Внутреннее устроиство курьерской службы мне лично любопытно, но как владельцу магазина мне на это пофиг. Есть SLA: в Москве бо́льшая часть курьерских служб предлагают доставку на следующий день. Как они это сделают — не моя головная боль. Но я любопытный, я знаю :) На практике проблема с пробками для авто-курьеров надумана. В пробках стоят магистрали, а не улочки в отдельно взятом районе. За авто-курьером закрепляется конкретный небольшой район, где он доставляет и осуществляет заборы. В итоге, курьеры чуть-чуть стоят в пробках утром, в 8-9 часов, пока едут от базы до своего района и сильно стоят в пробке вечером, когда возвращаются на базу, чтобы передать заборы (но от этого уже не страдают клиенты). По ходу дня они больше времени тратят на открытие-закрытие машины и багажника, чем на пробки, но суммарно это всё равно шустрее пешехода.
Да, пока в курьерской службе нет пары сотен машин, Москву не покрыть. Но если в службе нет пары сотен машин, могу ли я на них положиться?!
Так вот, о чём это я. Зачем сайт акцентирует внимание на том, как они работают? Мне, как потенциальному клиенту, гораздо интереснее сама устуга:
— 180 руб за доставку? Подозрительно. Дайте мне список довольных корпоративных клиентов, чтобы я смог им позвонить и узнать ОК вы или не ОК
— День в день? Это бомба! Подобное мало у кого можно встретить. Почему вы можете, а другие — нет? Текущее описание на этот вопрос не отвечает
— Насколько стабильна система? Если, скажем, утром районного пешего курьера забрали инопланетяне, т.е. он не отвечает на телефон, e-mail, мессенжеры, звонок в железную дверь, как вы с этим управитесь? Достаточно будет ответа не о том, как вы доставите, а как вернёте товар на 100К.
P.S> Пост очень похож на рекламный, но почему-то автор старается это тщательно замаскировать. Даже если я ошибаюсь, это реклама чего-то нового, с изюминкой. Чего ссылки скрывать? В хабе «Я пиарюсь» это не возбраняется. Исправлю упущение: рекламируемая курьерская служба
Резистор есть и комментарий есть. Просто они на предыдущих разворотах, которые не попали на фото. То, что вы видите — вариация на тему «а можно и вот так»
Интересуются довольно активно. Наборы понемногу понимают. Но всё же на этом мероприятии в большинстве своём посетители ещё не в курсе возможностей хобби-электроники.
Возможны варианты «свой контракт» или «чужой контракт». Последний — наименее проблемный. По нему вы формально покупаете товар у российской компании. Все тонкости и варианты вам лучше и подробнее расскажет брокер или транспортная компания.
Поставку товаров можно делегировать на сторонние транспортные компании. На этом они и специализируются. Пример: ETE или DSG Cargo. Правда вы сможете вписаться в их минимальный лимит только когда подраскачаетесь. До того нужно либо по знакомству завести брокера, либо как-то хитрить.
В России всё дороже: машины, шмотки, электроника. И не потому что жадность — национальная черта, как некоторым кажется, а потому что такова система. Нужно зарабатывать больше, чтобы позволить себе то, что в других странах могут позволить, зарабатывая меньше. К слову, исследовав тот же американский рынок: Sparkfun, Pololu, Adafruit, зная транспортные расценки, правила их таможни и их налоги, оказывается, что в относительном исчислении, они накручивают ничуть не меньше.
В Китае другая история. Исходя из материалов о китайском ценообразовании, выходит, что они даже не начинают ничего делать, если нет уверенности, что смогут сделать продукт с самой низкой ценой. Для этого нужен тираж. Большие тиражи требуют больших, бесперебойных и дешёвых поставок сырья. У нас это проблема, а у них нет, потому что сырьё подчиняется китайским же правилам о больших тиражах и низкой стоимости. Опять система. Потому Китай не победим.
— Это было моё субъективное мнение, которое может вызвать негодование у людей, разбирающихся в макроэкономике
Это хороший вариант. Однако после публикации поста, мне позвонило уже несколько человек. Завтра познакомимся с ними. Есть уверенность, что всё сложится.
Как раз потому что мы ещё не нашли человека, который будет писать что-то интересное. Подготовка хорошего поста отнимает много времени, а писать что-то банальное не хочется. Как наберёмся сил, обязательно продлим.
Партнёр — юрист по образованию и до ухода в Амперку работал по профессии. Поэтому всеми этими делами занимался он.
Я думаю, что вряд ли на старте может организоваться команда, которая умеет всё и сразу на всех фронтах. В любом случае будут пробелы. Вот мы продавать не умели и пронесло. То же и с программированием, с юризмами, с аналитикой и т.д.
Под митингом понимается не долгие заседания вокруг стола, а короткие стэндапы, чтобы синхронизироваться. Они помогают не профукать дедлайн, если таковой есть у задачи: скажем коллективная подготовка к выставке, которая в любом случае начнётся 32-го мартабря.
Их создавали дизайнеры целиком. Да, мы им оказывали вербальную помощь: подсказывали в какую сторону копать, что гуглить, где купить, какие возможны альтернативы. Но в конечном итоге паяльник и клавиатуру они держали сами — Амперка за них этого не делала.
Я б не стал с наскоку деплоить исправление, в котором чуть отображение данных в html меняется. Правда-правда: если у тебя тысяча пользователей — страшно. Самый безобидный апдейт ни раз приводил к бессонной ночи.
А тут у вдохновителей явно железная логика, яйца и нервы: мильён мильёнов пользователей и без проблем любой разработчик может что-то там выкатить под присмотром лишь какой-то там автоматики. Суперсистема!
Да, пока в курьерской службе нет пары сотен машин, Москву не покрыть. Но если в службе нет пары сотен машин, могу ли я на них положиться?!
Так вот, о чём это я. Зачем сайт акцентирует внимание на том, как они работают? Мне, как потенциальному клиенту, гораздо интереснее сама устуга:
— 180 руб за доставку? Подозрительно. Дайте мне список довольных корпоративных клиентов, чтобы я смог им позвонить и узнать ОК вы или не ОК
— День в день? Это бомба! Подобное мало у кого можно встретить. Почему вы можете, а другие — нет? Текущее описание на этот вопрос не отвечает
— Насколько стабильна система? Если, скажем, утром районного пешего курьера забрали инопланетяне, т.е. он не отвечает на телефон, e-mail, мессенжеры, звонок в железную дверь, как вы с этим управитесь? Достаточно будет ответа не о том, как вы доставите, а как вернёте товар на 100К.
P.S> Пост очень похож на рекламный, но почему-то автор старается это тщательно замаскировать. Даже если я ошибаюсь, это реклама чего-то нового, с изюминкой. Чего ссылки скрывать? В хабе «Я пиарюсь» это не возбраняется. Исправлю упущение: рекламируемая курьерская служба
В России всё дороже: машины, шмотки, электроника. И не потому что жадность — национальная черта, как некоторым кажется, а потому что такова система. Нужно зарабатывать больше, чтобы позволить себе то, что в других странах могут позволить, зарабатывая меньше. К слову, исследовав тот же американский рынок: Sparkfun, Pololu, Adafruit, зная транспортные расценки, правила их таможни и их налоги, оказывается, что в относительном исчислении, они накручивают ничуть не меньше.
В Китае другая история. Исходя из материалов о китайском ценообразовании, выходит, что они даже не начинают ничего делать, если нет уверенности, что смогут сделать продукт с самой низкой ценой. Для этого нужен тираж. Большие тиражи требуют больших, бесперебойных и дешёвых поставок сырья. У нас это проблема, а у них нет, потому что сырьё подчиняется китайским же правилам о больших тиражах и низкой стоимости. Опять система. Потому Китай не победим.
— Это было моё субъективное мнение, которое может вызвать негодование у людей, разбирающихся в макроэкономике
За это Хабру и его обитателям большущее спасибо!
Я думаю, что вряд ли на старте может организоваться команда, которая умеет всё и сразу на всех фронтах. В любом случае будут пробелы. Вот мы продавать не умели и пронесло. То же и с программированием, с юризмами, с аналитикой и т.д.
А так, чтобы посидеть плотнее — это раз в неделю.
В общем, всего в меру и без фанатизма :)
Спасибо за отзыв.
А всё, яек в холодильнике больше нет. Вот и позавтракал >:(
Я б не стал с наскоку деплоить исправление, в котором чуть отображение данных в html меняется. Правда-правда: если у тебя тысяча пользователей — страшно. Самый безобидный апдейт ни раз приводил к бессонной ночи.
А тут у вдохновителей явно железная логика, яйца и нервы: мильён мильёнов пользователей и без проблем любой разработчик может что-то там выкатить под присмотром лишь какой-то там автоматики. Суперсистема!