Совсем недавно мы публиковали статью «Япония, наконец, победила дискеты: flawless victory спустя несколько лет борьбы». Но оказывается, до всемирного отказа от флоппи-дисков еще далеко.
Немецкие фрегаты с момента ввода в эксплуатацию работают на 8-дюймовых дискетах. От этих очень экзотичных носителей зависит многое. Корабли не смогут выполнять свои прямые функции, если у команды не окажется подобной дискеты. Как так-то?
8-дюймовые дискеты и немецкий флот из 90-х
С момента спуска корабля Brandenburg F123 на воду в середине 90-х годов дискеты на борту служат для хранения и передачи данных между различными системами корабля, а также для обновления программного обеспечения и загрузки диагностической информации. Эти носители стали частью систем сбора данных (DAQ), которые изначально проектировались и разрабатывались вместе с фрегатами.
Надежные и проверенные временем дискеты могли работать в условиях влажности, коррозии, соли, колебания температур, вибраций и ударов о волны, электромагнитных помех, которые создают различные системы связи и навигации. Не каждое оборудование способно работать на протяжении десятилетий, не требуя частого обслуживания.
Источник.
Системы сбора данных и управления на Brandenburg F123 были изначально спроектированы для работы с 8-дюймовыми дискетами. Даже с появлением более совершенных систем хранения ВМС Германии не спешили с модернизацией кораблей. Обновления требовали немалых инвестиций и выводили бы фрегаты из эксплуатации минимум на год. Поскольку в модернизацию входит не только замена аппаратного обеспечения, но также перепрограммирование систем, тестовый период и переобучение персонала.
Зачем нужна модернизация носителей данных
Тут вроде и все понятно, но лучше напомнить, в чем проблема с раритетными носителями информации, тем более настолько экзотическими.
- Низкая емкость хранения данных, которая не превышает 1,2 MБ.
- Дискеты и запасные части к приводам все сложнее найти, так как производство таких носителей прекращено. А значит, возникают проблемы с обслуживанием дискет.
- Скорость чтения и записи данных на 8-дюймовые дискеты значительно ниже по сравнению с современными накопителями. Типичная скорость передачи данных дискет составляет 250–500 Кбит/с, а время доступа — 500–600 мс.
- Дискеты очень чувствительны к таким физическим повреждениям, как царапины, загрязнение и механические деформации. Не говоря уже о сильном магнитном поле.
- Использование дискет усложняет интеграцию современных технологий и систем с высокими стандартов хранения и передачи данных.
Эти недостатки существенны для выполнении оперативных процессов на борту фрегатов. Например, они способны замедлить процессы обмена данными. А при необходимости быстрого реагирования минусы использования 8-дюймовых дискет перевешивают плюсы. Увеличиваются не только риски потери данных, но и сбои в работе всех систем на Brandenburg F123.
Дискеты решили убрать
Фрегаты будут заменять устаревшие носители на более современную бортовую систему. Но немцы все же решили не интегрировать что-то совершенно новое, а поставить современные эмуляторы. Уже известно, что процесс модернизации начнется с 1 октября 2024 года и продлится до 31 июля 2025 года. Новая технология полностью совместима с уже существующим ПО и оборудованием.
Работы по реализации плана модернизации возьмет на себя шведская компания Saab с почти 100-летней историей. Она основана в 1937 году и специализируется на оборонных и гражданских продуктах. Saab разрабатывает и поставляет разнообразные системы и решения для авиации, наземных и морских сил, включая радары, системы управления огнем, подводные технологии и системы электронного наблюдения.
Старые системы будут заменены на NAND флеш-память, а внедрение этой технологии может достигать €70 млн за корабль. Фрегаты класса F123 будут оставаться на службе вплоть до 2031 года, так что к тому времени и эта технология может устареть.
Ситуация в других странах
Не только ВМС Германии столкнулись с необходимостью модернизации систем хранения данных. Как мы уже писали, с июня 2024 года правительство Японии больше не использует дискеты. Министру цифровых технологий Таро Коно удалось обратить внимание руководства страны на проблему в 2022 году.
Многие отрасли продолжают использовать устаревшие технологии. Например, метрополитен Сан-Франциско (Muni Metro) будет использовать 5,25-дюймовые дискеты до 2030 года. Поэтому система автоматического управления поездами в Muni Metro продолжает ежедневно зависеть от трех древних дискет.
Еще одним примером является компания Chuck E. Cheese, которая использует дискеты для управления своими аниматронными персонажами. Профессиональные вышивальщики также сохраняют вышивальные схемы с помощью дискет. Старые машины не поддерживают современные носители данных, поэтому у работников нет другого выхода.
Дискеты останутся в работе во многих системах в течение многих лет. Но, конечно, с каждым годом их все меньше, так что через 3-5-10 лет они уйдут в небытие навсегда. Жаль, конечно, но что поделать.
