Сколько ни пытался приучить себя к темной теме в Qt Creator, не получается. С кодом работать еще нормально, а вот темный дизайнер, который при сборке показывает обычный светлый интерфейс, вызывает когнитивный диссонанс.
Сама идея единой темы для кучи приложений хорошая, но статья «смотрите, я нашел темную тему для всего подряд» даже для гиктаймса не очень форматна.
То есть вы сами попросили меня отправить репорт, а потом сами же называете эти действия пустой тратой времени и советуете сначала обсудить проблему на форуме?
Я был бы крайне недоволен если бы вдруг помимо музыки, которая играет у меня в машине, появилась другая неотключаемая мелодия, которую «играет» дорога. Причем с разной скоростью и высотой тона в зависимости от скорости движения машины.
Гребенку для безопасности видел в Москве в районе пересечения ленинского с ломоносовским, но там она очень близко к пешеходному переходу и реагировать в случае чего будет уже поздно.
Про эффективность тормозов и вибрации на узлах машины уже писали выше.
Pro Tools можно и под виндой, но это не то, это как под линуксом в вайне игрушки гонять
Работал в Pro Tools под виндой и под маком, ничем не отличается, кроме «аппликатуры» хоткеев. Основная рабочая станция под виндой, с asio никаких проблем, в частности и при одновременной записи 10 каналов.
Правда тут как повезет, на PC из-за бесконечного количества конфигов может заработать без проблем, а может и нет, так что к подбору железа надо подходить очень тщательно. Особенно если аудиоинтерфейс на FireWire.
В моем алгоритме при попадании в локальный минимум я проходил по соседним с минимумом узлам, находил тот, который находится гипсометрически ниже других, и дальше шел в этом направлении, пока не находил возможность спуска. Но это криво и давало результаты, схожие с тем, что на последнем скриншоте в статье, когда траектория начинает крутиться на месте.
Опять же, после нахождения линии стока надо смоделировать осадконакопление, а оно как раз и приводило к образованию большого количества локальных минимумов на мелководном шельфе, в которых линии стока просто запутывались и до склона просто не долетали. Да и вообще для алгоритма градиентного спуска плоский шельф является неразрешимой задачей.
Вообще говоря нахождение локального минимума в этом случае означает формирование озера (если мы говорим о наземном ландшафте и реках, при подводных турбидитных потоках тоже должно быть что-то подобное), так что по уму надо заполнить озеро и «стечь» туда, где должна быть вытекающая из озера река.
Теоретически при корректной настройке моментов инерции траектория спуска должна максимально повторять траекторию течения реки, стекающей с горы.
Некоторое время назад реализовывал модель течения турбидитного потока с помощью градиентного спуска, проблема выхода из локальных минимумов очень сильно мешала. Экспериментировал и с инерцией, в подводных условиях она дает более реалистичные результаты просто из-за того, что дно не так сильно изрезано.
В итоге правда все равно пришел к тому, что для турбидитов надо решать уравнение мелкой воды, потому что «метод шарика» как мы его назвали, дает корявые результаты.
Потыкал синхронизацию, возникло несколько вопросов:
1. Планируется ли синхронизация картинок на закладках в экспресс-панели?
2. Планируется ли синхронизация темы оформления?
3. Можно ли будет выбрать, какие папки в экспресс-панели синхронизировать на какие устройства?
Панель под клавиатурой прогибается при наборе. Сама клавиатура очень хлипкая, разболталась после полугода использования (отвалилась стрелка вниз и центральный enter). Плюс очень интересно, какой гений придумал сделать белую подсветку на серых клавишах — днем поверхность клавиши превращается в сплошное серое поле и нифига не видно.
Крышка экрана прогибается при нажатии как со стороны экрана, так и со стороны крышки, протираю экран с большой опаской. На матрице остаются отпечатки от долго (десятки минут) висящих изображений в верхней и левой частях.
Клаву мне заменили на черную от какой-то из аналогичных моделей, уже пару лет живет без нареканий, ход намного плотнее, плюс не разваливается. А с хлипкостью конструкции приходится мириться.
В целом неплохая модель, но огорчает кастрированный нампад (я работаю за ноутом 75% времени и нампад нужен постоянно), плюс эта идиотская кнопка выключения в углу основной клавиатуры.
Правда после последнего N550 настороженно отношусь к асусам, качество сборки у него достаточно печальное.
1) Английский язык в интерфейсе
2) Возможность выгрузить логи сессии диагностики во внешний файл (csv, например) для того, чтобы можно было запустить тестирование и потом проанализировать нагрузку от приложения на больших отрезках времени (час, сутки...)
Сама идея единой темы для кучи приложений хорошая, но статья «смотрите, я нашел темную тему для всего подряд» даже для гиктаймса не очень форматна.
Гребенку для безопасности видел в Москве в районе пересечения ленинского с ломоносовским, но там она очень близко к пешеходному переходу и реагировать в случае чего будет уже поздно.
Про эффективность тормозов и вибрации на узлах машины уже писали выше.
Работал в Pro Tools под виндой и под маком, ничем не отличается, кроме «аппликатуры» хоткеев. Основная рабочая станция под виндой, с asio никаких проблем, в частности и при одновременной записи 10 каналов.
Правда тут как повезет, на PC из-за бесконечного количества конфигов может заработать без проблем, а может и нет, так что к подбору железа надо подходить очень тщательно. Особенно если аудиоинтерфейс на FireWire.
Опять же, после нахождения линии стока надо смоделировать осадконакопление, а оно как раз и приводило к образованию большого количества локальных минимумов на мелководном шельфе, в которых линии стока просто запутывались и до склона просто не долетали. Да и вообще для алгоритма градиентного спуска плоский шельф является неразрешимой задачей.
Вообще говоря нахождение локального минимума в этом случае означает формирование озера (если мы говорим о наземном ландшафте и реках, при подводных турбидитных потоках тоже должно быть что-то подобное), так что по уму надо заполнить озеро и «стечь» туда, где должна быть вытекающая из озера река.
Некоторое время назад реализовывал модель течения турбидитного потока с помощью градиентного спуска, проблема выхода из локальных минимумов очень сильно мешала. Экспериментировал и с инерцией, в подводных условиях она дает более реалистичные результаты просто из-за того, что дно не так сильно изрезано.
В итоге правда все равно пришел к тому, что для турбидитов надо решать уравнение мелкой воды, потому что «метод шарика» как мы его назвали, дает корявые результаты.
1. Планируется ли синхронизация картинок на закладках в экспресс-панели?
2. Планируется ли синхронизация темы оформления?
3. Можно ли будет выбрать, какие папки в экспресс-панели синхронизировать на какие устройства?
Крышка экрана прогибается при нажатии как со стороны экрана, так и со стороны крышки, протираю экран с большой опаской. На матрице остаются отпечатки от долго (десятки минут) висящих изображений в верхней и левой частях.
Клаву мне заменили на черную от какой-то из аналогичных моделей, уже пару лет живет без нареканий, ход намного плотнее, плюс не разваливается. А с хлипкостью конструкции приходится мириться.
Правда после последнего N550 настороженно отношусь к асусам, качество сборки у него достаточно печальное.
Помимо вышесказанного хотелось бы иметь:
1) Английский язык в интерфейсе
2) Возможность выгрузить логи сессии диагностики во внешний файл (csv, например) для того, чтобы можно было запустить тестирование и потом проанализировать нагрузку от приложения на больших отрезках времени (час, сутки...)