15 тысяч долларов — низкая цена? Хм…
Сейчас проектирую свой квадрокоптер для аэрофотосъемок, практически полностью автономный, с GPS навигацией.
На зарубежных форумах есть много информации. Платы, модули, двигатели и рамы также есть в продаже.
Планируемая стоимость самодельного аналога — 1000-1300 USD.
Если интересно, могу описать процесс проектирования и результат работы в отельном обзоре по завершению проекта.
Специальных нет, но если вы придёте в обычные авиамоделистские форумы, что на rcgroups.com, что на forum.rcdesign.ru, вас не прогонят и вы почерпнёте много интересной инфы.
P.S. И без авиамоделистского прошлого я бы не начинал с мультироторов. Я лично пока пошёл по обычному авиационному пути: начал с электротренера. Некоторые начинают с обычного вертолёта, типа пилотажевской Стрекозы, но если хочется побыстрее начать UAV-задачами заниматься, то самолёт будет быстрее и по ним куча материала есть. Смотрите, например, diydrones.com
Почему бы не делать таких малышей на основе дирижабля? Ведь так увеличится грузоподъёмность и дальность полёта. Полезная игрушка для спасателей и журналистов.
А что случится с решением под ключ при падении в воду или твердую повверхность.
Это решение в музей. Беспилотники с оснасткой все таки расходный материал.
Дельная мысль кстати. Подозреваю — из-за скорости. Такие игрушки в первую очередь проектируются в расчете толстые военные контракты. А военным нужна скорость и мобильность. Поэтому дирижабельный вариант не особенно популярен. Но если кто даст линки — буду благодарен.
Че-то дешево у тебя получается :)
Простейший вертолет 450-го класса с хелликомандом будет стоит ~$1500, а у тебя еще дополнительная электроника.
Думаю в $2000-$2500 уложишься
Расчет примерно такой:
Центральная плата + программатор: 200 $
Д/У: 200 $
4 мотора: 300 $
GPS: 70 $
Гироскопы, датчики: 150 $
Рама: 130 $
Аккумуляторы + мелкая электроника:250 $
ИТОГО: 1300 USD
Многие из деталей у меня уже есть. Тех что нет — буду заказывать напрямую у завода изготовителя или у оф. диллера, чтобы избежать больших накруток хобби-центров и соответствовать всем требованиям.
В этом-то всё и дело — чисто материальный подход к расчёту стоимости готового изделия. Посчитайте труд. Минимум по 500 руб.\час за проектирование и 300 руб.\час за работу руками. Что-то мне говорит, что в итоге может получиться значительно дороже…
посмотрел видео ролик. читаю описание, характеристики. думаю, цена будет около $1k. дохожу до оборудования, которое стоит на борту. 10М и 1080р камеры… накидываю сверху еще $1k. думаю — конечная цена девайся $2k-$3k. но когда увидел цифру в $15k — челюсть, честно говоря, немного отвисла :)
согласен. перефразирую. за такую сумму можно взять ну очень хорошую машинку :)
в любом случае, к любой покупке нужно подходить с умом. для кого-то эти беспилотники будут очень востребованны. где-то среди комментариев озвучивалось, как вариант, использование в военных целях и при полицейских операциях. вполне может быть. но с другой стороны — если такую игрушку зацепят шальной пулей и «операция» провалится — считай минимум $15k выброшены на ветер.
Можно за 26$ баксов :). Но маленький… без камеры и летать будет 10-12 минут :)
buychina.ru/product/bolshoj-metalicheksij-ru-vertolet-bronzovyj-tsvet-led-osveshhenie-220v
Интересно — реально к нему камеру прикрепить? И запас хода увеличить…
У них бизнес ради денег. У вас хобби ради развлечения. А если у вас это все же ради денег, то хреновый из вас бизнесмен, инженер вы может быть и хороший, но бизнесмен определенно никакой :)
Не в курсе точных цен — но! Товарищ тоже делает квадракоптер для тех же целдей. Вернее ему его уже помогли сделать, теперь дотачивает и учится летать. По его словам все обошлось несколько Kевро. Да навскидку, очки 300$ и РУ 250$ — так что ваши суммы достаточно сомнительны.
Если не залетать в закрытые зоны и не подниматься выше полукилометра — то никто не обратит внимания на летающий скутер. Родственник работал на радаре, у них по нескольку нло в день было, никто не чесался (Про М.Руста уже забыли).
Кстати, в спецификации написано, что только базовая модель стоит 15 000 долларов, а за камеры, GPS и прочие радости надо платить отдельно. Сумму называют по запросу, но известно, что она доходит до 60 000 USD за топовую модель.
Хмм а если взять вот такую штуку www2.dealextreme.com/details.dx/sku.24753. Сама по себе она конечно много не поднимет, НО если прицепить сверху шарик наполненный гелием уравновешивающий вес оборудования, мы получим управляемый дирижабль который может поднять необходимый вес. Как такая идея?
Гелий легкий газ, но не на столько как хотелось бы.
Получив грузоподъемность в килограмм аппарат потеряет 2/3 скорости и маневренности + станет отличным парусом.
Себестоимость этого девайса примерно в десять-пятнадцать раз ниже заявленной продажной, но это пока нормально.
Летучие девайсы еще не вошли в повседневную жизнь, потому такая наценка за «военный гаджет».
Думаю лет через пять можно будет заказывать доставку сигарет и пива на балкон со склада такими девайсами.
А уж как они помогут обороту наркотиков — слов нет :)
А это не я, это плохой вертолетик принес пол кило кокаина мне на балкон, я тут не при чем! Уноси их обратно, плохой вертолетик, видишь милиция недовольна!
Мне кажется для военных он простоват — «максимальное время полета — 20 мин. (без полезной нагрузки)» и «макс. скорость — 50 км/ч»:
1) для патрулирования времени мало
2) для разведки — дальности, и опять же времени — 10 мин. (+10 мин чтобы вернуться назад) он пролетит около 8 км.
Для военных разные беспилотники нужны.
Длительная разведка — этот не годится.
Ударный — задача в принципе не решена.
А оперативно тягать в рюкзаке и по-быстрому заглянуть за холм, не рискуя жизнью бойцов — вполне сгодится. Так называемый «комплекс ближнего действия».
Офигенная штука! Точность и динамика взлета поражает! Если бы были деньги собрал бы сам как парень выше за 1-2k$… Вот только не знаю зачем он мне. Разве что just for fun ;)
>Интересно есть ли российские аналоги или что у нас делается в этом направлении?
В моем городе есть одна фирма, которая занимается БПЛА — aerocon.ru/inspector/
Один мотор на лопасть это сильно! То есть, на каждый винт три мотора, на шесть винтов 18 моторов…
А вообще, имхо, 20 минут в автономе без полезной нагрузки и пол-ватта передатчика сводят на нет возможное военное применение.
Зато здоровски пойдёт как гаджет для охраны частных владений достаточной крутости. 8)
Данный БПЛА интересен прежде всего тем, что это скорее прототип, нежели безотказный коммерческий продукт — найдутся те, кто его купит, но это будут не военные. Точнее, военные инженеры могут заинтересоваться отдельными деталями данного аппарата, но не более того — там не дураки сидят и такую схема наверняка уже прорабатывалась. Почему не купят — понятно, ведь «игрушка» эта слишком уязвима и непонятно, как она будет себя вести в плохую погоду, так что, на улицах наших городов мы будем видеть ее не чаще чем, к примеру, Segway.
Беспилотник Draganflyer X6 Helicopter для разведывательных операций