Как стать автором
Обновить
2
0.1

Пользователь

Отправить сообщение

Имхо тот же Шовенэ суровее, чем бережно и с любовью подобранный вручную пороговый перцентиль)

Все же она их не отбрасывает, но слабо чувствительна к ним. А вот отбросить их можно, считая, что крайние N перцентилей это и есть выбросы

Но почему очень многие берут среднее арифметическое, когда хотят получить время выполнения куска кода? Почему не P05 какое-нибудь или не P50, устойчивое к выбросам на худой конец?

Для всего этого нужны:

1) математики - чтобы построить модель

2) программисты – чтобы закодить что-то, похожее на модель

3)компьютер, чтобы это посчитал не за год-два, а хотя бы за месяц.

А кто из авиапроизводителей разрабатывает собственные CFD пакеты? Это крайне нетривиальная и (много)многолетняя работа, непосредственно к авиастроению не относящаяся. Умение же правильно пользоваться этими пакетами - отдельная тема и в ней важную часть занимает верификация полученной численной модели, про которую вы не упомянули...

Обратите внимание, что в какие-то дни и -500гб)

Здравствуйте.

Меня, как вашего клиента, интересует следующее:

  • детальное описание произошедшей ситуации

  • разбор или опровержение(!) изложенного в текущей статье

  • описание того, как клиенту в следующий раз не попасть на очередную техническую ошибку сотрудника

С уважением.

Помпа не меняется с ремнем, обычно это совсем разные по трудоемкости и вмешательству операции

Не шахта, скважина... (да, зануда, сорян)

Я в сервисе смотрел помпы на одной и той же модели лексуса, но с разницей лет в 10 выпуска(что-то около 2005 vs 2015). Старая с пробегом в 200к менялась по причине деградации резинок, новая, около 80к - по причине оквадрачения шириков в подшипнике. При этом размер помп(и соответствующих внутренностей) отличался раза в два не в пользу новой. Вот и думай, действительно это заложенный ресурс в <100к ресурса или нелепая случайность...

Рад за вас, но у нас с управляющими по-другому. Просто примите как факт, не спорьте.

Про остальное. Я тоже против черно-белых оценок, именно поэтому вам с вашим оптимистичным мнением и написал. Проблем много, есть значительные улучшения, есть прекрасные ремонты в центре, чистые новостройки. Но есть и ухудшения. По-разному. И грязные подъезды есть и дворы со льдом и без освещения тоже есть. И высотки в 20+ этажей, воткнутые на место двух частных домов тоже есть. Да что там говорить, тротуары не везде есть( Люди ведь не только на центральных улицах внезапно живут.

И еще это... Надо зимние панорамы смотреть, они честнее)

У вас(кстати где?) может и работает. А у нас почти нигде. Про то, что начали тротуарные съезды делать я в курсе, спасибо. На первой ссылке красная линия города и съезды там изначально появились благодаря велодорожке и активистам, которые заставили их сделать. На второй это не пандус, а его имитация. И кстати, если вы пройдете на вашей третьей ссылке по тротуару вглубь, то на первом же пересечении этого съезда не обнаружите.

Хочу отметить ваше умение пользоваться яндекс-панорамами и сходу оценивать, сколько пандусов в городе, а также изумительные телепатические способности узнавать, что другой человек замечает а что нет)

Я в Уфе и вы меня удивляете светом и нормальными дорогами. Не говоря уж про пандусы))) Хотя бы лед во дворах чем-то посыпали, и то радость, но нет...

Если бы сумма была нулевая, мы бы тут комментарии не строчили...

Меньше вовлеченность детей в процесс(не всех вообще, моих)

Я и фундамент заливал и электрику полностью менял и редуктор с машины снимал. Спасибо, сейчас я выберу обратиться к профессионалам. Потому что если делать самому, то надо это делать хорошо и с удовольствием, с правильными инструментами. В общем, я пока не настолько богат)

Я так то привожу свой личный опыт и вероятно он отличается от вашего. Разбора не просил, от этого опыт не изменится. Под репетитором понимается оффлайн занятия конечно. Парикмахерская пожалуйста - Глория+ на доке от 150 рэ мужские стрижки

Ах плитка поштучная... И этот человек рассказывает про жизнь по средствам)))

Увы, такси в Уфе совсем не 1/3 от питерских... Да и остальные цены шагнули вперед, скажем так

1
23 ...

Информация

В рейтинге
2 951-й
Зарегистрирован
Активность

Специализация

Backend Developer
Senior