изначально предпологалось не "вместо", а "вместе" с кормой, для упрощения погрузки, например погрузчиком, но сейчас мне это уже кажется не такой блестящей идеей
согласен, но все таки, мне кажется потребление энергии приводами, например, для перемещения на 1 метр робота намного больше, чем у человека, если принять, что масса у них одинаковая, например 80кг
мне кажется потребление мощности бортового компьютера, даже не стоит рассмвтривать, т.к. по сравнению с потреблением мощности механических частей, очень мала
А если стоит задача оперативно перебрасывать войска (например транспортер+пехота) вдоль линии фронта? Тогда маневренный воздушный транспорт с широкой грузовой кабиной в которую можно быстро погрузиться очень подходящее решение, а если грузовые люки расположены в корме и по бортам, то это очень подходящее решение.
Разве проблема сделать защищенные педипуляторы? Клиновидные бронепластины вдоль каждого сегмента педипулятора. Хотя все это напоминает дележку не убитого оленя, такие машины появятся не скоро, и с помощью каких технологий будут реализованы тоже не понятно...
загуглил FPLG, получил ссылки на панк группу, что это за технология? У нас в дискуссии встал вопрос, а нужна ли вообще такая компоновка винтов и фюзеляжа с грузовой кабиной…
Остановимся на том, что и экзоскелеты и шагающие роботы и манипуляторы изучает робототехника и смежные дисциплины, оттуда называют роботом все что душе угодно, а классически, конечно, робот это устройство которое воздействует на физическую среду, автономно и работает в автоматическом режиме.
))))))) Например, когда нужно забрать БТР с одной локации на линии фронта и перебросить на другую, в этом случае оперативность погрузки играет решающую роль.
поясните вопрос, пожалуйста
я телевизор не смотрю, по-этому не пойму о чем речь