Опять не то! Послушать спецов из этой ветки то можно сделать вывод что например ArtMoney не работает и это звиздец как сложно. Зная ключевые места перебывания одного юзера можно вскрыть когда и в каком часу он был у любовницы/проститутки/наркодиллера/в доме политика, с которым ему бы светиться не хотелось бы — нужное подчеркнуть. Имея на руках информацию о человеке ограниченную можно получить все его перемещения за несколько лет! Узнать где он по пятницам пьет пиво, и в каком кривом переулке в каком часу и в какой день ему можно дать по башке трубой незаметно — тоже. И это все зная 3-4 привычки человека заходить в одни и те же места.
И судя по тому что я вижу и читаю — этот флаг радужный… Соответственно все эти… коучи.)) Не ну серьезно… Бред это все. Метод работы сделали блин древнекитайской философией какой-то.
Я тоже владелец Inmotion V8 проехал уже полторы тысячи на нем, никаких проблем с посещением заведений любого рода не было, максимум удивление охраны супермаркета, я с ним в магазин захожу прямо, да с витрин что-то доставать неудобно если сильно тянуться надо. А так норм. В кино ходил. Да сдавал в гардероб. Не вижу проблемы — его забрали — номерок отдали. На выходе наоборот. Ну и по поводу «с колесом через ручку» надо понимать что вы его за собой не таскаете, оно отлично едет само. Через некоторое время вообще перестаешь замечать какой-то дискомфорт и прочее, оно как продолжение руки. слегка подал вперед — колесико тут же подъехало. И вообще — закинул рюкзак на него — пусть возит в метро:)
Надо поступать как один мой друг — он выкладывает полные видеокурсы в открытый доступ, они полные, действительно полезные и интересные, но для человека который хочет действительно по ним научиться есть два пути: быстрый и бесплатный. В процессе урока он упускает некоторое количество критических деталей, и если тупо взять урок, все отлично, но потом начинаются «подводные камни» они преодолимы, правда придется попотеть серьезно чтоб найти решение, это бесплатный путь очень мотивированных людей)) И платный — где в дополнение к видеоурокам он параллельно рассматривает онлайн или в живую тонкие моменты) делясь попутно уникальным опытом, но тут недостаток только в том что нужно лично тратить время на объяснения, хотя это плюс чем минус. В общем халявы нет ни где) пассивный доход миф) хочешь денег придется тратить время.
Вы к киношникам на постпродакшн обратитесь — те постоянно масками обводят объекты, и инструменты там еще более изощренные, такая точность вам и не снилась)
Я не про, и вообще не имею отношения к геймдеву, могу сообщить что Гудини используют в кинопроизводстве, для геймдева это избыточно. В статье о процедурной генерации зданий по лоу-поли шаблону. Вкидываешь коробку, жмякаешь кнопку — получаешь супердетальное здание, все элементы и трещинки которого рандомны но настраиваемы
Теперь компьютеры как люди в свое время перейдут на расчеты логарифмами для уменьшения объема вычислений, то есть алгоритмом будет решать вопрос несовершенства железа, это никак не остановит развитие квантовых компьютеров.
Отлично совмещаю моноколесо с метро — выдвижная ручка вообще мастхев, занимает ГОРАЗДО меньше места чем чемодан с аналогичной ручкой. То есть неудобство для остальных пользователей метро гораздо меньше чем от блондинок с баулами которые взяли только самое необходимое на 2 дня в Мухосранск. Когда еду на эскалаторе колесо стоит рядом — на ступеньке остается место даже для «особо спешащих пробегающих»
через пару метров вес никакого значения иметь не будет — оно остановится. А кататься на скорости впритирочку к пешеходам само по себе опасно на любом транспорте
Еще ни разу в моей практике при падении с колеса оно ни куда не улетало — падало на бок и скребя асфальт и мое сердце юзом проходило пару метров. Упасть так чтоб колесо ехало дальше это еще уметь надо. Это как упасть с велосипеда чтоб он поехал дальше))
Езжу на Inmotion V8 — скорость 29км/ч нормальное явление. Добираюсь именно на работу. Маршрут 3км до метро и 2км от метро до работы, да маршрутку я не обгоняю по скорости, но на остановках она от меня отстает на 1-2 остановки, Плюс у меня конечная для маршрутки на которой езжу, и каждая там по приезду стоит до победного пока салон не забьется под завязку, рано утром это около 10 минут простоя… при этом до метро я добираюсь на колесе максимум за 15. И вообще экономлю на дороге в среднем час в день, а для здоровья спортом отдельно заниматься надо, если жопу от дивана не отрывать 80% времени то ходьба не поможет.
Какой-то бред тут развели. Научная статья в первую очередь это попытка поделиться с общественностью своими мыслями и иследованиями, получить так сказать обратную связь, проверить то к чему пришел с помощью других людей. Но тут проблема в другом — статьи в СМИ это то что читают все, но лично меня отзыв тети клавы по поводу моих исследований абсолютно не интересует — потому есть специальные платные научные журналы — которые читают люди «в теме» которые могут указать на ошибочность иследований так и задать впоросы которые исследователь не может задать себе сам потому что опыта уникального например не хватает или просто банальный «взгляд со стороны». Рецензенты нужны только чтоб фильтровать гравицапы и торсионщиков с откровенным бредом. Так что статья может быть как принята так и не принята научным сообществом, и даже нести ошибочные заключения — это нормально. Так же ошибочно искать в научных исследованиях — что-то «что можно пощупать, укусить, украсть или потерять» — щупают инженеры на основе исследований, наука это анализ, вывод и возможность прогнозирования чего-либо на основе того что получилось, а не железяки.
Мне кажется спутники первое время только США обслуживать будут — тоесть летать везде а работать только над територией США — уж больно много с кем прийдется согласовывать. Плюс про мусор это перегиб — на тех высотах которые маск хочет использовать мусор тормозится будет сам в атмосфере и через некоторе время сгорит, а спутники постоянно надо будет обновлять по той же причине (10-20 лет наверно). Куда более опасно как по мне будет столкновение со стартующими кораблями — да вероятность низка но не нулевая. Объем спутников на низкой орбите тоже будет безпрецидентный
Вы мне напомнили старую учительницу которая считала на счетах — а мы на калькуляторах, она боготворила счеты и называла их верхом совершенства и проводила подобное состязание, кто быстрее посчитает она на счетах с опытом и навыком +надцать лет, или мы с калькулятором с опытом пользования — «я его вчера купил в переходе». Естественно она побеждала, это конечно круто, но не показывает превосходства счетов над калькулятором за 3 копейки. И даже наоборот — не сильно медленнее считает не обученный школьник на калькуляторе чем она с наработанным навыком. Что гораздо более важнее — низкий порог вхождения для пользователя, гибкость.
и мое сердцеюзом проходило пару метров. Упасть так чтоб колесо ехало дальше это еще уметь надо. Это как упасть с велосипеда чтоб он поехал дальше))Вы не поверите — но так и есть)