Хехе, именно так - всякому хрустальному шару нужен хороший колдун) давеча бывшие коллеги рассказали, что молодая поросль инженеров насчитала уровень шума у здоровенного морского редуктора на уровне 10 дБ и ни у кого здравый смысл не всколыхнулся) Но вообще в правильных руках все работает на ура, только вот стоят эти правильные руки весьма недешево.
Сейчас уже год как съехал с этой темы, сходу не вспомню смотрел ли, но в Политехе этот ГОСТ писали скорее "аналитики") а я отвечал за технику и то, чтобы маркетинг сильно от реальности не отрывался, а то там смешались в кучу цифровые двойники, высокопроизводительные вычисления и умный помощники)))
В малоразмерных гтд запросто и 100 и 200 тыс (погуглите те же Jetcat). Там как раз применяются подшипники с керамическими шариками без сепараторов, правда ресурс 25 часов :)
Так можно ж гибрид сделать, гтд заряжает батарейку, а электродвигатель крутит колеса :) А так, для куража, можете повесить на обычный мотоцикл что-то типа реактивного Jetcat p-200, шума там на 120 дБ на Макс тяге)))
Вы крепко заблуждаетесь, думая, что концепция а-ля tabula rasa верна. Это я вам как отец двойняшек уверенно заявляю :)
Хехе, именно так - всякому хрустальному шару нужен хороший колдун) давеча бывшие коллеги рассказали, что молодая поросль инженеров насчитала уровень шума у здоровенного морского редуктора на уровне 10 дБ и ни у кого здравый смысл не всколыхнулся) Но вообще в правильных руках все работает на ура, только вот стоят эти правильные руки весьма недешево.
Это ж чуваки, которые курсами аналитики промышляют - советы соответствующего качества :)
Сейчас уже год как съехал с этой темы, сходу не вспомню смотрел ли, но в Политехе этот ГОСТ писали скорее "аналитики") а я отвечал за технику и то, чтобы маркетинг сильно от реальности не отрывался, а то там смешались в кучу цифровые двойники, высокопроизводительные вычисления и умный помощники)))
Не уверен, что это развеет туман, но погуглите ГОСТ Р 57700.37-2021
Немного (чуть больше автора статьи) довелось поработать над этой темой
В малоразмерных гтд запросто и 100 и 200 тыс (погуглите те же Jetcat). Там как раз применяются подшипники с керамическими шариками без сепараторов, правда ресурс 25 часов :)
Так можно ж гибрид сделать, гтд заряжает батарейку, а электродвигатель крутит колеса :) А так, для куража, можете повесить на обычный мотоцикл что-то типа реактивного Jetcat p-200, шума там на 120 дБ на Макс тяге)))
А вы точно хотите турбоРЕАКТИВНЫЙ делать? А то может всё-таки турбовальный?) Как специалист по ГТД сочувствую и желаю удачи