Как стать автором
Обновить
0
0
Ilya A. Demenkov @Ilya_A_Demenkov

Пользователь

Отправить сообщение

>Расскажите, как вы совмещаете спорт и семью с работой в офисе

Когда работал в офисе, ездил туда и обратно на велосипеде. 40-60 км в одну сторону. Да, получалось больше двух часов в одну сторону и выходить приходилось пораньше, зато ехал по лесопаркам - Крылатское, Фили, Воробьёвы горы - тренируя МТБ-навыки. Можно было уложиться в 25 км по прямой, но я не люблю ездить по асфальту.

Но на удалёнке гибкости выше, с этим согласен.

Было бы интересно увидеть сравнение по критерию «возможность использования со сторонними плеерами». Например, на Android мне нравится случать музыку через Rocket Player ил PowerAmp. И мне важна возможность случать скаченные файлы в этих программах.
Вы не в тот хаб запостили. Хаб «Тестирование» предназначен для статей на тему software testing и QA.

А для статей подобных Вашей, предназначен хаб «Гаджеты. Устройства для гиков». Вот он: habrahabr.ru/hub/gadgets/posts/

Пожалуйста, исправьте ошибку.
К сожалению, эта статья — малограмотный перевод с английского, хоть и не отмеченный почему-то тегом «перевод».

Это легко видеть из того, что половина имён собственных оставлена на английском. А ведь выяснить их правильный перевод при помощи ABBYY Lingvo и «Википедии» — дело двух-трёх минут. Приведу конкретные примеры:

>разрабатывающей программное обеспечение в Bangalore

вместо «разрабатывающей программное обеспечение в Бангалоре»

ru.wikipedia.org/wiki/Бангалор — удивительно, что берущийся писать на тему IT-отрасли Индии не знает названия её важнейшего центра.

>в нескольких штатах включая Центральный

вместо «в нескольких штатах, включая Мадхья-Прадеш»

ru.wikipedia.org/wiki/Мадхья-Прадеш — в Индии нет штата с названием «Центральный штат», а название «Madhya Pradesh» всегда переводилось на русский как «Мадхья-Прадеш».

>Председатель министерства труда правительства Karnataka рекомендовал

вместо «Министр труда штата Карнатака» — ru.wikipedia.org/wiki/Карнатака, ну а использование тяжеловесного «Председатель министерства труда правительства» вместо лаконичного «Министр труда» — в публицистическом-то стиле! — наказывается «тройкой» по русскому языку уже в десятом классе общеобразовательной школы.

>В Индии в частности благодаря реформам Manmohan Singh

вместо «В Индии, в частности, благодаря реформам Манмохана Сингха»

ru.wikipedia.org/wiki/Манмохан_Сингх — премьер-министр Индии.

Даже из этих примеров видно, что знание русского языка, и пунктуации в особенности, у автора тоже хромает. Столь безграмотный перевод — неуважение к читателю. Пожалуйста, в следующий раз отнеситесь к публикации на Хабре ответственней.
Вас минусуют оттого, что Вы считаете приемлемой цензуру. Более того — считаете цензуру приемлемой в борьбе с политическими оппонентами.
Я вот наживаю распечатать чек, только если снимаю довольно большую сумму денег, т.к. в случае ошибки банкомата или еще чего-нибудь можно будет легко доказать свою правоту.


Вы молодец. К сожалению, другие пользователи банкоматов не такие молодцы.

Повторюсь — большинство клиентов тут же выбрасывает чек, нажав «да, распечатать» чисто машинально.

Но я не думаю, что печать чеков загрязняет окружающим мир больше, чем та же печать книг и газет — от которой я бы вообще избавился с изобретением электронных чернил.


Тем не менее, она загрязняет — и не столько важно, больше или меньше, чем что-то другое.

Отказаться от печати книг и газет — вероятно, здравая мысль, но это уже совсем другая тема. Мы ведь обсуждали не книги, а чеки, так давайте не будем уходить от темы.
Это обман во благо. Большинство клиентов тут же выбрасывает чек, нажав «да, распечатать» чисто машинально.

Не дав себе труда задуматься о последствиях такой безответственности. Горы бумажного мусора, превращающие наши пригороды в свалки. Сжигание этого мусора, дарящее нам смог. Наконец, вырубка лесов для получения бумаги, оставляющая нас без свежего воздуха.

Не могу признать такой паттерн «тёмным». Разве что «серым». Но что делать, если «светлые» паттерны (информирование и повышения сознательности населения) не работают?
Официальное мнение такое: Путин выступает за евразизм и реставрацию имперского государства на пост-советском пространстве. Из предвыборной программы 2012 года:

Будем двигаться и дальше – к созданию Евразийского союза, открывающего новую эпоху отношений на постсоветском пространстве.
В Ваших словах много верного — действительно, проблемы трудовой миграции с наскоку не решить. Но по поводу «кассирш в мелком магазинчике» Вы сильно упрощаете. Пример: в мелком магазинчике рядом с моим домом кассиршами работают милейшие улыбчивые дамы, прожившие в Москве более 20 лет. А зашуганых и плохо владеющих русским языком гражданок Узбекистана я встречаю лишь за кассами «Дикси», «Пятёрочки», «Перекрёстка» и прочих сетевых супермаркетов, гигантов российского ритейла. Дешёвая и бесправная рабочая сила выгодна прежде всего крупному бизнесу. Кстати, Навальный среди прочего предлагает наказывать нечистых на руку работодателей, берущих на работу нелегалов и нарушающих на каждом шагу Трудовой и Налоговый кодексы. Насколько мне известно, в США такой подход — штрафовать не мексиканских гастарбайтеров, а тех, кто без разрешения на работу взял их на эту самую работу — дал положительный результат, несмотря на ярое сопротивление Республиканской партии, защищавшей интересы эксплуатировавшего мигрантов крупного бизнеса.
Вы пишите "должно быть так, как мы хотим, точнее так, как того хочет большинство, меньшинство будет вынужденно подчиниться" и "большинство вынужденно парковаться как попало, т.к. автомобиль им очень нужен для повышения своего качества жизни, отсюда получается что меньшинство вынужденно страдать и от этого никогда никуда не денешься", забывая, что большинство наших сограждан (даже в Москве и Питере) — пешеходы, а в меньшинстве находятся как раз автомобилисты. По Вашей логике страдать должны как раз автолюбители и от этого никогда никуда не денешься.
На самом деле, проблема с нашими расстояниями надумана. Подавляющее большинство поездок совершается на небольшие расстояния, на которые с лихвой хватает дневного заряда. Поездки Москва-Питер (707 км) или Владивосток-Хабаровск (764 км) — для большинства автолюбителей редчайшее исключение, а не правило. Исходя из официального километража на одной зарядке, на эти путешествия должно хватить 2,5 зарядок аккумулятора. То есть зарядиться между конечными точками маршрутов пришлось бы пару раз — а значит хватит одной зарядной станции в Твери и одной в Великом Новгороде. Ну и конечно, нужна возможность заряжаться в собственном гараже, где машина ночует. На главном для Теслы рынке, в США, расстояния не меньше, но производитель успешно решил этот вопрос.
Имея $64 000 на автомобиль Тесла, можно позволить себе покупку/аренду гаража — они есть в продаже, вопрос лишь в цене. Более того, покупатели автомобилей за $64 000 обычно проживают в домах, где к любой квартире прилагается машиноместо на подземном паркинге.
Мне лучше всего работается под быструю и ритмичную, но не тяжёлую музыку, притом инструментальную или хотя бы со словами на незнакомом мне языке. Когда поют на русском или английском, отвлекаюсь на смысловую нагрузку.
Вот Вы шутите, а меж тем фирма по производству карманных сейфиков для телефона, блокирующих излучения как внутрь, так и наружу (см. offpocket.com/) уже собрала на Kickstarter $39 000 и запускает производство этих сейфиков.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Зарегистрирован
Активность