И, собственно, вот. Продолжении истории о покупке нетбуков в Китае (первые две части можно почитать здесь и здесь).
Итак, как я получал устройства. После того как я не смог отследить устройства на сайте DHL по предоставленному Tracking ID, пришлось опять отписывать братьям-китайцам и узнавать, как мне решить эту проблему, запросил у них копию документов, полученных в DHL при отправке. Как это ни странно, но сканы документов они прислали. Там, правда, мало чего можно было разглядеть, но реквизиты кое-какие и сам Tracking ID вроде совпадали. К тому же, мне сказали что посылка уже на таможне в Украине и скоро со мной должен связаться представитель DHL. Подождал еще два дня, уже собрался было ехать в офис DHL, но тут мне позвонили… Оказалось что в посылке кроме имени и фамилии еще указано название компании, поэтому посылку прийдется получать на юридическое лицо, но… все это чудесно, но у меня нет аккредитации на таможне и поэтому посылку мне не отдадут (все юр. лица, которые хотят получать что-либо «оттуда», должны проходить аккредитацию. Я этого не знал ибо за всю историю моих покупок в Интернете посылки еще ни разу не приходили на юр. лицо). Но ладно, это не страшно, пришлось запросить у китайцев уточнение что получатель является частным лицом. Уточнение прислали оперативно, я даже удивился. Буквально за 2 дня все решилось.
Но если бы все было так просто, то было бы совсем не интересно…
В офисе DHL мне рассказали что с сентября этого года размер таможенного сбора может определяться не из фактической стоимости посылки, а исходя из стреднестатистической оценки. Т.е. если, например, средняя стоимость ввозимого ноутбука находится в районе $600 то и таможенный сбор мне прийдется платить исходя из этой суммы. Но, возможно, получится убедить граждан, работающих в отделе оценки, что устройства действительно стоят не $600 а $200, для этого пришлось дать представителю DHL адрес сайта производителя устройств чтобы сделать распечатку и предоставить ее в отдел оценки. На сайте была указана фактическая стоимость.
OK, пока решается вопрос с оценкой нужно пройти санэпидемстанцию (СЭС) и радиологический контроль (не знаю как это все задумывалось изначально, но по-моему это сравнительно честный способ отбора денег государством у граждан. Контроль в обеих инстанциях проходится даже без предоставления посылки).
В радиологический контроль попал во время перерыва. Меня встретила добрая тетечка и предложила пройти контроль без оформления в бухгалтерии. Решать вопрос нужно было срочно и я согласился. Тетечка стала богаче на 25 гривен (приблизительно $5, стоимость официального оформления стоит столько же), а я получил печать на авианакладной. На самом деле все так быстро получилось, что только выйдя из здания радиологического контроля я понял что невольно поспособствовал развитию коррупции в стране… До сих пор по этому поводу переживаю, хотел все по-честному сделать.
Дальше… СЭС… Вот по-моему в этом учреждении сидят самые бюрократичные бюрократы. Для того чтобы поставить печать нужно предоставить перевод (русский или украинский) инвойса и авианакладной. Без перевода ставить печать отказываются наотрез. Пришлось бежать в DHL и узнавать на счет перевода. Оказалось что т.к. я прохожу контроль без помощи таможенного брокера, то перевод я должен делать сам, но… для того чтобы предоставить перевод в СЭС нужно чтобы стояла печать организации, которая уполномочена делать переводы документов, например печать какого-нибудь агентства переводов. Но, понятное дело, что бесплатно мне никто ничего делать не будет, а платить еще и за перевод, который я могу сделать и сам, как-то не хотелось. Вернулся обратно в СЭС, предложил им при них перевести оба документа в помощью прграммы-переводчика (я с собой всегда таскаю ноутбук, поэтому такая мысль мне показалась вполне здравой). ОК, согласились. Открыли переводчик, начали переводить. И тут опять незаметно подкрался пушной зверек :) На инвойсе в описи ноутбуки значились как «Laptop», а на авианакладной — «Lpatop». Спасибо братьям-китайцам, удружили. Проверяющий СЭС в бешенстве, я в шоке. Объяснений что здесь закралась опечатка никто принимать не хочет. Я уже потерял надежду все решить без похода в агентство переводов (кроме того что там ведь надо оплачивать услуги перевода, сам перевод может затянуться на пару-тройку дней, что неприятно), уже решил было уходить, но тут проверяющий увидел что на обоих документах стоит один и то же Tracking ID и, все же, поставил печать (не знаю, как так получилось, но мне почему-то в качестве объяснения этой ситуации больше нравится фраза «дуракам всегда везет», хотя, конечно, понятие «везение» в данном случае можно оспорить по мнигим показателям).
Итак, контроль я прошел, принес документы с печатями в DHL. Но ведь это еще не все, нужно еще пройти отдел оценки и таможню. Все же, решил попользоваться услугами таможенного брокера ибо если бы я сам этим начал заниматься, то, скорее всего, не успел бы до той даты, когда посылка должна быть отправлена обратно.
И вот вчера мне позвонили и сказали что я могу забрать посылку, но сначала надо оплатить таможенный сбор и услуги таможенного брокера. Таможенный сбор составил 1280 гривен (~$256), таможенному брокеру отдал 415 гривен (~$80). Как я узнал в DHL, с недавнего времени все услуги по растаможке у них стали платными, стоимость услуг составляет 10% от стоимости посылки. Раньше, когда я с ними работал, все это делалось бесплатно. Т.е. общая стоимость услуг по растаможке составляла 504 гривны, это ~$100, но так как я проходил СЭС и радиологический контроль самостоятельно, то получилось дешевле.
Итак, считаем общую стоимость: $1052 + 256 + 80 = 1388, делим на 5, получаем $277.6
Многовато, но еще сравнительно неплохо.
Приволок устройства домой, начал проверять. И тут случилось то, чего я больше всего боялся. Одно устройство не захотело загружаться. Постоянно уходит в перезагрузку.
Тут я вспомнил вот какую вещь, в этот раз проверка и вскрытие посылки проходило без моего присутствия. Первый раз такое. Обязательно, когда вы проходите проверку на таможне, вас должны вызвать и вскрыть посылку при вас. Сейчас у меня на руках одно неработчее устройство и я не могу сказать точно в чем причина проблем. Прислали его нерабочим или граждане таможенники его испортили так, скорее всего, и останется неизвестным. Попробую решить проблему с китайцами, возможно проблема не аппаратная или удастся им отдать по гарантии. В общем, по этому поводу я еще напишу, но это уже совсем другая история.
На данный момент себестоимость одного устройства для меня составляет не $277, а $1388 / 4 = 347. Сумма для меня все еще приемлемая, но относительно высокая.
Но есть и приятные моменты. Устройства классные! Именно так, классные! На вид, ну… я думал что будет намного хуже.
Тест-драйв уже провожу, результаты выложу чуть позже.
Выводы:
Ну вот, собственно все. От себя хотелось бы сказать что работать честно в нашей стране почти невозможно. Единственный вариант на данный момент делать покупки в Internet — это если доставка будет производиться с помощью EMS. В противном случае без связей в таможенном контроле конечная стоимость покупки может резко возрасти.
Итак, как я получал устройства. После того как я не смог отследить устройства на сайте DHL по предоставленному Tracking ID, пришлось опять отписывать братьям-китайцам и узнавать, как мне решить эту проблему, запросил у них копию документов, полученных в DHL при отправке. Как это ни странно, но сканы документов они прислали. Там, правда, мало чего можно было разглядеть, но реквизиты кое-какие и сам Tracking ID вроде совпадали. К тому же, мне сказали что посылка уже на таможне в Украине и скоро со мной должен связаться представитель DHL. Подождал еще два дня, уже собрался было ехать в офис DHL, но тут мне позвонили… Оказалось что в посылке кроме имени и фамилии еще указано название компании, поэтому посылку прийдется получать на юридическое лицо, но… все это чудесно, но у меня нет аккредитации на таможне и поэтому посылку мне не отдадут (все юр. лица, которые хотят получать что-либо «оттуда», должны проходить аккредитацию. Я этого не знал ибо за всю историю моих покупок в Интернете посылки еще ни разу не приходили на юр. лицо). Но ладно, это не страшно, пришлось запросить у китайцев уточнение что получатель является частным лицом. Уточнение прислали оперативно, я даже удивился. Буквально за 2 дня все решилось.
Но если бы все было так просто, то было бы совсем не интересно…
В офисе DHL мне рассказали что с сентября этого года размер таможенного сбора может определяться не из фактической стоимости посылки, а исходя из стреднестатистической оценки. Т.е. если, например, средняя стоимость ввозимого ноутбука находится в районе $600 то и таможенный сбор мне прийдется платить исходя из этой суммы. Но, возможно, получится убедить граждан, работающих в отделе оценки, что устройства действительно стоят не $600 а $200, для этого пришлось дать представителю DHL адрес сайта производителя устройств чтобы сделать распечатку и предоставить ее в отдел оценки. На сайте была указана фактическая стоимость.
OK, пока решается вопрос с оценкой нужно пройти санэпидемстанцию (СЭС) и радиологический контроль (не знаю как это все задумывалось изначально, но по-моему это сравнительно честный способ отбора денег государством у граждан. Контроль в обеих инстанциях проходится даже без предоставления посылки).
В радиологический контроль попал во время перерыва. Меня встретила добрая тетечка и предложила пройти контроль без оформления в бухгалтерии. Решать вопрос нужно было срочно и я согласился. Тетечка стала богаче на 25 гривен (приблизительно $5, стоимость официального оформления стоит столько же), а я получил печать на авианакладной. На самом деле все так быстро получилось, что только выйдя из здания радиологического контроля я понял что невольно поспособствовал развитию коррупции в стране… До сих пор по этому поводу переживаю, хотел все по-честному сделать.
Дальше… СЭС… Вот по-моему в этом учреждении сидят самые бюрократичные бюрократы. Для того чтобы поставить печать нужно предоставить перевод (русский или украинский) инвойса и авианакладной. Без перевода ставить печать отказываются наотрез. Пришлось бежать в DHL и узнавать на счет перевода. Оказалось что т.к. я прохожу контроль без помощи таможенного брокера, то перевод я должен делать сам, но… для того чтобы предоставить перевод в СЭС нужно чтобы стояла печать организации, которая уполномочена делать переводы документов, например печать какого-нибудь агентства переводов. Но, понятное дело, что бесплатно мне никто ничего делать не будет, а платить еще и за перевод, который я могу сделать и сам, как-то не хотелось. Вернулся обратно в СЭС, предложил им при них перевести оба документа в помощью прграммы-переводчика (я с собой всегда таскаю ноутбук, поэтому такая мысль мне показалась вполне здравой). ОК, согласились. Открыли переводчик, начали переводить. И тут опять незаметно подкрался пушной зверек :) На инвойсе в описи ноутбуки значились как «Laptop», а на авианакладной — «Lpatop». Спасибо братьям-китайцам, удружили. Проверяющий СЭС в бешенстве, я в шоке. Объяснений что здесь закралась опечатка никто принимать не хочет. Я уже потерял надежду все решить без похода в агентство переводов (кроме того что там ведь надо оплачивать услуги перевода, сам перевод может затянуться на пару-тройку дней, что неприятно), уже решил было уходить, но тут проверяющий увидел что на обоих документах стоит один и то же Tracking ID и, все же, поставил печать (не знаю, как так получилось, но мне почему-то в качестве объяснения этой ситуации больше нравится фраза «дуракам всегда везет», хотя, конечно, понятие «везение» в данном случае можно оспорить по мнигим показателям).
Итак, контроль я прошел, принес документы с печатями в DHL. Но ведь это еще не все, нужно еще пройти отдел оценки и таможню. Все же, решил попользоваться услугами таможенного брокера ибо если бы я сам этим начал заниматься, то, скорее всего, не успел бы до той даты, когда посылка должна быть отправлена обратно.
И вот вчера мне позвонили и сказали что я могу забрать посылку, но сначала надо оплатить таможенный сбор и услуги таможенного брокера. Таможенный сбор составил 1280 гривен (~$256), таможенному брокеру отдал 415 гривен (~$80). Как я узнал в DHL, с недавнего времени все услуги по растаможке у них стали платными, стоимость услуг составляет 10% от стоимости посылки. Раньше, когда я с ними работал, все это делалось бесплатно. Т.е. общая стоимость услуг по растаможке составляла 504 гривны, это ~$100, но так как я проходил СЭС и радиологический контроль самостоятельно, то получилось дешевле.
Итак, считаем общую стоимость: $1052 + 256 + 80 = 1388, делим на 5, получаем $277.6
Многовато, но еще сравнительно неплохо.
Приволок устройства домой, начал проверять. И тут случилось то, чего я больше всего боялся. Одно устройство не захотело загружаться. Постоянно уходит в перезагрузку.
Тут я вспомнил вот какую вещь, в этот раз проверка и вскрытие посылки проходило без моего присутствия. Первый раз такое. Обязательно, когда вы проходите проверку на таможне, вас должны вызвать и вскрыть посылку при вас. Сейчас у меня на руках одно неработчее устройство и я не могу сказать точно в чем причина проблем. Прислали его нерабочим или граждане таможенники его испортили так, скорее всего, и останется неизвестным. Попробую решить проблему с китайцами, возможно проблема не аппаратная или удастся им отдать по гарантии. В общем, по этому поводу я еще напишу, но это уже совсем другая история.
На данный момент себестоимость одного устройства для меня составляет не $277, а $1388 / 4 = 347. Сумма для меня все еще приемлемая, но относительно высокая.
Но есть и приятные моменты. Устройства классные! Именно так, классные! На вид, ну… я думал что будет намного хуже.
Тест-драйв уже провожу, результаты выложу чуть позже.
Выводы:
- С китайцами работать сложно. Очень. Если нет своего человека в Китае или если нет возможности самому съездить за товаром, то лучше 5 раз подумать, прежде чем решаться на покупку. Если, все же, решились покупать что-то у китайцев, то лучше еще 5 раз подумать, и так пока желание это не пропадет (или не надоест думать).
- Договор на поставку должен быть обязательно. В договоре надо указать допустимый процент брака, сроки поставки и условия возврата денежных средств.
- Если возникают какие-либо проблемы или непонятки, то лучше выяснять их ДО отправки товара, а лучше ДО оплаты. Потом решить что-либо почти невозможно.
- Если партия большая, то, все же, лучше съездить и проконтролировать поставку самостоятельно (или через аудиторов решить этот вопрос).
- Если покупаете что-то, лучше в реквизитах получателя указывать частное лицо, а не компанию (никаких имен сайтов или чего бы то ни было лишнего). В противном случае процесс растаможки может очень усложниться.
- Отправку лучше организовывать государственной почтой, а не с помощью курьерских компаний. Имел беседы с представителями DHL, UPS и FedEx, во всех этих компаниях для получения товара необходимо оплачивать таможенный сбор. У EMS этих проблем нет.
- Если получилось так что необходимо проходить таможенный контроль, то делать это лучше самостоятельно, не прибегая к услугам таможенных брокеров. Это дорого, а при желании все можно сделать самостоятельно, главное не тянуть с этим.
- Прежде чем проходить контролрующие инстанции нужно, все же, сделать перевод сопроводительных документов. Вполне возможно что перевести можно и самостоятельно, а в бюро переводов просто поставить печать «за печенько».
- Вскрытие посылки/бандероли/контейнера должно ОБЯЗАТЕЛЬНО проходить В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ. В противном случае вы не сможете доказать что товар пришел к вам в нормальном состоянии.
- При общении с таможенниками крайне желательно иметь документы, подтверждающие заявленную стоимость товара ибо в противном случае прийдется платить таможенный сбор исходя из среднестатистической цены на данный вид товара.
Ну вот, собственно все. От себя хотелось бы сказать что работать честно в нашей стране почти невозможно. Единственный вариант на данный момент делать покупки в Internet — это если доставка будет производиться с помощью EMS. В противном случае без связей в таможенном контроле конечная стоимость покупки может резко возрасти.
