Comments 4
Мощность передатчика: 4 батарейки по 1,5 В
Мощность аккумулятора: 7,4 В, 1100 МА
Минус всех любительских обзоров (когда автор только-только купил какой-то девайс), что терминология не просто хромает, а она отсутствует как класс. И чем дальше, тем уровень обзоров ниже и ниже: каждый новый покупатель готов что-то написать, но не готов перед этим почитать. Как в известном анекдоте: «чукча писатель, а не читатель».
Что делать — не знаю, может компании дронк стоит делать вычитку перед публикациями?
Я не говорю что этот обзор плохой, но блин, стоило хотя бы прочитать инструкцию чтобы написать про 4 кнопки: что это триммеры, а не
Две верхние регулируют направление передних колес (влево и вправо).
Использование нижних кнопок, обусловлено необходимостью, в какой-то момент, уменьшить или увеличить максимальную скорость модели.
Уже указывал на это в обзорах лодки. Материалов на русском про РУ модели достаточно.
Спасибо, исправили
По сути вы ничего не исправили!
На фотографии видно что это кнопки триммера а не рейтов.
Представьте что курок дает значения от -100 до 100, при этом 0 — это центр. Регуль знает что при 0 мы стоим. Но изза пружинок, погрешностей измерений, изготовления и т.д. в отпущенном положении курок не даст 0 значение, вот тут и нужен триммер чтобы установить этот ноль, триммер позволяет немного (!) сдвинуть значения.
На скорость это не влияет, регуль все равно не сможет дать 101% мощности, как бы сильно курок не нажимали.
Допустим двигатель начинается вращаться при значении «10». А у вас центр смещен и когда курок отпущен уже значение «9», поэтому любое легкое касание курса — и машине уже «летит». Поэтому и управляемость никакая.
Вот в этом случае триммером и ставится «0».
Использование нижних кнопок, обусловлено необходимостью, в какой-то момент, уменьшить или увеличить максимальную скорость модели. Например, для езды по прямой ровной дороге максимальную скорость можно увеличить, а для извилистой дороги с природными препятствиями в виде кочек и ям, ключевое значение имеет управляемость, а не скорость.
На фотографии видно что это кнопки триммера а не рейтов.
Представьте что курок дает значения от -100 до 100, при этом 0 — это центр. Регуль знает что при 0 мы стоим. Но изза пружинок, погрешностей измерений, изготовления и т.д. в отпущенном положении курок не даст 0 значение, вот тут и нужен триммер чтобы установить этот ноль, триммер позволяет немного (!) сдвинуть значения.
На скорость это не влияет, регуль все равно не сможет дать 101% мощности, как бы сильно курок не нажимали.
Допустим двигатель начинается вращаться при значении «10». А у вас центр смещен и когда курок отпущен уже значение «9», поэтому любое легкое касание курса — и машине уже «летит». Поэтому и управляемость никакая.
Вот в этом случае триммером и ставится «0».
Sign up to leave a comment.
Последние теплые декабрьские деньки или надо успеть покататься на Wltoys A979