Pull to refresh

Comments 8

А какая связь между коллекторными моторами и ветреной погодой?
У коллекторных двигателей другие характеристики и на коптере это выражается в меньшей тяге и отзывчивости при таком же весе по сравнению с БК. В ветреную погоду больше риск потери управления.
Был X5, X12, сейчас пробую X8, для развлечений X5 круче всех. Выдерживает зимовку под снегом, отключение двигателей на 70 метрах с последующим автопланированием, и сбивание снежками, пластик скорее гнется чем ломается (все из личного опыта). X8 в отличие от него идет по ощущениям с более хрупким пластиком (защита уже разлетелась ну кусочки после 3 полетов, при этом особых ударов не наблюдалось). Управление более капризное, сильно ощущается инерция, выключить двигатели и удержаться в воздухе ниже 10 метров вряд ли получится. Из плюсов пока вижу только возможность поднять камеру. Хотя тот же Syma X5 спокойно поднимал Mebius.
Пока это еще только проект. Никакие процедуры не утверждены.
Конечно надо, он же больше 250 грамм. Более того, насколько я понимаю, из новых изменений следует, продавец должен заниматься регистрацией.

DronkRU, какая у вас позиция по следованию новым требованиям российского законодательства?
Подскажите, какой дрон выбрать, чтобы подвесить на него стабилизатор (Removu 1S / Slick) с gopro?
Желательно в ТТХ указать вес аппарата. требует обязательной регистрации беспилотников, вес которых превышает 250 граммов.
Sign up to leave a comment.