General Motors продемонстрировала возможности питания энергией целого домохозяйства от полностью заряженного электромобиля Chevy Silverado. Презентацию провели в особняке в Беверли-Хиллз, предварительно отключив электроэнергию.
Дом с пятью спальнями снова осветился менее чем через 20 секунд после отключения электроэнергии. Домашняя система потребляла всего 5 кВт или меньше от Chevy Silverado, припаркованного в гараже.
В GM отметили, что особняк сможет проработать три-четыре дня при таком уровне потребления, прежде чем батарея полностью разрядится. За несколько часов презентации заряд электромобиля Silverado снизился всего на 1%.
Перед мероприятием GM Energy установила двунаправленное зарядное устройство, которое компания называет GM Energy PowerShift Charger, а также собственный комплект V2H Enablement, который включает инвертор, домашний концентратор с системами управления нагрузками и резервную батарею. Такой комплект стоит $12 699.
Особняк площадью более 900 квадратных метров работал исключительно от аккумуляторного блока Ultium мощностью 215 кВтч электромобиля Silverado в течение нескольких часов. Батарея питала более 50 ламп, оборудование кухни, где штат шеф-поваров готовил горячие закуски для гостей, а также обеспечивала воспроизведение музыки и работу наружного освещения на подъездной дороге длиной 60 метров.
«Если вы установите одну из этих систем GM Home в доме каждого клиента, то сможете создать децентрализованную сеть», — отмечает Уильям Хочкисс, руководитель отдела безопасности и качества поставщиков, закупок и цепочки поставок GM.
Компания запустила GM Energy в 2022 году, чтобы конкурировать на растущем домашнем рынке энергии, и планирует продавать дополнительное оборудование, включая портативные и стационарные домашние системы зарядки.
Также компания объявила, что начнёт внедрение двунаправленной зарядки в 2025 году. GMC Sierra EV Denali, Chevy Equinox и Blazer EV, а также Cadillac Lyriq также получат такую возможность либо через беспроводное обновление, либо через обновление, установленное дилером.
Хотя эти функции аналогичны тем, которые уже предлагаются на Ford F-150 Lightning, GM обещает сделать его более массовым. План состоит в том, чтобы преобразовать всю линейку электромобилей для обеспечения возможностей V2H. Но на момент запуска не планируется открывать систему для третьих лиц.
Например, комплект GM Home в настоящее время несовместим с другими электромобилями, включая Honda Prologue, который также оснащен батареей GM Ultium. До выхода новых стандартов ISO расширять совместимость не планируется.
Недавнее исследование JD Power показало, что более трети владельцев электромобилей заинтересованы в двунаправленной зарядке.
В 2023 году General Motors объявила о партнёрстве с Tesla, которое предусматривает возможность подключения новых моделей электромобилей GM к сети зарядных станций Supercharger.
