Как стать автором
Обновить
1
0
Дмитрий @black_semargl

Сисадмин

Отправить сообщение
— у грузового драгона нет системы автостыковки, ибо лишний вес (стыковка через манипулятор МКС)
Не поэтому — там стыковочный узел не поддерживает.
И для того чтобы стыковать пилотируемый — пришлось везти и лепить проставки.
Есть такой парадоксальный факт, что чем быстрей тормозимся — тем меньше греется аппарат и тем больший процент энергии уходит в нагрев атмосферы.
Разгоняем наш слиток металла произвольным способом прямо с поверхности в сторону Л1.
Он её пролетает насквозь и дальше падает на Землю. В нужную нам точку. Тормозясь на конечном этапе пути об атмосферу.
Никакого выхода на окололунную и околоземную орбиту не нужно.
Нет, только с Луны в Л1 — это чуть меньше 1,87 км/с
А дальше оно само упадёт куда надо, затормозившись об атмосферу.
Для старта с Луны импульса особо много и не надо.
Оксид в газообразной форме необязателен — можно взять избыток кислорода. УИ совсем низкий получится, но если кислород получается как отход производства — почему нет?
На Земле металлы — в виде оксидов, и их восстановление — энергозатратный и экологически грязный процесс.
Железо и никель на Луне есть шанс найти вообще в готовом виде, и энергии для восстановления прочих тоже дохрена.
Так что в дальней перспективе может и на Землю возить окажется выгодно.
Мясо вполне реально выращивать в пробирке.
Тут вопрос в том, а сколько собственно человеку достаточно?
Потому как сложность создания сильно нелинейно растёт.
В принципе, металл он тоже жидкий при определённой температуре…
Взять калий или натрий, в вакууме его хранить безопасно.
Масса при старте 756 т
Масса горючего при старте 103 т (1752м3)
Масса окислителя при старте 616 т (650м3)

Да, 37 тонн получается.
3) Маск считает, что достаточно большой неабляционный экран тоже годится — он нагреется не настолько сильно, чтобы начать испаряться.
Вред низкой гравитации, даже лунной не говоря о марсианской — не обнаружен.
Не невесомость, однако.
Хотя конечно надо там несколько лет пожить.
Не одним УИ… бак на 100 тонн водорода у шаттла весил 50 тонн, т.е. надо из суммарной массы исходить, так что выигрыш хоть и есть но не такой впечатляющий.
Гарантия — это официально оформленное, а для Глонасс-К — просто ожидания.
У Бейдоу пять постоянно видимых спутников на геостационаре, на позициях от 60 до 160 градусов долготы
в то время как ГПС равномерно вокруг Земли.
Поэтому в этом кусочке их больше, а над остальной Землёй меньше.
У кубосатов есть ограничения на потенциально опасные для прочей ПН элементы.
Соответственно всё перечисленное нельзя.
Кипятильник можно потому что энергия для него будет только после отделения.
Ещё вариант — 90% тяги даёт ДВС жёстко подключенный к винтам.
10% через генератор на управляющие винты.
Кстати, f-strings могут быть вложенными
f'''-{f"""*{f"+{f'.{x}.'}+"}*"""}-'''
Сильно подозреваю что шарниры у него под вакуум не заточены, это отдельная сложная тема.
В случае плохой погоды — можно сажать бустер на сушу. Да, скорей всего это удвоит потребное количество полётов, но не более того.
а «совсем ураган» видно заранее.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность