Comments 35
Молодцы. Но зачем они анонсируют заведомо невыполнимые задачи? Отправка туристов вокруг Луны уже в следующем году.
Ставишь себе невыполнимые сроки, сроки естественно поджимают, начинаешь всячески исхитряться, чтобы успеть в них. Придумываешь кучу разного полезного.
Если же ставить сроки с запасом, то вступает один весёлый первый закон Паркинсона.
Если же ставить сроки с запасом, то вступает один весёлый первый закон Паркинсона.
Работа заполняет время, отпущенное на неё
Есть ещё такое: для великих свершений нужны две вещи — цель и недостаток времени.
А потом наступает час «Ч», когда становишься перед выбором либо использовать недоработанный продукт или прослыть пустобрёхом. Когда на кону стоит много миллионное оборудование, а ещё хуже человеческая жизнь, то «накатить пару патчей» после краха системы — не вариант.
Практика показывает, что дедлайны Маска и наши законы имеют кое-то общее: сложность в выполнении компенсируется необязательностью)
Это применимо ко всей отрасли, Джеймс Вэбб уже должен был наснимать и сломаться, до сих по еще не запустили.
Нельзя шутить про Маска, буду знать.
Пошути про Федерацию, СЛС…
Раз уж я задел кого-то за самое живое настолько, что мне начали сливать карму, то может быть кто-то объяснит с чем, собственно, он не согласен? У Маска чёткие дедлайны? Наши законы все бесприкословно выполняют? За шутки про Маска не сливают карму?
Еще раз, дедлайны у космической сферы — понятие растяжимое, ибо очень и очень сложно и дорого. Но один Маск проходит мимо со сроками. Да, у него много переносов, но, есть одно но, назови еще одну частную фирму, которая сейчас запускает ракеты в космос. И сравни с количеством фирм производящих ПО и, например, телефоны/холодильники. В настоящее время, на сколько я могу понять, Маск ни от чего не отказался, в отличии от законов, которые как дышло. Тот же Вебб опоздал, уже, на 10 лет, а запуск не ранее 18-го, то есть минимум 11 лет опоздания, как тебе? 11 лет, Карл! А Орионы Локхида? А СЛС? Да можно и далее шутить, что сроки просраны, но вариантов нет, кроме как ждать. Поэтому это можно делать весело и бодрячком, а можно уныло, с постоянным, типа сарказмом на тему дедлайнов.
Лично я, ни карму, ни рейтинг «править» никому не могу.
Лично я, ни карму, ни рейтинг «править» никому не могу.
Что касается именно Вашего комментария, он меня несколько озадачил тем, что в ответ на мою шутку кто-то принялся напористо защищать Маска. Часто шутка это шутка и ничего более, есть повод — почему не пошутить. Да и то, что не один SpaceX переносит даты это секрет Полишинеля. Вообще же имхо по доброму шутить про SpaceX куда логичнее, чем про РосКосмос, ситуация с которым уже давно не шибко располагает к улыбке.
Я раньше много слышал шуток о плоской Земле… полгода назад начал вникать в тему… я прозрел, очень сильно.
Как раз сейчас смотрю видос… начало ответа — один в один с моими мыслями.
Может сливают, потому что шутки про сроки уже не оригинальны? Или потому что у законов всё же не «сложность», а «строгость»?
> дедлайны у космической сферы — понятие растяжимое,
Чего тут растяжимого, всё ж понятно: поспешил — dead.
Чего тут растяжимого, всё ж понятно: поспешил — dead.
Сроки поджимают, стресс накапливается, больше косячишь.
«Успех обеих миссий зависит от успеха разработки Falcon Heavy.»
Это вряд-ли. Даже если Falcon Heavy не будет работать стабильно, Mars Vehicle, будет собираться и тестироваться параллельно, в любом случае. Они ведь планируют сразу доставить жилые модули и оборудование, с помощью Mars Vehicle, разве нет? Falcon Heavy не сможет доставить достаточное количество груза для колонизации
Двигатели Раптор (ракеты к Марсу «Mars Vehicle») работают по иному циклу и на других масштабах.
Это вряд-ли. Даже если Falcon Heavy не будет работать стабильно, Mars Vehicle, будет собираться и тестироваться параллельно, в любом случае. Они ведь планируют сразу доставить жилые модули и оборудование, с помощью Mars Vehicle, разве нет? Falcon Heavy не сможет доставить достаточное количество груза для колонизации
Двигатели Раптор (ракеты к Марсу «Mars Vehicle») работают по иному циклу и на других масштабах.
Для марсолета нужны деньги — это раз, два — перед тем как запускать лярды на Марс, на Хэви нужно отработать очень и очень много. Автоматические аппараты не полетят без Хэви, не полетят аппараты, не полетит и марсолет. Всё должно сложиться, ибо последний — это масштабируемые предыдущие проекты.
Здесь идёт речь о полёте Red Dragon, а не о строительстве базы и колонизации. Хотя Mars Vehicle — действительно достаточно независимый от Falcon Heavy проект, Red Dragon тоже может оказаться полезным для пилотируемых экспедиций на Марс — в то время как единственный Mars Vehicle будет стоять на Марсе в ожидании заправки экстренное снабжение марсианской базы может быть организовано с использованием Falcon Heavy и Red Dragon. Это может спасти жизни при непредвиденных авариях.Успех обеих миссий зависит от успеха разработки Falcon HeavyЭто вряд-ли...
> Успешный полет состоится только в том случае, если все 27 двигателей всех трех ступеней будут работать синхронно и без проблем.
Похоже на отсебятину. F9 спроектирован с расчётом на возможный отказ 1-2 двигателей в зависимости от условий.
Похоже на отсебятину. F9 спроектирован с расчётом на возможный отказ 1-2 двигателей в зависимости от условий.
Наверно имеется в виду успешный целиком и полностью.
Если речь шла о критерии успешности, то конструкцию предложения надо менять, потому что сейчас оно читается так: беспроблемная работа всех 27 двигателей — условие того, что полёт вообще состоится. А мы знаем, что это не так. В F9/FH избыточности заложено не меньше, чем в тексте того предложения.
Впрочем, про критерий успешности тоже не совсем понятно, откуда взялось.
Впрочем, про критерий успешности тоже не совсем понятно, откуда взялось.
(Шутка)
Возможно величина успешности (success) s = k/p, где k — коэффициент пропорциональности, [k] = Гигапаскаль, p — среднее по экипажу давление, создаваемое одной из сфинктерных мышц астранавтов в процессе полёта в Гигапаскалях. При этом давление p = р0 + K*n^2, где К — коэффициент сфинктерного сжатия, [К] = Гигапаскаль, n — число отказавших двигателей, р0 — нормальное давление. Итого величина успешности s = k/(p0 + K*n^2) ~ k/(K*n^2) ввиду р0 << K. Ну ещё надо это дело нормализовать, чтобы при n=0 было s=100.
Кстати, ещё есть уравнение Рогозина: p = p0 + Kb*N, где Kb — батутный коэффициет, N — число успешных посадок первых ступеней у SpaceX.
Возможно величина успешности (success) s = k/p, где k — коэффициент пропорциональности, [k] = Гигапаскаль, p — среднее по экипажу давление, создаваемое одной из сфинктерных мышц астранавтов в процессе полёта в Гигапаскалях. При этом давление p = р0 + K*n^2, где К — коэффициент сфинктерного сжатия, [К] = Гигапаскаль, n — число отказавших двигателей, р0 — нормальное давление. Итого величина успешности s = k/(p0 + K*n^2) ~ k/(K*n^2) ввиду р0 << K. Ну ещё надо это дело нормализовать, чтобы при n=0 было s=100.
Кстати, ещё есть уравнение Рогозина: p = p0 + Kb*N, где Kb — батутный коэффициет, N — число успешных посадок первых ступеней у SpaceX.
В Н-1 тоже была заложена такая возможность. Не помогло.
С другой стороны, в Н-1 использовался НК-15, который до этого ни разу не летал, из-за которого и случилось две из четырех аварий Н-1.
С другой стороны, в Н-1 использовался НК-15, который до этого ни разу не летал, из-за которого и случилось две из четырех аварий Н-1.
В Н-1 тоже была заложена такая возможность. Не помогло.
Ложная корреляция. С Н-1 была целая уйма проблем, большая часть которых была допущена ещё на этапе НИОКР — нехватка времени, нехватка средств, общая рассогласованность… Ну и технологии, простите, полувековой давности. Это сейчас почти всё можно дёшево и быстро смоделировать на сервере, а в реальных условиях телеметрия каждый чих моментально отслеживает.
F9, впрочем, без одного движка уже успешно летал, да и статистика отказа у Merlin 1D — менее 3%, что более чем достойно. Если коэффициент отказоустойчивости FH будет сопоставим с F9, то волноваться точно не за что.
созданию там колонии
по созданию колоний на Марсе Маска консультировать будет Рогозин?
Схожий проект пытались реализовать советские инженеры при создании ускорителя для ракеты-носителя H1.
Это-ж не ускоритель был, а её первая ступень с тремя десятками(?) двигателей от «семёрки».
Sign up to leave a comment.
Компания SpaceX провела испытания центрального блока ракеты Falcon Heavy