Я решал это без никакого умного дома ;) В ванной свет включается по датчику движения. Ок. Свет горит <3 min - кто-то зашел помыть руки. Ничего не делаем. <15 min - зашел по большому, включить вентиляцию на полчаса. >15 min - кто-то зашел в душ; вентиляция на 2 часа.
Хотя по большому счету это баловство. Вентилятор 20 вт мощности можно и не выключать никогда.
Качество - это если продукт соответствует заявленным требованиям, а не размер бинарника. Пепяка мигает лампочкой, как обещано - значит хорошая, качественная пепяка. А что у нее внутри вместо 2 транзисторов - целая суперЭВМ (по меркам 60-х годов) - ну, я художник схемотехник, я так вижу ;)
Стационарный вариант предполагает, что его установят заранее. Там, де это кому-то интересно - так и поступают. Там где неинтересно - не устанавливают.
Могу предположить, что на той трассе, где вы не обнаружили никаких домиков, не настолько большой поток туристов, чтобы этим вопросом кто-то заморочился. А те кто есть - вынужденную ночевку посередине маршрута не планируют.
Прон он в голове, а не в форме и количестве пальцев.
все пальчики на месте и пружинка где надо!
ЗЫ а часы на руке суперклеем приклеены? ;)
ЗЫЫ напоминает каноничную девушку с паяльником ;) то ли фотограф сам не знал, за какое место паяльник держат, то ли постебался, то ли над ним постебались..
Если ваша работа заключается в ИБД - работа в путешествии это для вас ;) Наушники - и можно работать пассивным слушателем созвона, попивая текилу в клубе.
Картинка напоминает фотошоп. Все предметы на ней не связаны. Шатл освещен с одной стороны, десантник с другой ;) Откуда-то вырезали шатл, откуда-то десантника, приклеили лицо, подретушировали переходы.
-- а теперь с 5 пальцами -- а теперь на каждой руке -- а теперь с 2 руками ... ;) Так то я согласен, что это инструмент. Сам по себе он будет рисовать правдоподобную фигню. Халтурщики пустят фигню в prod, так быстрее и дешевле. Правильные художники научатся добиваться, чтобы фигня выглядела так как нужно. Одна фигня будет стоить дешево, другая - дорого.
Что мешает в этом ТРЦ открыть заодно аэропорт, автовокзал, речной порт и музей народной архитектуры чтобы 2 раза не вставать? Для удобства путешественника.
Тут важен баланс, чтобы и не скатиться на уровень палатки и не вырасти на уровень имеющихся на рынке домиков.
Существующие домики - это баланс между ценой и качеством. Вы же в курсе, что чем больше дом, тем меньше цена квартиры? Подумайте, почему набережная Батуми застроена 40-этажными небоскребами, а не 1 - этажными бунгало ;) Так вот, 2 маленьких домика на одного обойдутся дороже, чем домик на 2-х. Возьмите 2 кубика, подсчитайте площадь поверхности. Поставьте их рядом. Сравните. То же самое с расположением домиков. Домики, стоящие компактно на турбазе, дешевле в обслуживании, чем разбросанные по уединенным локациям. Электричество, водопровод, охрана, торговля пивом ;)
Поэтому как-то непонятно, каких клиентов вы увидели в этой нише. Зачем платить значительно дороже за тот же уровень комфорта? А те, кто готов за отдых по своим правилам платить - уже платят, не сомневайтесь. Но зачем им переезжать из коттеджа в слипбокс?
Найти в безлюдных гребенях сильно пьяного не так просто как кажется ;) Я бы сказал, вероятность равна нулю.
хочется иметь красивый вид на месте стоянки
Далеко от дороги вы прицеп не утащите. Так себе стоянка на обочине, если честно.
спальник не защищает от холода лицо
Уверен, что есть велотуристы, которые даже зимой ездят. С прицепом в 60 кг. Но просто поверьте, что -5 в палатке без печки - это ниочем. У современных палаток неплохая теплоизоляция.
Идея автора поста - ехать не в кемпинг, а в отдельный домик, где рядом никого нет. При этом он считает, что с микродомиками это реальнее, потому что не нужно больших вложений в жильё, которое будут использовать не постоянно
Автор ошибается. Фанерный микродомик без присмотра - это на 1 сезон. За обслуживани индивидуального домика в гребенях кто-то должен платить. Весь год. На 2-местный домик идет меньше материала, чем на 2 одноместных, удивительно, правда? ;) 2-местный домик более универсальный, в него можно поселить и одиночку, и парочку; в одноместный - только одного. Поэтому, наверное, все фанерные домики, что я видел на турбазах - не одноместные.
Моя идея - иметь с собой собственный домик, это приятнее чем жить в чужом, и при этом иметь возможность передвигаться на велосипеде
Хозяин-барин ;) Велотуризм придуман очень давно, и все либо возят с собой палатки, либо останавливаются в стационарном кемпинге. Лишний вес возить никто не любит почему-то.
больше защищённости от внезапного нападения, что важно для автора поста
Защищенность от нападения приблизительно одинаковая, что в фанерной будке что в палатке.
в случае использования электровелосипеда и велопоход по нормальным дорогам представляется вполне комфортным
Домик можно ставить там, где палатку ставить нельзя - в местах, куда может затекать вода при дожде, на крупных камнях и склонах
Если есть нормальная дорога и инфраструктура для зарядки электробайка - зачем искать склон и камни для ночевки? Я не могу себе такое представить. Если я залез в места, где нет места для палатки - туда байк с прицепом не заедет, 146%. И джип тоже вряд ли.
в сочетании с печкой домик легко может сделать температуру внутри комфортной при наружной температуре до -5 градусов.
Печка-буржуйка работает пока есть топливо и моментально остывает. То есть кто то в одноместном домике должен всю ночь не спать. А уснуть с горящей печкой - это хороший шанс вдохнуть угарного газа. Не нужно даже пытаться. Обычно вопрос с теплом решается спальником - на нем написана комфортная температура. -5 с правильной снарягой в палатке это ниочем.
Если вы тащите кемпинговое оборудование на себе (или на прицепе) - вес более чем важен. Вместо 60 кг фанеры лучше взять 60 кг еды, газа и алкоголя.
Если вы едете в готовый кемпинг - зачем хотеть микродомик? Хотите нормальный, с нормальной печкой. И чтобы медвед его не перевернул, если он там водится ;)
Пару нулей тут лишние ;) Аэропорт - не конец путешествия. Приблизительно 0 человек остаются в аэропорту, все остальные едут дальше на такси/шатлах/поездах/прокатных автомобилях. Едут достаточно далеко, и самокат им - просто лишнее место багажа. Это взгляд со стороны пассажира. Конечно, если аэропорт прямо в городе, и есть нормальная велодорожка, по которой можно безопасно уехать, желающих уехать на самокате будет больше. А к примеру пилить на самокате 20 км от Wien-Schwechat до города по трассе - настоящих буйных мало ;)
ЗЫ Чего-то вспомнилось про О Генри, и про место где за последний год не продано ни одной пары обуви; просто золотое дно для обувного магазина ;)
Поручик Ржевский говорит, что дальше не не обязательно массаж. Можно и коллекцию марок показать.
Hidden text
Молодой гусар спрашивает у поручика Ржевского, как это ему удается пользоваться таким успехом у женщин.
Очень просто, - отвечает он, - нужно подойти к женщине и сказать: "Мадам, позвольте вам впендюрить!" И все.
Поручик! Но ведь за такое можно и по морде!
Можно и по морде. Но обычно впендюриваю.
Я решал это без никакого умного дома ;)
В ванной свет включается по датчику движения. Ок. Свет горит <3 min - кто-то зашел помыть руки. Ничего не делаем. <15 min - зашел по большому, включить вентиляцию на полчаса. >15 min - кто-то зашел в душ; вентиляция на 2 часа.
Хотя по большому счету это баловство. Вентилятор 20 вт мощности можно и не выключать никогда.
У массажистов наверное отбою от баб нет.. и от мужиков.. И мне кажется, я видел фильм (учебный ;) ), который начинался так же ;)
Качество - это если продукт соответствует заявленным требованиям, а не размер бинарника. Пепяка мигает лампочкой, как обещано - значит хорошая, качественная пепяка. А что у нее внутри вместо 2 транзисторов - целая суперЭВМ (по меркам 60-х годов) - ну, я
художниксхемотехник, я так вижу ;)Стационарный вариант предполагает, что его установят заранее. Там, де это кому-то интересно - так и поступают. Там где неинтересно - не устанавливают.
Могу предположить, что на той трассе, где вы не обнаружили никаких домиков, не настолько большой поток туристов, чтобы этим вопросом кто-то заморочился. А те кто есть - вынужденную ночевку посередине маршрута не планируют.
Скифская_баба.жпг как символ красоты например.
Прон он в голове, а не в форме и количестве пальцев.
ЗЫ а часы на руке суперклеем приклеены? ;)
ЗЫЫ напоминает каноничную девушку с паяльником ;) то ли фотограф сам не знал, за какое место паяльник держат, то ли постебался, то ли над ним постебались..
Если ваша работа заключается в ИБД - работа в путешествии это для вас ;) Наушники - и можно работать пассивным слушателем созвона, попивая текилу в клубе.
В этой схеме markdown лишний. Можно сразу в html сохранять, без преобразований.
Если WISIWYG - какая разница, в markdown оно сохраняет, в html или в rtf.
Картинка напоминает фотошоп. Все предметы на ней не связаны. Шатл освещен с одной стороны, десантник с другой ;) Откуда-то вырезали шатл, откуда-то десантника, приклеили лицо, подретушировали переходы.
Но нейросеть быстрее фотошопера, конечно.
-- а теперь с 5 пальцами
-- а теперь на каждой руке
-- а теперь с 2 руками
...
;)
Так то я согласен, что это инструмент. Сам по себе он будет рисовать правдоподобную фигню. Халтурщики пустят фигню в prod, так быстрее и дешевле. Правильные художники научатся добиваться, чтобы фигня выглядела так как нужно. Одна фигня будет стоить дешево, другая - дорого.
Главное - не замечать лишние/недостающие пальцы и прочие несуразности.
Ну то есть вы не нашли гостиницу в нетуристическом месте, и решили, что было бы неплохо, чтобы ее там кто-то построил. Но чтобы недорого.
Диптих:
Картина
маслом%ов%ном №1- представители отелей Хилтон мажут говном фанерные домики в гребенях ;)Картина №2 - владельцы турбаз, охотничьих домиков и коттеджей строят фавелы из экокартона. Чтобы соответствовать.
Проверяющие органы сами заинтересуются фавелами.
Что мешает в этом ТРЦ открыть заодно аэропорт, автовокзал, речной порт и музей народной архитектуры чтобы 2 раза не вставать? Для удобства путешественника.
Существующие домики - это баланс между ценой и качеством. Вы же в курсе, что чем больше дом, тем меньше цена квартиры? Подумайте, почему набережная Батуми застроена 40-этажными небоскребами, а не 1 - этажными бунгало ;) Так вот, 2 маленьких домика на одного обойдутся дороже, чем домик на 2-х. Возьмите 2 кубика, подсчитайте площадь поверхности. Поставьте их рядом. Сравните. То же самое с расположением домиков. Домики, стоящие компактно на турбазе, дешевле в обслуживании, чем разбросанные по уединенным локациям. Электричество, водопровод, охрана, торговля пивом ;)
Поэтому как-то непонятно, каких клиентов вы увидели в этой нише. Зачем платить значительно дороже за тот же уровень комфорта? А те, кто готов за отдых по своим правилам платить - уже платят, не сомневайтесь. Но зачем им переезжать из коттеджа в слипбокс?
Найти в безлюдных гребенях сильно пьяного не так просто как кажется ;) Я бы сказал, вероятность равна нулю.
Далеко от дороги вы прицеп не утащите. Так себе стоянка на обочине, если честно.
Уверен, что есть велотуристы, которые даже зимой ездят. С прицепом в 60 кг. Но просто поверьте, что -5 в палатке без печки - это ниочем. У современных палаток неплохая теплоизоляция.
Автор ошибается. Фанерный микродомик без присмотра - это на 1 сезон. За обслуживани индивидуального домика в гребенях кто-то должен платить. Весь год. На 2-местный домик идет меньше материала, чем на 2 одноместных, удивительно, правда? ;) 2-местный домик более универсальный, в него можно поселить и одиночку, и парочку; в одноместный - только одного. Поэтому, наверное, все фанерные домики, что я видел на турбазах - не одноместные.
Хозяин-барин ;) Велотуризм придуман очень давно, и все либо возят с собой палатки, либо останавливаются в стационарном кемпинге. Лишний вес возить никто не любит почему-то.
Защищенность от нападения приблизительно одинаковая, что в фанерной будке что в палатке.
Если есть нормальная дорога и инфраструктура для зарядки электробайка - зачем искать склон и камни для ночевки? Я не могу себе такое представить. Если я залез в места, где нет места для палатки - туда байк с прицепом не заедет, 146%. И джип тоже вряд ли.
Печка-буржуйка работает пока есть топливо и моментально остывает. То есть кто то в одноместном домике должен всю ночь не спать. А уснуть с горящей печкой - это хороший шанс вдохнуть угарного газа. Не нужно даже пытаться. Обычно вопрос с теплом решается спальником - на нем написана комфортная температура. -5 с правильной снарягой в палатке это ниочем.
Если вы тащите кемпинговое оборудование на себе (или на прицепе) - вес более чем важен. Вместо 60 кг фанеры лучше взять 60 кг еды, газа и алкоголя.
Если вы едете в готовый кемпинг - зачем хотеть микродомик? Хотите нормальный, с нормальной печкой. И чтобы медвед его не перевернул, если он там водится ;)
Палатка на одного - 2кг. Велокемпер - прицеп килограммов на 20. Или сразу 60, как в статье предлагается. Комфорт - одинаковый.
Пару нулей тут лишние ;)
Аэропорт - не конец путешествия. Приблизительно 0 человек остаются в аэропорту, все остальные едут дальше на такси/шатлах/поездах/прокатных автомобилях. Едут достаточно далеко, и самокат им - просто лишнее место багажа. Это взгляд со стороны пассажира.
Конечно, если аэропорт прямо в городе, и есть нормальная велодорожка, по которой можно безопасно уехать, желающих уехать на самокате будет больше. А к примеру пилить на самокате 20 км от Wien-Schwechat до города по трассе - настоящих буйных мало ;)
ЗЫ Чего-то вспомнилось про О Генри, и про место где за последний год не продано ни одной пары обуви; просто золотое дно для обувного магазина ;)