Comments 21
Понятие собственности включает в себя: владение, пользование, распоряжение. Возможность распоряжения является неотъемлемой частью понятия "собственность". В свою очередь распоряжение подразумевает возможность продавать объект собственности, передавать в залог, передавать в пользование и т.д.
Стало быть покупка трака не является приобретением автомобиля в собственность по определению этого понятия. Во всяком случае российское законодательство трактовало бы это именно так. Владение — да, пользование — да, распоряжение — нет. Это уже не собственность, а лизинг. Что там за океаном — не знаю. Наверняка у их юристов есть какие-то аргументы для суда, иначе вряд ли они бы выкатили бы такой договор.
Всё верно, не имеет. Это покупка с ограничениями, которые они не скрывают. Через год будет в полном распоряжении.
За рубежом то же самое. И видимо это Маску кто-то таки осмелился доложить, и параграф про запрет перепродажи был втихаря удалён, ещё 14 ноября. Хабр пересказывает ставшую уже неверной новость.
https://www.teslarati.com/tesla-removes-cybertruck-resale-policy/
Можно купить два хороших гибрида за 120.
Тойота Highlander Hybrid можно ровно три купить.
Даже в самой базе на сайте 42300, при воде в салон будет 45к сразу (доставка и по мелочи, что нельзя отменить). Год назад я гонялся за ним по всем трем салонам у нас в городе (Остин). Предложение одно - оставляй предзаказ, через 6-8 месяцев получишь свой гибрид, если не будешь сильно придираться к цвету и комплектации. Если будешь то еще + 2-3 месяца. Под комплектацией имеется ввиду не трим (Le/XLE и т.д.), а наличие, например, люка, 2 или 3 мест во втором ряду и т.д. При обсуждении цены накинули 12 000. За 6 часов переговоров удалось скинуть 2000, но сказали что больше не скинут, потому что "придет человек и так купит". Итого 55к за гибрид в базе, де нет даже шторок у пассажиров, с 2.5 литровым движком, который еле тянет эту махину. Да и гибрид смысла не имеет, я считал что при моем расходе и ценам на бензин в Техасе (сейчас даже ниже на 30-40 центов) разница в цене отобьется через 5 лет.
За 110к я бы лучше Ram TRX взял :)
Отсутствие шторок у пассажиров это конечно трындец.
Почему 42300? Прямо сейчас на сайте
2024 Highlander Hybrid
Starting MSRP $40,720*.
Ситуация с доступностью сейчас получше чем год назад.
А что реально придется много чего добавить, так это и к Тесле относится.
Потому что MSRP на сайте и MSRP у дилера это разные цифры. И это не накрутки, которые пойдут еще после. Как минимум дилер накидывает 1500 за доставку от завода до дилера. Чаще всего еще 500 за какие-то мелочи бывает и нет - от дилера зависит). И это именно MSRP. Вы зайдите не на сайт фабрики, а к какому-нибудь дилеру на сайт и там будет настоящая цена.
За теслу еще и Tax return бeдет 7500$, если ничего не путаю.
Я сам почти год пытался купить Highlander в Остине, в итоге взял Outlander от Mitsubishi - гораздо приятнее штука оказалась и дилеры не такие наглые.
MSRP оно и в Африке MSRP, одно на всех, M это Manufacturer, и дилер на неё не влияет просто по определению. Дилер конечно может добавлять что угодно совершенно от балды, или скидывать ниже MSRP - это уж как вы договоритесь, рынок есть рынок, никаких требований продавать по MSRP у него нет. Обычно добавляется destination charge, он и у Теслы 1200. В любом случае получается цена дилера, а не MSRP. Дилер может даже тупо врать про MSRP, но с появлением интернета это стало глупо и сошло на нет. Как-то довел дилера до истерики, он стал показывать свою внутреннюю бухгалтерскую программу - мол ниже сбросить не может, но то было при рынке более благосклонном к покупателю.
$7500 этой версии кибертрака не светит, Electric cars cannot have a price tag that exceeds $55,000, while electric SUVs cannot cost more than $80,000. Да и ограничения по доходам делают этот кредит маловероятным, покупатели машин за 120 обычно зарабатывают больше. Highlander Prime имеет больше шансов, но он конечно гораздо дороже простого гибрида.
А лады гранты сколько штук можно купить?
С доставкой до США?
Вспоминая УбойнуюСилу с карбюратором от Волги
Сообщите пожалуйста, сколько раз можно ездить на автобусе. Никак не могу сделать правильный выбор.
Трамвай всегда по три копейки стоил вместо пяти копеек на автобусе. Так что расточительство этот ваш автобус! ?
Стоимость электробуса КАМАЗ - ~$350 000. Получается, что ~0.3 раза можно съездить.
Если выражаться точнее, то на целый электробус вам не хватит. Придется кооперироваться с кем-нибудь и ездить раз в три дня.
На логотипе ёжик в тумане?
Какой-то душок от этого не очень. Ощущение что практику "раннего доступа" из игр перенесли на автоиндустрию - под соусом эксклюзивности продают доступ к бета-версии. С причастностью к элитному комьюнити, как у NFT, ага.
Ну такое, за такие деньги можно взять обычный пикап в топ-комплектации, и еще останется на сносное семейное авто, или на не очень дорогой спорт карт, или просто останется :)
По технике конечно круто сделали, особенно переход на 48В, прочные кузовные панели и рулежка по "воздуху"
Но сумма просто запредельная
Tesla предлагает купить Cybertruck Foundation за $120 тысяч