Модели, насколько я помню, максимум два года. Ранее торговался в России под маркой Royal Clima. Модели Royal Fresh RCI-RFS28HN и RCI-RF30HN (числится в TCL под наименованием FRESHIN 1.0). Можете на них поискать отзывы, по-моему даже обзор был от Август Климата.
Ведь почти все кто платил -- явно указывали иностранные карточки...
Всегда? Кто мешает поднять историю движения средств и проверить откуда производились оплаты в 2020 году, например?
IP-адрес, языковые приоритеты браузера, процент русского языка, наличие специфических ошибок в английском тексте, время обновления контента... Это из вообще очевидного.
"Если вы не пешеход или гужевая повозка". Как видите, кроме пешеходов и гужевых повозок разрешено и мопедам. И не только им.
И это не СИМ же
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
На велосипеде больше узлов что могут выйти из строя. У меня были велосипеды, а на колесо я пришел с мотоциклов. С ними реально меньше мороки.
Ну и что? Как часто Вы ломали, например, руль на велосипеде?
Самокаты, велосипеды, ролики, мопеды, мотоциклы, автомобили, электровелосипеды, электросамокаты, моноколеса. Самая дурацкая конструкция - у моноколёс. Представьте ситуацию - ехали на работу, пробили колесо. Ваша поездка окончена, потому что Вам только инструмента понадобится ящик, чтобы моноколесо разобрать.
Глядя на то, как мотоциклы и автомобили преодолевают лежачие и неровный асфальт по сравнению с колесом, этот стереотип достаточно забавен.
Типичная ошибка интерпретации. Вы видите как люди не хотят, а трактуете как не могут. Мотоциклы и автомобили вполне могут по лежачим "лететь".
Откройте для себя колеса от Leaperkim с мотовилкой и научитесь прыгать ;)
Ну и как? Можно где-то посмотреть прохождение мототриальной трассы на моноколесе? :)
Какая бы ни была подвеска, её можно пробить. И особенно неприятен тут продольный удар. Типичная ситуация - ямка с пологим спуском и острым краем на подъёме. На автомобиле или мотоцикле Вы испытаете некоторый дискомфорт от удара в подвеску. А на моноколесе имеете шанс улететь, потому что удерживаетесь Вы только трением обуви о педали. А если Вас от удара хотя бы немного подкинуло, то и вообще, по факту, ничем.
Моноколесо отвратительно ведёт себя на асфальтовой колее. Болтает влево-вправо с бешеной частотой и амплитудой и выбраться крайне сложно, поскольку колесо, взбираясь на склон колеи, стремится наклониться в сторону, противоположную выезду и, соответственно, съезжает назад.
учитывая что защита - мото, а скорости все же не мото
1) Чем 40 км/ч не мотоскорость?
2) В моноколёсной барахолке самый популярный шлем - Parachute, который вообще ни разу не мото.
3) К сожалению, это так не работает. Типа надел экип с кольцевых мотогонок, где скорости под 300, и на 30 км/ч можешь катать и в ус не дуть.
4) На мото, есть сам мото. С защитными дугами и прочими элементами, которые имеют все шансы встретиться с асфальтом гораздо раньше, чем Вы. А у моноколеса ничего нет - бац, и вот Вы уже летите на полной скорости.
При торможении моноколесо работает в режиме генератора (рекуперации) и заряжает аккумулятор.
Поднимите включённое моноколесо, наклоните в одну сторону, наклоните в другую. И оно успешно снизит скорость вращения и даже начнёт крутиться в обратную сторону. Как так? Ведь контакта с поверхностью нет.
Только аккуратно, гироскопический эффект даже на мелком колесе будет стремиться вырвать колесо из рук.
Заезжали в гору, пока не заканчивался заряд со 100% в 0%, потом съезжали обратно, внизу заряд становился 60%.
Вы уж извините, но опыт эксплуатации всякого с батарейками от Приуса до моноколеса заставляет меня сильно сомневаться в этом, есть пруфы?
И Вы, опять же, совершаете логическую ошибку. Пчёлы - насекомые, но это не значит, что все насекомые - пчёлы.
в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;
СИМ до 35 кг. можно в пешеходную зону, но это не значит, что все СИМ - до 35 кг. Тем, которые тяжелее, просто нельзя в пешеходные зоны, только и всего.
Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Всё, автомобили, которые могут разгоняться свыше 60 км/ч, уже не автомобили?
С одной стороны все что больше 250 ватт это мопед.
Конечно же нет, одного параметра мощности недостаточно для верной классификации.
С другой стороны мопед это руль и два-три колеса
Совершенно верно, мопед обязан иметь минимум два колеса. А у моноколеса оно одно.
С третьей для СИМ максимальная мощность или максимальная конструктивная скорость не оговорены.
Вот тут Вы совершенно правы. Вспоминаем пчёл, электросамокат - это СИМ, но это не значит, что все СИМ - электросамокаты. К электросамокату применимы ограничения в 250 Вт, поскольку при превышении он автоматически попадёт под более узкое определение мопеда/мотоцикла из-за наличия у него двух колёс.
Возможно разрешат ездить как СИМ до 25 километров в час, не глядя на мощность.
Уже. 24.6 ограничил все СИМ, включая моноколеса, в любых условиях 25 км/ч.
На дороги точно не разрешат.
К сожалению, после комментария @N1ght1ngale текущая ситуация выглядит в очередной раз неоднозначно.
СИМ должны перемещаться со скоростью не более 25 км/ч, иметь мощность двигателя до 250 Вт и весить менее 35 кг.
По мощности не проходит.
Вы копируете информацию из непонятного источника и даже не удосуживаетесь её осмыслить.
При том, что ПДД РФ совершенно свободно доступны, Вы можете их прочитать и понять, почему в том источнике, откуда Вы это взяли, написано так, как написано, и какую именно логическую ошибку Вы совершили.
Приведённое мной определение - из ПДД РФ, Вы видите там 250 Вт, 35 кг или какие-либо другие уточнения?
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
По обочине запрещено движение. На ней надо либо остановиться, либо начинать движение.
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
Если вы не пешеход или гужевая повозка
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
С другой стороны, там в соседнем же пункте приведено определение именно тормозной системы и непонятно, "тормозная система" в ПДД это обобщённое понятие, включающее и то, и другое, или только "тормозную систему" из 3.33 ГОСТа непосредственно.
Как раз все большие колеса фактически обязаны по ПДД ехать исключительно по проезжей части
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.
Не факт, поскольку не обозначен контекст.
Если это код внутри какой-то функции (например, main), то нулевые значения не гарантированы.
Ну вот так в ПДД прописали. Подозреваю, взяли в качестве примера какие-то уже имеющиеся в мире ограничения.
Хорошо, если хватает. У меня маршруты постоянно с нормальными горками, самокат 600 Вт приемлемо ехал только на полной батарейке.
Модели, насколько я помню, максимум два года. Ранее торговался в России под маркой Royal Clima. Модели Royal Fresh RCI-RFS28HN и RCI-RF30HN (числится в TCL под наименованием FRESHIN 1.0). Можете на них поискать отзывы, по-моему даже обзор был от Август Климата.
Всегда? Кто мешает поднять историю движения средств и проверить откуда производились оплаты в 2020 году, например?
IP-адрес, языковые приоритеты браузера, процент русского языка, наличие специфических ошибок в английском тексте, время обновления контента... Это из вообще очевидного.
Так уже давно. Только там внутри колеса размещаться нужно :))
Вот это выглядит куда как более реалистично.
Мидии ничего не фиксируют.
Так может тогда не стоит своё восторженное мнение выдавать за единственно правильное?
Зимнюю резину на V8 найдёте?
Да и вообще хоть какой-нибудь ассортимент покрышек, которые в V8 влезут?
Педали с шипами надо ставить отдельно. Упоры - аналогично. Причем, упоры не фиксируют ногу.
Вы делаете принципиальную ошибку - я в теме моноколесной движухи :) И даже зимой использовал как основной транспорт.
Речь именно про мототриал, попрыгайте так на моноколесе.
Вы сколько раз из-под чоппера больше 300 кг весом выбирались?
"Если вы не пешеход или гужевая повозка". Как видите, кроме пешеходов и гужевых повозок разрешено и мопедам. И не только им.
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Ну и что? Как часто Вы ломали, например, руль на велосипеде?
Самокаты, велосипеды, ролики, мопеды, мотоциклы, автомобили, электровелосипеды, электросамокаты, моноколеса. Самая дурацкая конструкция - у моноколёс. Представьте ситуацию - ехали на работу, пробили колесо. Ваша поездка окончена, потому что Вам только инструмента понадобится ящик, чтобы моноколесо разобрать.
Типичная ошибка интерпретации. Вы видите как люди не хотят, а трактуете как не могут. Мотоциклы и автомобили вполне могут по лежачим "лететь".
Ну и как? Можно где-то посмотреть прохождение мототриальной трассы на моноколесе? :)
Какая бы ни была подвеска, её можно пробить. И особенно неприятен тут продольный удар. Типичная ситуация - ямка с пологим спуском и острым краем на подъёме. На автомобиле или мотоцикле Вы испытаете некоторый дискомфорт от удара в подвеску. А на моноколесе имеете шанс улететь, потому что удерживаетесь Вы только трением обуви о педали. А если Вас от удара хотя бы немного подкинуло, то и вообще, по факту, ничем.
Моноколесо отвратительно ведёт себя на асфальтовой колее. Болтает влево-вправо с бешеной частотой и амплитудой и выбраться крайне сложно, поскольку колесо, взбираясь на склон колеи, стремится наклониться в сторону, противоположную выезду и, соответственно, съезжает назад.
1) Чем 40 км/ч не мотоскорость?
2) В моноколёсной барахолке самый популярный шлем - Parachute, который вообще ни разу не мото.
3) К сожалению, это так не работает. Типа надел экип с кольцевых мотогонок, где скорости под 300, и на 30 км/ч можешь катать и в ус не дуть.
4) На мото, есть сам мото. С защитными дугами и прочими элементами, которые имеют все шансы встретиться с асфальтом гораздо раньше, чем Вы. А у моноколеса ничего нет - бац, и вот Вы уже летите на полной скорости.
Поднимите включённое моноколесо, наклоните в одну сторону, наклоните в другую. И оно успешно снизит скорость вращения и даже начнёт крутиться в обратную сторону. Как так? Ведь контакта с поверхностью нет.
Только аккуратно, гироскопический эффект даже на мелком колесе будет стремиться вырвать колесо из рук.
Вы уж извините, но опыт эксплуатации всякого с батарейками от Приуса до моноколеса заставляет меня сильно сомневаться в этом, есть пруфы?
И Вы, опять же, совершаете логическую ошибку. Пчёлы - насекомые, но это не значит, что все насекомые - пчёлы.
СИМ до 35 кг. можно в пешеходную зону, но это не значит, что все СИМ - до 35 кг. Тем, которые тяжелее, просто нельзя в пешеходные зоны, только и всего.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Всё, автомобили, которые могут разгоняться свыше 60 км/ч, уже не автомобили?
Конечно же нет, одного параметра мощности недостаточно для верной классификации.
Совершенно верно, мопед обязан иметь минимум два колеса. А у моноколеса оно одно.
Вот тут Вы совершенно правы. Вспоминаем пчёл, электросамокат - это СИМ, но это не значит, что все СИМ - электросамокаты. К электросамокату применимы ограничения в 250 Вт, поскольку при превышении он автоматически попадёт под более узкое определение мопеда/мотоцикла из-за наличия у него двух колёс.
Уже. 24.6 ограничил все СИМ, включая моноколеса, в любых условиях 25 км/ч.
К сожалению, после комментария @N1ght1ngale текущая ситуация выглядит в очередной раз неоднозначно.
Вы копируете информацию из непонятного источника и даже не удосуживаетесь её осмыслить.
При том, что ПДД РФ совершенно свободно доступны, Вы можете их прочитать и понять, почему в том источнике, откуда Вы это взяли, написано так, как написано, и какую именно логическую ошибку Вы совершили.
Приведённое мной определение - из ПДД РФ, Вы видите там 250 Вт, 35 кг или какие-либо другие уточнения?
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Спасибо, не знал.
С другой стороны, там в соседнем же пункте приведено определение именно тормозной системы и непонятно, "тормозная система" в ПДД это обобщённое понятие, включающее и то, и другое, или только "тормозную систему" из 3.33 ГОСТа непосредственно.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Реверс_тяги
Моноколесо не тормозит, оно едет в противоположную сторону.
Это Вы, конечно, несколько гиперболизируете. Велосипедные, велопешеходные дорожки, полоса для велосипедистов, обочина доступы абсолютно легально.
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.
Тормозной системы на моноколесе нет.
Не надо так. Больше того - это прямо запрещено ПДД РФ 24.2(1).
Да, когда освоился, никакой другой транспорт не управляется настолько прозрачно.
Сложнее. На велосипеде всё в доступе, а на моноколесе банально перебортовать покрышку проблема.
Откройте для себя мотоциклы на кардане или ремне.
Может и не до первой; и до кочки, а не ямки, но улететь с моноколеса - элементарно.
К сожалению, это не так. Шансы повысит, но уберечь полностью не убережёт.
На зелёном форуме даже отдельная тема есть по этому поводу, насколько я помню.