И как, получалось конкурировать с импортом без создания своей базы?
Что-то не видно китайских электромобилей в США, а как же свободная конкуренция? Или в США просто не дураки сидят и понимают, что третьего конкурента, после Японии и Кореи, на свой рынок они уже не могут пустить без вреда для своих производителей? Просто берут и вламывают 100% пошлины, но это, конечно, другое ))
Но в любой крупной стране (100+ млн населения) с приемлемым уровнем образования, энергетической и технической базой за 10-20 лет можно поднять собственный контур критических технологий, с которым будут считаться во всем мире. Что-то против Росатома никто не посмел ввести санкции.
Не нужно делать всё в одной стране, нужно делать самое важное и редкое для наиболее сложных отраслей. Есть базовые компетенции в космосе и авиации, возможность строить литографы хотя бы для зрелых техпроцессов и нестыдное ПО? Этого достаточно, на тряпки и недостающие промышленные и бытовые товары более низких переделов это всегда можно выгодно обменять, а супер-пупер штучный эксклюзив, как показывает опыт последних 3 лет, можно всегда привезти, несмотря на любые адские санкции самоходного деда.
А чтобы дать финансовую базу отечественным производителям, сперва вводятся протекционистские меры и тарифы. Изучите историю становления промышленности США, Англии, а позже и Японии. Все так делали, а сказки про свободный рыночек — это как раз для папуасов. Рыночек конечно "порешает", да только всегда известно в чью пользу, что прекрасно показали наши 90-е.
Отличная, качественная статья! Сразу видно, что автор действительно глубоко разбирается в теме. При нынешнем уровне развития технологий производства электроники даже школьнику должно быть очевидна полная нереализуемость такой задумки в большом масштабе. На самом деле, идея развертывания чего-либо подобного выгодна в первую очередь космическим операторам вроде военно-космической компании SpaceX (M), ведь в отлаженный конвейер по запуску спутников на ракетах «Фалкон-9» вложены миллиарды, а кроме собственных спутников «Старлинк» в таких количествах запускать в космос на текущий момент откровенно нечего! Вот только дальше раздувать их группировку скоро станет бессмыссленно, а новые заказы на запуски очень нужны
И как, получалось конкурировать с импортом без создания своей базы?
Что-то не видно китайских электромобилей в США, а как же свободная конкуренция? Или в США просто не дураки сидят и понимают, что третьего конкурента, после Японии и Кореи, на свой рынок они уже не могут пустить без вреда для своих производителей? Просто берут и вламывают 100% пошлины, но это, конечно, другое ))
Но в любой крупной стране (100+ млн населения) с приемлемым уровнем образования, энергетической и технической базой за 10-20 лет можно поднять собственный контур критических технологий, с которым будут считаться во всем мире. Что-то против Росатома никто не посмел ввести санкции.
Не нужно делать всё в одной стране, нужно делать самое важное и редкое для наиболее сложных отраслей. Есть базовые компетенции в космосе и авиации, возможность строить литографы хотя бы для зрелых техпроцессов и нестыдное ПО? Этого достаточно, на тряпки и недостающие промышленные и бытовые товары более низких переделов это всегда можно выгодно обменять, а супер-пупер штучный эксклюзив, как показывает опыт последних 3 лет, можно всегда привезти, несмотря на любые адские санкции самоходного деда.
А чтобы дать финансовую базу отечественным производителям, сперва вводятся протекционистские меры и тарифы. Изучите историю становления промышленности США, Англии, а позже и Японии. Все так делали, а сказки про свободный рыночек — это как раз для папуасов. Рыночек конечно "порешает", да только всегда известно в чью пользу, что прекрасно показали наши 90-е.
Отличная, качественная статья! Сразу видно, что автор действительно глубоко разбирается в теме. При нынешнем уровне развития технологий производства электроники даже школьнику должно быть очевидна полная нереализуемость такой задумки в большом масштабе. На самом деле, идея развертывания чего-либо подобного выгодна в первую очередь космическим операторам вроде военно-космической компании SpaceX (M), ведь в отлаженный конвейер по запуску спутников на ракетах «Фалкон-9» вложены миллиарды, а кроме собственных спутников «Старлинк» в таких количествах запускать в космос на текущий момент откровенно нечего! Вот только дальше раздувать их группировку скоро станет бессмыссленно, а новые заказы на запуски очень нужны