Comments 15
Много слов и нет фоток тех самых бухточек, яхточек, закатов. У читателя сразу возникает вопрос ：а было ли это на самом деле или это фантазия писателя？
Судя по всему, это правильный инстаграм: https://www.instagram.com/it_regatta/
Да и на первом месте в гугле по "IT-регата" оф. сайт с видео и фото
Вот это — обзорное и самое свежее:
Добавили фотографии и видео :)
По-хорошему, должно быть вывешено Положение/Вызов, где прописаны все условия.
Cпасибо за обратную связь! Мы обязательно обновим информацию на сайте в ближайшее время.
Наш маршрут в сентябре будет таким: Гёджек - Малая Сарсала - Экинчик - Читфлик - Капи-Крик - Гемилер - Гёджек
Стоимость, которую вы увидели - это и есть стоимость участия.
В стоимость входит:
аренда, обслуживание, заправка и страховка яхты
оплата стоянок по маршруту
обучение основам управления яхтой
работа шкипера
питание на яхте (завтраки, обеды, перекусы)
культурная программа
В стоимость НЕ входит
перелет
трансфер (из аэропорта Даламан)
ужины в ресторанчиках на берегу
В стоимость входит:
аренда, обслуживание, заправка и страховка яхты
оплата стоянок по маршруту
обучение основам управления яхтой
работа шкипера
питание на яхте (завтраки, обеды, перекусы)
культурная программа
Дык, а участие в регате? Арендовать лодку и устроить «культурную программу» можно и самостоятельно.
PS:
В стоимость входит:
…
оплата стоянок по маршруту
…
В стоимость НЕ входит
…
ужины в ресторанчиках на берегу
Смотрится смешно с учётом того, что Гёджек у лодок, наверняка, домашняя марина, а во всех остальных местах за стоянку принято платить ужином в ресторанчике ;) Ну кроме, разве что, Экинчика.
Но в целом план хороший. )
А если я сам шкипер, скидку дадите?
Если красноглазика выперли из тесного опенспейса в отпуск - можно поехать в Ит-регатту. Будет так же тесно как в опенспейсе, кругом другие красноглазики и можно поговорить про жаваскрипт фреймворки, под легкое подташнивание.
Я как-то читал интересную мысль, про роль парусного спорта в кругах английской аристократии. Суть была такова. Джентельмены из гигантских поместий с гектарными парками и трехсотлетними лужайками, где каждый их чих готовы были обслужить несколько слуг сбивались в тесные лодочки, ели там что попало, страдали в шторм и так превозмогали. Вопщем выходить из зоны комфорта придумали до Инстаграма.
Когда так отдыхать кидаются жители опенспейсов, ветераны студий в 20 кв метров и прочие люди, знающие что 13 человек на квадратный метр вагона метро - это не только целевой параметр дизайна вагона, но и повседневная реальность - это несколько странно.
К слову, измученный нарзаном коммуналкой советский шестидесятник стремился скорее на открытые просторы массвого альпинизма, или ккого похода с "колобком" на спине куда подальше, но там сложнее с коммерциализацией.
Исичо, яхтенный рулевой в прошлом, с бытовухой знаком.
Называть круизные яхты лодками это моветон.
И автор как-то скромно не упомянул о довольно серьезной проблеме - морской болезни. Многие не знают подвержены ли ей пока в море не выйдут. А таблетки помогают далеко не всем и не всегда.
Цены конечно ой-ой...
Отпуск мечты в Турции: зачем айтишнику на яхту?