нужно реализовать, но пока это не реализовано — это не успех, это просто опыты какие то с вакуумом.
Я не прав?
Идите вы со своей идеей :)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9
Для тестов удобно пользоваться камерой на мобильнике. Можно посмотреть мерцает ли экран, лампочки и прочие источники.
Кстати для экранов которые ШИМ-регулируемые прям видно как меняется ширина светлой и темных полосок при регулировке яркости.
Светодиодные лампы тоже хорошо проверяются…
Отличная работа и статья, спасибо!
Вот совсем не факт… если ваш мотор весит 10кг, то 9 грамм он на ватт дает, или 29 — не полетит он…
Ну в целом много выше комментариев уже, я думаю следующий девайс вы сделаете более годным :)
И по безопасности, я бы управление сделал выносным, а стенд прикручивающимся. А то руку приходится пихать чуть ли не в пропеллер, да и погрешность она вносит…