Разрешение на ИВП для дронов требуется с 2010 года. Достаточно открыть Федеральные правила в первой редакции. Вес дрона, высота полета вообще не важны. Процесс получения разрешений на полеты одинаков в том случае, если дрон будет летать на высоте 0,5метра или 10 километров. Я бы вообще отобрал бы лицензии у СМИ, которые занимаются дезинформацией и не могут прочитать текущее законодательство. Этим учетом и регистрацией они создали такую кашу в головах своих граждан…
Чтобы процедура получения разрешений на ИВП упростилась максимально быстро, нужно чтобы эти самые разрешения получало как можно больше владельцев дронов. Чиновники должны видеть на практике как это все будет выглядеть. Если разрешение никто не получает, то можно быть уверенным, что взлетят лишь штрафы в десятки раз, а законодательство не изменится.
Постановление Правительства РФ N 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации»
пункт 43. Над территорией Российской Федерации вдоль ее государственной границы устанавливается приграничная полоса — воздушное пространство, примыкающее к государственной границе Российской Федерации, шириной 25 км с особым режимом его использования.
Приграничная полоса вдоль государственной границы Российской Федерации в Северном Ледовитом океане не устанавливается.
У вас пограничная зона указана на поверхности земли и она касается людей, посещающих эту зону. В нашем же случае рассматривается приграничная зона в воздушном пространстве, так как дроны, БВС используют воздушное пространство.
«беспилотный летательный аппарат» — летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов;
Ворону без «обвеса» я думаю вряд ли можно считать «летательным аппаратом», так как летательный аппарат это прежде всего устройство — рукотворный объект. Ворона относится к животным, птицам. В этом я вижу ключевое различие.
Можете особо не волноваться на этот счет — вы числе остальных 99,9% владельцев дронов ). Я писал выше в комментариях о причинах, которые могут вас вынудить совершать полеты в соответствии с законом. Естественно, что каждый видит ситуацию по своему — здесь решающее значение имеет в каком регионе живет владелец дрона, где он запускает его чаще всего, как часто он запускает, на какую высоту, что именно он снимает, как часто в этих районах совершают полеты военные и гражданские ВС. Но я хочу заметить, что когда вы знаете весь алгоритм получения разрешения на ИВП, вся процедура в сумме отнимет у вас не больше одного часа. Просто все эти этапы растянуты во времени на 3-4 дня.
Да, кстати актуальна тема фейкового видео, в котором зачастую фигурируют авиалайнеры, вертолеты и дроны. Это создается скорее всего для влияния на общественное сознание. Цели здесь могут быть самые разные.
Иногда это может стать необходимостью. Штрафы например или полеты при проведении массовых мероприятий. И даже суд может персонально запретить летать, достаточно транспортной прокуратуре обратиться с исковым заявлением и основанием для этого могут стать фото и видеоматериалы в сети, правда для этого нужно либо реально создавать опасность — летать вблизи аэропортов, либо заниматься коммерческой деятельностью в сфере съемки с воздуха. Ну и учитывая российские реалии, достаточно просто перейти кому-то дорогу, чтобы оформить человека в полном соответствии с буквой закона.
Я не в курсе каким инструментарием пользуются должностные лица и конвертируются ли значения, но заметил, что во всех случаях по умолчанию оперируют либо координатами в десятичном виде, либо градусы, минуты, секунды в этой системе. Работая с МЧС например, при поиске людей с БВС, я передаю координаты в десятичном виде.
При указании географических координат я пользуюсь google earth, картами google — градусы, минуты, секунды. В этом виде они и указываются в представлении. Судя по всему, это и есть WGS-84.
Органы местного самоуправления могут выдать такое разрешение на полеты и авиационные работы сроком, скажем на один год? Я ставлю себя на их место и так как перед глазами будут только Федеральные Правила ИВП, а допустим раньше прецедентов не было, то и почему бы и не выдать на год или даже более. У нас в Калининградской области очень много поселков, расстояние между ними порой километр и в теории нужно брать одно разрешение — на все населенные пункты в области, потому как на каждый населенный пункт взять вообще нереально.
Сейчас даже маленький вертолетик, который помещается на ладони из «Детского мира» требует получения разрешения на ИВП. Но за такой вертолетик я думаю никто в здравом уме не будет привлекать к ответственности, потому что он не несет серьезной угрозы безопасности.
Насчет вороны. Это юмор конечно, но в этом юморе есть доля разумного. Если вороной управлять с наземного пункта управления по радиоканалу например — то есть вживить электроды в тело вороны и управлять ею путем подачи электронных импульсов, так чтобы они воздействовали на нервную систему и если это реально будет работать, то не вижу причин почему это нельзя считать БВС )))). Ведь таким образом можно управлять например орланом или стаей гусей, а в этом случае это уже угроза для больших воздушных судов.
Если вы не захотите получить штраф по статье 11.4 КоАП (как я когда-то), либо, подняв дрон повыше не захотите заставить самолет выполнить аварийную посадку, либо захотите провести полеты спокойно и законно на каких-либо массовых мероприятиях или просто полетать в центре города так, чтобы вас не «скрутили», то пожалуйста — полный алгоритм действий по получению разрешения на ИВП.
Странно то, что Управление ФСБ требует разрешение на фото\видеосъемку с воздуха от Штаба Балтийского флота. Штаб Балтийского флота естественным образом подчиняется Генеральному Штабу ВС РФ, в который я и отправлял запросы. Про картографию и геодезию я в курсе, поэтому я намеренно конкретно указал, что я планирую снимать и даже приложил образцы — исторические объекты 18-19 веков, закаты и восходы солнца, животных, птиц — лосей, косуль, зайцев, орланов, журавлей и т.д., виды на облака — так что если оценивать информационное содержимое кадра, то 100% снимка будут составлять сами облака и небо, без какой-либо видимой части земной поверхности в кадре. Тем не менее — «имеется возможность получения геопространственных сведений....». Кстати, я обращался в УФСБ — они без проблем готовы рассекречивать мои съемки с воздуха, только прежде нужно получить разрешение на съемку со всеми вытекающими… Замкнутый круг…
пункт 43. Над территорией Российской Федерации вдоль ее государственной границы устанавливается приграничная полоса — воздушное пространство, примыкающее к государственной границе Российской Федерации, шириной 25 км с особым режимом его использования.
Приграничная полоса вдоль государственной границы Российской Федерации в Северном Ледовитом океане не устанавливается.
У вас пограничная зона указана на поверхности земли и она касается людей, посещающих эту зону. В нашем же случае рассматривается приграничная зона в воздушном пространстве, так как дроны, БВС используют воздушное пространство.
Ворону без «обвеса» я думаю вряд ли можно считать «летательным аппаратом», так как летательный аппарат это прежде всего устройство — рукотворный объект. Ворона относится к животным, птицам. В этом я вижу ключевое различие.
Насчет вороны. Это юмор конечно, но в этом юморе есть доля разумного. Если вороной управлять с наземного пункта управления по радиоканалу например — то есть вживить электроды в тело вороны и управлять ею путем подачи электронных импульсов, так чтобы они воздействовали на нервную систему и если это реально будет работать, то не вижу причин почему это нельзя считать БВС )))). Ведь таким образом можно управлять например орланом или стаей гусей, а в этом случае это уже угроза для больших воздушных судов.