Основной источник загрязнения снега в городе – это автомобильный транспорт (сажа из выхлопа, частицы покрышек и тормозных колодок), а также пыль с участков открытого грунта. Поэтому основными мероприятиями для снижения содержания пыли в городе являются уменьшение автомобильного трафика и переход на экологически чистые виды транспорта, применение специализированной техники для уборки автомобильных дорог, а также озеленение участков с открытым грунтом для исключения вторичного пыления.
Однако и НЛМК реализует мероприятия по снижению эмиссии веществ. В Доменном цехе №1 на доменных печах №3 и №4 проводятся пусконаладочные работы новых аспирационных систем, которые оснащены рукавными фильтрами, которые позволяют улавливать 99% образующейся пыли. Кроме того, с целью снижения остаточной концентрации пыли на источниках эмиссии Коксохимического производства (КХП) до 5 мг/нм3 (показатель наилучших доступных технологий), НЛМК реализует проекты по реконструкции существующих газоочистных систем на установках сухого тушения кокса №1 и №2.
В тоже время, Росгидромет и Лаборатория производственно-экологического контроля НЛМК ежедневно проводят мониторинг содержания пыли в атмосфере на санитарно-защитной зоне (СЗЗ) предприятия и в прилегающих районах города. И по результатам мониторинга за 2021-2022 год превышения предельно допустимых концентраций пыли в атмосфере не зафиксированы.
Если ориентироваться на выход из доменной печи (ДП), можно получить хороший прогноз на 15-20 сек. У нас же сервис дает прогноз на 2 мин, т.к. использует дополнительно такие измерения, как объем дутья, содержание кислорода в дутье, т.е. то, что на входе в ДП. И опять же, дополнительную сложность придает тот факт, что надо оценивать влияние этих параметров в совокупности (т.к. несколько ДП) в зависимости от баланса ДГ, складывающегося на площадке в данный момент.
Основной источник загрязнения снега в городе – это автомобильный транспорт (сажа из выхлопа, частицы покрышек и тормозных колодок), а также пыль с участков открытого грунта. Поэтому основными мероприятиями для снижения содержания пыли в городе являются уменьшение автомобильного трафика и переход на экологически чистые виды транспорта, применение специализированной техники для уборки автомобильных дорог, а также озеленение участков с открытым грунтом для исключения вторичного пыления.
Однако и НЛМК реализует мероприятия по снижению эмиссии веществ. В Доменном цехе №1 на доменных печах №3 и №4 проводятся пусконаладочные работы новых аспирационных систем, которые оснащены рукавными фильтрами, которые позволяют улавливать 99% образующейся пыли. Кроме того, с целью снижения остаточной концентрации пыли на источниках эмиссии Коксохимического производства (КХП) до 5 мг/нм3 (показатель наилучших доступных технологий), НЛМК реализует проекты по реконструкции существующих газоочистных систем на установках сухого тушения кокса №1 и №2.
В тоже время, Росгидромет и Лаборатория производственно-экологического контроля НЛМК ежедневно проводят мониторинг содержания пыли в атмосфере на санитарно-защитной зоне (СЗЗ) предприятия и в прилегающих районах города. И по результатам мониторинга за 2021-2022 год превышения предельно допустимых концентраций пыли в атмосфере не зафиксированы.
Если ориентироваться на выход из доменной печи (ДП), можно получить хороший прогноз на 15-20 сек. У нас же сервис дает прогноз на 2 мин, т.к. использует дополнительно такие измерения, как объем дутья, содержание кислорода в дутье, т.е. то, что на входе в ДП. И опять же, дополнительную сложность придает тот факт, что надо оценивать влияние этих параметров в совокупности (т.к. несколько ДП) в зависимости от баланса ДГ, складывающегося на площадке в данный момент.