DJI расширит производство электровелосипедов с собственным приводом Avinox и под брендом Amflow. Компания до конца года выпустит свой первый электровелосипед — горный Amflow PL в корпусе из углеродного волокна, Avinox и аккумулятором с быстрой зарядкой.
Велосипед сможет похвастаться максимальным крутящим моментом 120 Нм и мощностью 1000 Вт, позволяющей преодолевать даже самые крутые подъёмы. Двигатель среднего привода рассчитан на номинальную мощность 250 Вт с пиковой 850 Вт. Съёмный аккумулятор ёмкостью 800 Втч заряжается до 75% за 1,5 часа при использовании зарядного устройства GaN Amflow 2 А/508 Вт.
Amflow PL весит всего 19,2 кг. Вес рамы — 2,27 кг, а системы привода Avinox — 2,52 кг.
Велосипед оснащен двухдюймовым цветным сенсорным OLED-дисплеем, встроенным в раму, которое получило приложение Avinox для доступа к показателям велосипеда и данным о поездке. При возникновении проблем велосипед подаст звуковой сигнал. Также он может сообщать о своём местонахождении.
Amflow PL предлагает четыре режима помощи педалям, включая автоматический режим, который самостоятельно адаптируется к условиям поездки. Также он имеет USB-порт для зарядки телефона или велокомпьютера, систему полной подвески от Fox и раму, на которую можно установить как 27,5-дюймовые, так и 29-дюймовые задние колёса.
«Опыт в области аккумуляторных и моторных технологий, накопленный в дронах и системах стабилизации камер, привёл нас к созданию Avinox», — говорит Кристина Чжан, старший директор по корпоративной стратегии DJI.
Ожидается, что Amflow PL поступит в продажу в четвёртом квартале. Он будет стоить от $7500 до $12 850 и будет конкурировать с электрическими спортивными велосипедами премиум-класса, такими как серия Turbo от Specialized. Amflow PL будет доступен у официальных дилеров в Германии, Великобритании и Австралии.
Ранее DJI презентовала первый грузовой дрон FlyCart 30 с максимальной грузоподъёмностью до 40 килограммов. Беспилотник защищён от непогоды и суровых условий, а в случае падения будет использовать встроенную парашютную систему для плавного приземления.