Comments 84
Нифига себе «обычный офисный сотрудник».
имхо у «обычных», из реальной жизни, руки из другого места растут, а у этого откуда положено.
имхо у «обычных», из реальной жизни, руки из другого места растут, а у этого откуда положено.
Агга. Что-то неискреннее в этом «обычном офисном сотруднике».
Как «обычный стиральный порошок» в рекламе.
Как «обычный стиральный порошок» в рекламе.
завидую даже что я не «обычный офисный сотрудник» — так бы за 2 часа собрал и сразу полетел =)
обычный офисный сотрудник знает что такое паяльная станция (судя по паяльнику вполне возможно что это Solomon) и даже знает как ей пользоваться.
он знает на какой форум зайти и у кого контролер купить.
он знает как это все собрать и настроить…
что-то мне подсказывает, что это НЕ обычный офисный сотрудник
да и стоимость самой дешевой такой поделки начинается от 2500-3000 р.
он знает на какой форум зайти и у кого контролер купить.
он знает как это все собрать и настроить…
что-то мне подсказывает, что это НЕ обычный офисный сотрудник
да и стоимость самой дешевой такой поделки начинается от 2500-3000 р.
Может вы нули пропустили? а то 2500-3000 не так и много для такой игрушки.
Я не пропустил нулей…
это начальная стоимость платформы без мозга.
Порядок цен следующий:
4 двигателя * 10$
4 контролера * 10$
20-30 $ на раму и мелочевку типа винтов и крепежа.
это базовая стоимость.
Далее если имеются в наличии руки, голова и некоторые знания — контролер паяется дома на коленке примерноза 50 р.
если нужна радио связь то 2 модуля zigbee типа XBee Pro 900 обойдутся еще примерно в 3000-4000 р., обеспечив связь на расстоянии до 1,5 км на открытом воздухе…
Конечно если покупать готовые комплекты или собранный коптер, то цена вопроса вырастет как минимум в 5-10 раз…
это начальная стоимость платформы без мозга.
Порядок цен следующий:
4 двигателя * 10$
4 контролера * 10$
20-30 $ на раму и мелочевку типа винтов и крепежа.
это базовая стоимость.
Далее если имеются в наличии руки, голова и некоторые знания — контролер паяется дома на коленке примерноза 50 р.
если нужна радио связь то 2 модуля zigbee типа XBee Pro 900 обойдутся еще примерно в 3000-4000 р., обеспечив связь на расстоянии до 1,5 км на открытом воздухе…
Конечно если покупать готовые комплекты или собранный коптер, то цена вопроса вырастет как минимум в 5-10 раз…
2500-3000 это либо только движки, либо только блок ИНС, реально цена всей конструкции к 10к стремится в среднем
если использовать готовые блоки и делать коптер на радиоуправлении, то только один более-менее вменяемый передатчик канала на 4 обойдется примерно в 10 тыр.
Ну, не знаю: у нас — вполне. Но я кучу железок, включая 4 регулятора, 4 мотора, дофига пропеллеров+радиоуправление на 6 каналов — уложил в ХоббиКинге в 139 баксов.
9 каналов — это около 50 баксов там-же (нашёл после оплаты, а так — сунул-бы его. Но мне 6-и каналов более чем, если что — остальное добью по телеметрии… ;) )
9 каналов — это около 50 баксов там-же (нашёл после оплаты, а так — сунул-бы его. Но мне 6-и каналов более чем, если что — остальное добью по телеметрии… ;) )
подтверждаю. Уже долгое время собираю подобный аппарат (см соотв. статьи) и диву даюсь, сколько же можно накосячить, и как сложно все дается :(
любой офисный сотрудник почитав несколько часов форум авиамоделистов, вооружившись платой управления, двигателями, регуляторами и другими компонентами всего за пару часов может построить такой аппарат
Если бы не видео, сейчас бы смело запостил картинку про два кружочка и сову
Девушка понравилось. Шикарно говорит :)
не хочу расстраивать но на видео далеко не офисный сотрудник, платка которуюб показывают больно дорого стоит (5.5к + плюшки)=) кому интересно гуглим MultiWii — самы дешевый, но и самый геморойный вариант
регули от 10$ до бесконечости, моторы так же, пропеллеры от 1$ можно найти — но потом всё это долго и упорно баланировать и калибровать… как на видео (быстро и просто) не получится в любом случае =)
регули от 10$ до бесконечости, моторы так же, пропеллеры от 1$ можно найти — но потом всё это долго и упорно баланировать и калибровать… как на видео (быстро и просто) не получится в любом случае =)
и еще, где вы нашли профиль алюминевый??? хз даже где начать искать =)
В OBI этого добра навалом.
Цена вопроса не столь страшна как кажется.
70 р — за метр профиля из Леруа Мерлен
5 500 р — плата управления
6,97$ — один регулятор
10,79$ — батарея
53,79$ — аппаратура управления
6,9$ — пара разнонаправленных пропеллеров
Проводки, тарелка из икеи, винтики, деревяшка — еще рублей на 400
70 р — за метр профиля из Леруа Мерлен
5 500 р — плата управления
6,97$ — один регулятор
10,79$ — батарея
53,79$ — аппаратура управления
6,9$ — пара разнонаправленных пропеллеров
Проводки, тарелка из икеи, винтики, деревяшка — еще рублей на 400
плату управления щас HK какую то хочет выкатить за 25$ — но пока не подтвердено
+ можно сделать на arduino + wmp (но так как wmp сейчас стремные — гемороя много будет)
+ можно сделать на arduino + wmp (но так как wmp сейчас стремные — гемороя много будет)
А как же ИНС? Я из подходящих встречал только AD баксов за 800.
Люди ныне колхозят линии задержки из двух проводничков и кучи компонентов, так что ИНС наверняка предполагается собрать из того, что есть… сделать отключение моторов по превышению крена, например, и оставить баланс на откуп ручной регулировке.
аккум при сборке в синей термоусадке (zippy? turnigy?), а летают с аккумом в желтой термоусадке (rhino?)
Куда дели первый аккум? коротнули? Где видео этого «ба-бах»? )
Куда дели первый аккум? коротнули? Где видео этого «ба-бах»? )
Обратите внимание на видео на 9 минуте 20 секунд. На столе лежит две аккумуляторные батареи. Устанавливается на аппарат — желтая
Тоже обратил внимание, похоже на Rhino. Может синяя батарея не смогла не поднять коптер в воздух?
Там вообще много ньюансов, выдающих человека, не понаслышке знакомого с авиамоделизмом.
На столе жестяная коробка от моторов «Scorpion» (для несведущих — это не тот тип движка, с которого начинают новички). Продвинутый ручной инструмент в кейсе. Ведущий, который достаточно легко управляется с коптером, даже при его развороте вокруг оси (новичок сразу теряется в управлении, когда летательный аппарат поворачивается к нему боком или носом).
Там вообще много ньюансов, выдающих человека, не понаслышке знакомого с авиамоделизмом.
На столе жестяная коробка от моторов «Scorpion» (для несведущих — это не тот тип движка, с которого начинают новички). Продвинутый ручной инструмент в кейсе. Ведущий, который достаточно легко управляется с коптером, даже при его развороте вокруг оси (новичок сразу теряется в управлении, когда летательный аппарат поворачивается к нему боком или носом).
Что за набор отверток на видео, интересно.
Собрать из готовых блоков не проблема, вот только если делать с нуля, то процесс может затянутся.
Мы с elenbert уже несколько месяцев потихоньку пилим квадрокоптер и еще много чего не сделано.
Мы с elenbert уже несколько месяцев потихоньку пилим квадрокоптер и еще много чего не сделано.
я с прошлого года пилю, медленно закупаясь… даже «полетал» немного =)
Вот такая идея мне пришла: использовать в качестве платы управления коммункатор. За 8-10 тыщ получаем:
— датчики ориентации
— компас
— GPS! (координаты, высота)
— WiFi
— Фото-видеокамера
— Флешка для хранения снимков при полете «по программе»
— GPRS-модуль для практически неограниченного по дальности контроля
— вычислительные ресурсы позволят написать довольно сложное ПО даже для полуавтономного полета
И все это уже собрано, подключено и очень компактно.
Из сложностей — нет ЦАП для управленя двигателями, но тут напрмер может помочь экран + оптодатчики (получаем любое число ЦАП). Для выхода по цифре можно юзать USB. Нет АЦП для подключения других датчиков.
Что думаете, реальная идея?
— датчики ориентации
— компас
— GPS! (координаты, высота)
— WiFi
— Фото-видеокамера
— Флешка для хранения снимков при полете «по программе»
— GPRS-модуль для практически неограниченного по дальности контроля
— вычислительные ресурсы позволят написать довольно сложное ПО даже для полуавтономного полета
И все это уже собрано, подключено и очень компактно.
Из сложностей — нет ЦАП для управленя двигателями, но тут напрмер может помочь экран + оптодатчики (получаем любое число ЦАП). Для выхода по цифре можно юзать USB. Нет АЦП для подключения других датчиков.
Что думаете, реальная идея?
была уже такая идея на форуме — все рушится после осознания качества датчиков (для игр и поворота экрана хватает, а дальше точности маловато) + подключение регулей — нужно снова как то цеплять ардуинку или нечто похожее, для вывода сигналов на моторы
а можно ссылку или хоя бы домен? :)
Смотрел на айфоне и HTC Desire — датчики вроде неплохие, буквално на доли градусов реагируют. Хотя возможно они сильно «шумят» и софт сглаживает шум с небольшой потерей скорости реакции. Есть ещё и камера, с умным софтом по ней можно очень нелохо стабилизироваться.
Насчет вывода сигнала — я не в курсе как управляются регуляторы, если постоянным напряжением — можно выводить его через аудиосигнал и примитивные аналоговые полосовые фильтры (LC), немного с настройкой повозиться придется.
Смотрел на айфоне и HTC Desire — датчики вроде неплохие, буквално на доли градусов реагируют. Хотя возможно они сильно «шумят» и софт сглаживает шум с небольшой потерей скорости реакции. Есть ещё и камера, с умным софтом по ней можно очень нелохо стабилизироваться.
Насчет вывода сигнала — я не в курсе как управляются регуляторы, если постоянным напряжением — можно выводить его через аудиосигнал и примитивные аналоговые полосовые фильтры (LC), немного с настройкой повозиться придется.
PWM (ШИМ) сигнал (профи, поправьте, если ошибся, а то фигню человеку могу сказать) — понятия не имею как его смоделировать смартфоном, да еще и для 4х (или более) контроллеров сразу
искать где то тут: forum.rcdesign.ru/f123/ — была тема про китайский телефон (там датчики вообще одно название)
вообще когда начинал делать, тоже думал что всё быстро и просто — в реале куча подводных камней, о которых в начале даже не подозреваешь + куча людей, все советуют совершенно противоположные вещи, а то и вообще послать могут, сказав читать 100500 страниц ниочем
в мае-июне постараюст написать статью о своих попыках, где расскажу о косяках, часть из которых по незнанию, часть по глупости (могу и щас написать, но это будет совсем дилетанство, так как еще не полетел нормально, а уже чето советовать буду)
искать где то тут: forum.rcdesign.ru/f123/ — была тема про китайский телефон (там датчики вообще одно название)
вообще когда начинал делать, тоже думал что всё быстро и просто — в реале куча подводных камней, о которых в начале даже не подозреваешь + куча людей, все советуют совершенно противоположные вещи, а то и вообще послать могут, сказав читать 100500 страниц ниочем
в мае-июне постараюст написать статью о своих попыках, где расскажу о косяках, часть из которых по незнанию, часть по глупости (могу и щас написать, но это будет совсем дилетанство, так как еще не полетел нормально, а уже чето советовать буду)
Это большое извращенство, в любом случае прийдется юзать внешние МК для работы с периферией.
Офисный сотрудник не хватается за мочку уха когда обжигается паяльником :)
Зашел в пост, чтобы увидеть эту картинку
А этот «обычный офисный сотрудник» очень крут. Я засёк время, получилось, что он уложился не боле чем в 10 минут!
«Джонни, сделай мне монтаж» ©
Пардон, это ответ к комментарию maxgalkin.
UFO just landed and posted this here
а сколько по времени (в минутах) такой аппарат может висеть в воздухе?
теоретически (на сколко я слышал) при очень легкой раме и очень емком аккумуляторе до 3-4 часов.
на практике меньше.
средний такой аппарат может держаться в воздухе от несколькох минут до часа…
на практике меньше.
средний такой аппарат может держаться в воздухе от несколькох минут до часа…
не совсем так. В реальности — от 5 минут до получаса на сдвоенном аккумуляторе.
Мало=(
вот чего не хватает — это легких и емких источников энергии… когда же прекратится этот ступор в развитии!
вот чего не хватает — это легких и емких источников энергии… когда же прекратится этот ступор в развитии!
На самом деле появление литий-полимерных аккумуляторов LiPo — это уже большой прорыв.
До этого летали на тяжелых никелевых акках NiCd, NiMh. Потом появились литий-ионные LiIon, они были даже немного лучше литий-полимерных, но очень дорогие (помним, что речь идет о силовых аккумуляторах, а не тех, что стоят в телефонах). В последнее время начали получать распространение среди авиамоделистов литий-фосфатные аккумуляторы LiFePo.
Список основных достоинств этих акков:
До этого летали на тяжелых никелевых акках NiCd, NiMh. Потом появились литий-ионные LiIon, они были даже немного лучше литий-полимерных, но очень дорогие (помним, что речь идет о силовых аккумуляторах, а не тех, что стоят в телефонах). В последнее время начали получать распространение среди авиамоделистов литий-фосфатные аккумуляторы LiFePo.
Список основных достоинств этих акков:
- очень большая нагрузочная способность (ток отдачи)
- большой срок эксплуатации
- высокая стойкость к механическим и электрическим перегрузкам
- широкий температурный спектр работы
- необязательная балансировка батарей в блоке
- быстрый заряд батареи
- не лучшее соотношение энергоемкость/масса
- ценовой диктат одного производителя
- один тип предлагаемых в продаже батарей
- Редкие пока и достаточно дорогие зарядные устройства
видел описания проектов и видео коптеров которые с полезной нагрузкой держались в воздухе до часа, но эти аппараты специально расчитывались на подъем груза (зеркалка) и время в воздухе.
так же видел теоретический расчет коптера на 3-4 часа полета но без полезной нагрузки и с кардинально облегченной рамой из карбона…
к сожалению пруф не сохранился… хотя по первому варианту я думаю не сложно будет нагуглить…
так же видел теоретический расчет коптера на 3-4 часа полета но без полезной нагрузки и с кардинально облегченной рамой из карбона…
к сожалению пруф не сохранился… хотя по первому варианту я думаю не сложно будет нагуглить…
Походу новая тенденция использовать музыку из «Neverhood»
UFO just landed and posted this here
Конструкция тяжеловата.
чтобы сделать ядерную бомбу, необходимо всего 2 луковицы (с)
читая этот топик сразу вспоминается «Ядерный бойскаут»
www.google.com/search?rls=en&q=ядерный+бойскаут&ie=UTF-8&oe=UTF-8
а в целом уже предвижу объявления вакансий работодателей: ищется простой офисный сотрудник умеющий собирать геликоптеры для работы по специальности.
читая этот топик сразу вспоминается «Ядерный бойскаут»
www.google.com/search?rls=en&q=ядерный+бойскаут&ie=UTF-8&oe=UTF-8
а в целом уже предвижу объявления вакансий работодателей: ищется простой офисный сотрудник умеющий собирать геликоптеры для работы по специальности.
вопрос к создателям ролика
каков бюджет такого конструктора?
каков бюджет такого конструктора?
Цена вопроса не столь страшна как кажется.
70 р — за метр профиля из Леруа Мерлен
5 500 р — плата управления
6,97$ — один регулятор
10,79$ — батарея
53,79$ — аппаратура управления
6,9$ — пара разнонаправленных пропеллеров
Проводки, тарелка из икеи, винтики, деревяшка — еще рублей на 400
70 р — за метр профиля из Леруа Мерлен
5 500 р — плата управления
6,97$ — один регулятор
10,79$ — батарея
53,79$ — аппаратура управления
6,9$ — пара разнонаправленных пропеллеров
Проводки, тарелка из икеи, винтики, деревяшка — еще рублей на 400
резюмируя
70р профиль
5500р плата
202*4 регуляторы
313 батарея
1560 пульт
200*2 пропеллеры
=====8651р.
еще же нужны моторы, модуль сопряжения с USB держатели моторов, приемник для пульта?
так?
70р профиль
5500р плата
202*4 регуляторы
313 батарея
1560 пульт
200*2 пропеллеры
=====8651р.
еще же нужны моторы, модуль сопряжения с USB держатели моторов, приемник для пульта?
так?
еще чуть-чуть и получается дешевле купить airdrone
Airdrone? Вы просто не представляете радости поездки в расположенный на другом конце карты страны город, чтобы на бывшем конверсионном заводе, до того клепавшем магнитофоны и летающие кастрюльки, купить полкило экзотических движков. Или радости похода на почту, когда тайваньцы наконец пришлют несколько самых дешевых образцов продукции?
с этим не поспотришь, но на аирдроне уже есть камера, и пульт для его управления(iphone) у меня уже куплен. Жаль только радиус действия у него слабоват.
Еще интересует вопрос, кто нибудь пробовал вместо центральной платы использовать iPhone4, ведь в нем есть и гироскоп и датчик гравитации и две камеры. А управлять можно опять же по wifi.
Еще интересует вопрос, кто нибудь пробовал вместо центральной платы использовать iPhone4, ведь в нем есть и гироскоп и датчик гравитации и две камеры. А управлять можно опять же по wifi.
ну и где это можно купить по таким ценам? (желательно с отправкой по почте)
а то что у нас тут есть то все цены минимум в три раза больше
а то что у нас тут есть то все цены минимум в три раза больше
По-русски это уже не называется вертолётом?
неа. в вертолете другой принцип. В нем или 2 основных винта или один основной и один хвостовой. Тут же 4 основных
не количестве винтов дело, а в изменении угла самих винтов, чего нет в коптере, так как по сути механики минимум (как побочный эффект — надежность)
Винт есть? Летает? Значит вертолёт. Двувинтовой гигант Ми-12 тоже вертолёт: markoniya.ucoz.ru/news/mi_12_samyj_krupnyj_vertolet_v_mire/2010-10-29-9620
> Винт есть? Летает? Значит вертолёт.
т.е. любой самолет это вертолет?
т.е. любой самолет это вертолет?
Есть гибрид самолёта и вертолёта: ru.wikipedia.org/wiki/Bell_V-22_Osprey, называется корвертопланом.
Слова «коптер» в нормальном русском языке нет. И не надо, ибо есть нормальное слово, отражающее сию машину — вертолёт. Так зачем загрязнять язык?
Слова «коптер» в нормальном русском языке нет. И не надо, ибо есть нормальное слово, отражающее сию машину — вертолёт. Так зачем загрязнять язык?
Вертолет без автомата перекоса?
Самолёт без винта с изменяемым углом атаки? ;)
Таков, в общих чертах, был принцип движущего механизма: это была ракета. ©
Реактивный самолет.
Какой-то там вертолет.
Это к тому, что натягивать на целый класс аппаратов устоявшееся со времен появления «традиционных» машин определение — необязательно.
Ладно еще, сравнивать NOTAR и «обычный вертолет, с винтом и еще одним винтом»>, но предмет статьи всё же не «вертолет» в обычном понимании.
А не подскажете на каком форуме он купил плату управления?
Можно обойтись без пайки. В любом магазине радиомоделей продается коптер DJI Phantom (дорогой, от 20к, но хороший) или Hornet 460 (около 10 тыс рублей, но с плохим контроллером). Лучший из не очень дорогих контроллеров это Naza M Lite (8 тыс). Такой коптер будет сам возвращаться и приземляться, держать высоту и летать на несколько километров.
Sign up to leave a comment.
Как собрать коптер (летающую платформу) за 2 часа