Обновить
4
0.2

Пользователь

Отправить сообщение

Угу, прикрутив еще и банальный метод переменных направлений, к которому есть вопросы при существенных нелинейностях

А я напомню, что жд пути часто являются единственной пешеходной инфраструктурой и ходят по ним не из желания выпилиться, а потому что других вариантов нет

Простите, но это точно Level 5? Который подразумевает, что

The sustained and unconditional (i.e., not ODD-specific) performance by an ADS

“Unconditional/not ODD-specific” means that the ADS can operate the vehicle on-road anywhere within its region of the world and under all road conditions in which a conventional vehicle can be reasonably operated by a typically skilled human driver

Или все же это L4 на специально разработанной платформе, заточенный под определенное ODD + удаленный оператор на всякий?

Вес груза видимо тоже оттуда как низкочастотная компонента?

Какие данные по работе подвески вам доступны через CAN?

Я накатываю по трассам 20+к в год и увидеть фуру, которая идет выше 90 - скорее исключение, чем правило. Гораздо вероятнее нарваться на обгон одной фуры другой, когда обе идут на ограничителе и разность скоростей 1-2 кмч)

У шахманов бак - тонна, порядка 1300 литров. При расходе 40 этого хватит на 3000+ км

List<ActiveCustomer> forBilling - выглядит плохо. Читая код, я должен гадать, что это? Типов я не вижу, когда читаю. А если у меня несколько сущностей для вычисления Billing, они как будут называться?

Это был комментарий про размерность, не про числовые значения) По самим значениям с вами согласен

Способность плотины сбрасывать воду ограничена и измеряется обычно(в России) действительно в метрах кубических в секунду. Так же, как и приток в водохранилище. Ради интереса посмотрите данные по плотинам на реку Урал, они были популярны одно время...

Дополню - те платные образовательные услуги, которые пересекаются(как программой, так и преподающими людьми) с государственным школьным и дошкольным образованием. Услуги вне этих программ и единичные консультации сюда не подпадают

Если уж на то пошло, не ШАД, а Яндекс.Лицей. ШАД это сильно выше уровня ПТУ

Текст без ссылок, в котором в первом же абзаце ошибка в курсе юаня в 2+ раза сложно назвать пруфом. Если поискать более оригинальные источники, то окажется, что никакого приравнивания к проституции не было, да и тотального запрета в общем тоже. Итого вам два совета: не читайте советских газет по утрам и прочитайте https://www.china-briefing.com/news/china-after-school-tutoring-new-draft-regulations-key-points/ чтобы примерно понять то, о чем вы пытались говорить

Простите, но пруф можно увидеть?

Недостаток запасенной энергии успешно решается нужным количеством углеводных гелей. Многие за неделю перед стартом делают углеводную загрузку, позволяющую увеличить(временно!) количество запасенного в мышцах гликогена, на котором собственно марафон и бегается. Тренировки же решают множество других разных задач, вроде подготовки ОДА к длительным нагрузкам, увеличения эффективности бега, расщепления жиров (актуально для ультр), повышения VO2max и наконец психологической подготовки

Вот же хорошая статья на Хабре: https://habr.com/ru/companies/intel/articles/170729/

И да, ключевое отличие автоматического дифференцирования в том, что оно "точное", в отличие от конечно-разностного, в котором выбор шага дифференцирования ой как влияет

Она жила сугубо на энтузиазме основателей(кстати помнится, что не только из РФ) и я был ее активным пользователем. Социальная компонента там была, всякие экспорты и импорты тоже прикручивали. Но, увы, на энтузиазме много не вытянешь(

Польша и Чехия не Прибалтика. Сорян за душность)

Физики и писали без программистов на Фортране. И стали сами немного программистами. И этот код 80-х до сих пор работает в некоторых(как минимум) крупных российских компаниях)

Посмотрите китайских робопсов, у которых колеса на конечностях. Очень интересный и перспективный гибрид

1
23 ...

Информация

В рейтинге
3 123-й
Зарегистрирован
Активность

Специализация

Бэкенд разработчик
Старший