Comments 5
Ценник несколько негуманный. Конечно, в велосипед можно много чего напихать, но интересно, нужно ли все это потребителю?
Концептуально это не транспортное средство, а спортивный снаряд для (не электрической !) езды вниз с горы. Со "встроенным подъемником", чтоб сэкономить силы на подъеме до трассы.
И ценник плюс-минус одинаковый с одноклассниками.
Никто не мешает, конечно и в булочную на нем ездить, но это будет как на большом полноприводном пикапе по городу.
Больше похоже на демонстратор технологий, чем на потребительский продукт. Вряд ли они всерьёз рассчитывают продать их в ощутимом количестве.
Что есть "ощутимое количество" ? Как курьерские "колхозники" конечно продаваться не будут.
Как весьма нишевый потребительский продукт... те же спеши e-mtb весьма широким ассортиментом выпускают, и на склонах встречаются. Так что у DJI все зависит от того насколько хорошо вышла именно велосипедная часть, и как активно будут в маркетинг (в первую очередь - спонсорство спортсменов) вкладываться.
А вообще у меня впечатление, что кто-то из руководства DJI трейл байкингом увлекся и решил сделать условно для себя.
Вес ну прямо отличный, я бы сказал. Вообще в целом хороший велосипед для своей целевой аудитории.
DJI расширила портфель электровелосипедами и системами электроприводов