Руководителем проекта Google по разработке беспилотных автомобилей стал выходец из России


    Бывший генеральный директор Waymo Джон Крафчик (слева) и новые руководители проекта — со-генеральный директор Текедра Мавакана (посередине) и со-генеральный директор Дмитрий Долгов.

    2 апреля 2021 года Waymo объявила об изменении в высшем руководстве. Гендиректор проекта Джон Крафчик (John Krafcik) покидает свой пост и станет советником компании. Он руководил Waymo c 2015 года. Новыми соруководителями проекта стали Текедра Мавакана (Tekedra Mawakana), которая ранее работала операционным директором, и Дмитрий Долгов, который до этого повышения был техническим директором компании.

    Биография Дмитрия Долгова, согласно LinkedIn:

    • 1994–2000 годы — учеба в МФТИ, в 2000 году он закончил магистратуру Московского физико-технического института;
    • 2000–2006 годы — учеба в University of Michigan в 2006 году он получил ученую степень Ph.D в Мичиганском университете по направлению Computer Science;
    • 2006 год — работал в исследовательском институте Stanford & Toyota Research Institute, занимался планированием движения беспилотных автомобилей в составе команды DARPA Urban Challenge;
    • 2006-2009 годы — работал в исследовательском институте Stanford & Toyota Research Institute на должности Software engineer/researcher;
    • 2009 – 2016 годы — перешел в Google на должность Principal Software Engineer, возглавлял разработку ПО в проекте по созданию беспилотных автомобилей;
    • 2016 — 2021 годы — Google выделил проект Waymo в отдельную компанию, Долгов стал ее техническим директором.

    Waymo — дочерняя компания Alphabet (материнская компания Google), которая уже много лет разрабатывает технологию для беспилотных автомобилей. Основатель проекта директор Себастьян Трун ещё в 2005 году победил в конкурсе DARPA Grand Challenge. Его команда работала в Стенфордском университете, а потом перешла в Google. На базе этого коллектива впоследствии была образована компания Waymo.

    В отличие от Tesla, Waymo не производит собственные автомобили, а полагается на сторонних партнёров, включая Stellantis и Jaguar Land Rover. В этом смысле подход Waymo/Google похож на подход «Яндекса». Компания планирует выпускать комплекты датчиков и программное обеспечение, которыми дооснащаются другие автомобили. В начале 2021 года Джон Крафчик рассказал, что не считает Tesla конкурентом Waymo.

    В своем обращении Джон Крафчик пояснил, что за время своей работы в Waymo он смог реализовать проект автономного вождения Waymo Driver. Автомобили компании с этой системой проехали десятки миллионов миль по дорогам общего пользования в 25 городах США и более 20 миллиардов миль в виртуальных симуляциях. Крафчик уверен, что Мавакана и Долгов продолжат обеспечивать техническое и деловое лидерство Waymo в быстро развивающейся беспилотной автомобильной отрасли.

    imageДжон Крафчик на презентации беспилотной системы Waymo.
    Ads
    AdBlock has stolen the banner, but banners are not teeth — they will be back

    More

    Comments 67

      –11
      Теперь точно не взлетит.
        +7

        Ага, как и весь гугл

          +7

          Но ведь ирония в том, что у гугла нет других прибыльных бизнесов, кроме рекламы/поиска. Все остальные попытки были пущены под нож рано или поздно.

            +2
            С чего это нет. Маркет вполне себе прибыльный. Даже продажа сервисов бабки приносит.
              0

              Точно, маркет ещё, но во сколько там раз меньше, чем от рекламы?


              О каких сервисах речь? Гугл клауд — 13 лярдов выручки, 5.6 лярдов убытка.

                0
                Продажа сервисов гугла под андроид) Раньше генерили чисто убытки (если игнорировать прибыль на ПД), сейчас продаются вроде как успешно. Ну, кроме того, что приносят через сбор инфы о пользователе.
                  0

                  13 — 5.6 как бы 7.4 в плюс. Или я чего то не понял?

                    +2

                    Нет, это 13 пришло, 18.6 потратили, 5.6 в минус.

                0

                Ютуб уже прибыльный же? Или нет?

                  +1

                  Так ютуб — это тоже реклама, разве нет?

                    +1

                    Всегда думал, что ютуб — это видеохостинг.

                      +4

                      Так и сам гугл вроде бы поисковик, а зарабатывает на рекламе :)

                    0
                    судя по тому, как они закручивают гайки с рекламой — недостаточно
                      +1

                      А что там с рекламой? Я несколько лет на премиуме сижу, рекламы не вижу.

                        +3

                        Без премиума или адблока — нереально, хуже телевизора. Раньше были смешные пятисекундные ролики в начале, сейчас по паре непроматываемых клипов каждые несколько минут может быть + баннеры + половина видео тупо проспонсированные (но это уже не гуглу идёт, да).

                          +3
                          Частоты рекламы настраивает автор видео ролика.
                            +1

                            И у него есть пряма денежная мотивация влепить по-максимуму, чем многие и пользуются видимо.

                            0

                            Сейчас реклама повсюду, потому что YouTube перестает продвигать ролики без рекламы. У владельца канала выбора нет, если он хочет рост числа просмотров

                      +3
                      Да вроде успешных сервисов много: документы, почта, музыка, андроид, карты, диск, фото — всем этим мы пользуемся каждый день, воспринимая как должное, и это одни из лучших сервисов на рынке. Ютьюб — монстр, по факту монополист, и зарабатывает не только на рекламе (например платные пользователи).
                        +3

                        Вопрос не в успешности среди пользователей, а в том, приносит ли это Гуглу миллиарды, сравнимые с рекламой. Гугл Ридер был великолепным сервисом, как и полторы сотни других, лежащих на кладбище гугла.


                        В почте — реклама, в картах — реклама, в андроиде — реклама. Музыку — уже три раза закапывали в разных версиях. Фото — уже тоже небольшое кладбище предыдущих версий (панорамио, пикаса, может ещё что-то было), никаких гарантий, что будет существовать и дальше (безлимитные фотки в "хорошем" качестве уже урезали, видимо больше не нужно столько триллионов картинок для обучения нейронок). Диск, документы — надеюсь будут жить и дальше, но насчёт "лучшие на рынке" можно долго спорить :)


                        Просто у гугла, из-за размера и жирности основного бизнеса, немного другие критерии успешности. Они спрашивают — это масштабируется на миллиард пользователей и приносит миллиарды долларов или нет? Если нет одного из компонентов — проект труп, рано или поздно. Так и с веймо — если они не отмасштабируются на миллиарды пользователей до того, как надоест их кормить, им хана.

                          0
                          Вы так пишите как будто это что-то плохое. То что не так хорошо масштабируется делают конторы поменьше. Фаундеры хотят денег и продаются гуглу, а гугл хочет денег и закрывает плохо летящий проект. Если закрывают хорошо летящий — почему же тогда клоны не появляются на месте мертвых?
                            0

                            Всё бы хорошо, но есть одно но — количество капитала и человеческий ресурс на планете ограничены (особенно такой ресурс как фаундеры и программисты способные поднять на своих плечах инновационные сервисы) и когда гугл выкупает какие-то сервисы, а потом удушает их внутри себя, потому что они не способны принести столько же денег как их основной рекламный бизнес — они выкачивают этот ресурс и замораживают его. А так как желание (и возможность) создавать подобные стартапы — это вероятностный процесс, то далеко не факт, что на месте купленного обязательно возникнет новый, ведь это вовсе не гарантировано, что он будет также успешен — могут помешать миллионы факторов, даже если ниша очевидно свободна и бизнес-идея рабочая.


                            Опять же, Гугл может себе позволить (и делает это) выкупать стартапы и нанимать перспективных людей лишь бы они не достались конкурентам (включая и их (перспективных людей) будущие потенциальные стартапы). Знаете про этот стереотип про rest and vest на крыше? И вот тут уже увидеть общую пользу гораздо сложнее, если вообще возможно.

                        +1

                        Вы подменяете все сервисы гугла словом реклама, вероятно, потому, что это главный способ их монетизации. Но это не отменяет, что продукты гугла не реклама, а сервисы.

                          –1

                          Не буду спорить, потому что это не меняет мой центральный поинт — гугл не умеет/не желает монетизировать свои продукты другим образом. А куда встроить рекламу в самобеглую повозку? Хм-хм.

                            0

                            Ну, ок, если про рекламу, то хотя бы смотрите шире. Автомобиль как часть экосистемы, становится ценнейшим источником данных. Он позволит 2 часа каждый день наблюдать за поведением владельца, маршрутами, привычками, предпочтениями.


                            Все еще полагаете, гугл делает неверную ставку?

                              0

                              Конечно, сейчас гугл и так всё это знает с вашего мобильника, календаря (в котором все встречи) и почты, куда прилетают все напоминания, регистрации на рейсы, визиты к врачам и т.д.

                              0
                              На центральную консоль
                              0
                              80% доходов Google — реклама, так что сервисы существуют только ради неё
                                0

                                Скорее всего в гугле об этом знают

                          +1
                          «Вишь ты, – сказал один другому, – вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» – «Доедет», – отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» – «В Казань не доедет», – отвечал другой. Этим разговор и кончился."
                          Согласно данным учетной записи Долгова на LinkedIn, в 2000 году он окончил магистратуру Московского физико-технического института, а в 2006-м получил Ph.D в Мичиганском университете. В Google Долгов устроился в 2009 году, возглавив разработку ПО в тогда еще безымянном проекте по созданию беспилотников. Когда в 2016 году Google выделила Waymo в отдельную компанию, Долгов стал ее техническим директором. Теперь со-генеральный директор. Это колесо не взлетит — но точно поедет.
                          +16

                          То чувство, когда земляк на хорошей позиции в другой стране это все чем осталось гордиться в нашей…

                            +10

                            Физмат наследие совка

                              +2

                              Ну все. Последний повод для гордости у меня отняли (((

                                +4

                                Я буду ставить тег сарказм
                                Я буду ставить тег сарказм
                                Я буду ставить тег сарказм

                              +4
                              Какая несусветная глупость. Мир не делится на «есть чем гордиться» и «нет чем гордиться», это относительная характеристика. Если вы сравниваете с США, то у них поводов для гордости сейчас объективно больше. А если, например, с Индией, всё будет так однозначно? Что уж говорить о сравнении с бывшими советскими республиками. Или вы уже окончательно поделили для себя все страны на условно «Большую семерку» и «презренный третий мир»?
                                0

                                Этот был сарказм. Мне казалось это настолько очевидным что даже тег ставить не стал.


                                Мне вообще индифирентно по каким координатам произошло рождение героя публикации или на языке какой языковой группы он говорил первые 157680000 секунд своей жизни.

                                  +1
                                  В свете моды на данном сайте плясать на костях России, восхваляя многое зарубежное, было очень трудно увидеть сарказм в вашем изначальном сообщении.
                                  +3
                                  А если, например, с Индией, всё будет так однозначно?

                                  Все не так однозначно, индусских СЕО топовых международных компаний гораздо больше, чем русских.

                                    0
                                    Ну мне кажется тут чисто статистически они выехали. Русских 150 млн., а Индийцев 1 380 млн. — почти на порядок больше.
                                    Вот в Канаде даже министр обороны —
                                    Сикх
                                    Как надо, с усами, бородой и в чалме.
                                    Чего он подводный флот, как Немо не развивает — я не знаю )
                                    image
                                      +1

                                      Если бы это так просто работало, то например нобелевских лауреатов было бы больше всего у индусов, а не у евреев :)

                                        0
                                        Но именно так это и работает. Среди индусов меньше нобелевских лауреатов, потому что наука индусам на порядки более недоступна, чем евреям, даже сейчас, что уж говорить про полсотни лет назад. Компьютеры же последние полтора десятка лет всем доступны примерно одинаково. Речь естественно не о каких-нибудь игровых сборках или компьютерах от эпл ценой с небольшой самолет, а о компьютерах, которые делают для человека доступным возможность писать код и сидеть в интернете.
                                        Вот станет наука доступна для индусов так же — пройдет несколько десятков лет и ситуация начнет быстро меняться в обратную сторону.
                                          +1

                                          Всё равно не очень понял логику — быть СЕО крупнейших компаний индусам доступно, потому что им доступны компьютеры последние полтора десятка лет?

                                            0

                                            Они более созидательны что ли вследствие их религиозного уклада, который подразумевает обуздание своего я. И думаю они нас ещё удивят.

                                      0
                                      Изначальный комментарий был о том, что нечем гордиться вообще. А утечка мозгов — это не самая лучшая метрика для гордости за страну, это скорее гордость за успешных соотечественников. Вот если бы индусские CEO руководили основанными ими же международными компаниями или вышедшими на международный рынок из индийского, то было другое дело. У России таких «историй успеха» за плечами уже набралось заметное количество. Я же говорю в целом о том, что гордится за свою страну могут не только жители первой десятки мировых экономик, множество других стран так же вносят тот или иной вклад в развитие человечества.
                                    +1
                                    Надо учиться смотреть на это по-новому. Постепенно мир изменился и мы только физически существуем в границах нашей страны. Живем же полноценной жизнью мы в мировом экономическом облаке. Потребляем продукты разных стран, пользуемся сервисами, крутим маленькие экономические шестеренки внутри своего города, а они в свою очередь связаны с большими мировыми финансовыми механизмами. Ничего в этом нет плохого. Просто сложно перестроить мышление.
                                      +1
                                      Но иногда эту полноценную жизнь «замедляют».
                                      +2
                                      Тем, что в этой стране человеку не нашлось хорошего места, где бы он двигал эту страну, и он нашел такое место в другой?
                                        0
                                        В этом смысле подход Waymo/Google похож на подход «Яндекса».


                                        Вон, даже «как у Яндекса» сделали, а вы говорите. :)
                                          +2
                                          Эм, исторически так сложилось, что некоторые заметные сервисы Яндекс запускал раньше, чем Гугл их мировые аналогии)
                                            +1
                                            Эм, вроде бы Яндекс только 2016-ом начал заниматься робомобилями, а гугл в 2009-ом.
                                          +2
                                          То чувство, когда земляк на хорошей позиции в другой стране это все чем осталось гордиться в нашей…

                                          Неверно. Это не единственное, чем можно гордиться. Можно еще гордиться тем, что мы делали в 60-х.

                                            +1
                                            А еще второй мировой можно (и нужно) гордиться… Как сейчас делают.
                                            Только вся эта гордость прошлыми победами напоминает Стариков, которые сели на лавочку и смотрят как молодёжь в футбол гоняет. Сидят и вспоминают былые времена. Круто, интересно. Только вот на лавочке они сидят, потому что сами гонять уже не могут.
                                            кат
                                            Или это тоже был сарказм, а я его съел?
                                          +7

                                          Дмитрий Долгов, если Вы читаете хабр, знайте, Вы — молодец) слежу за темой беспилотников и в частности waymo

                                            0

                                            Автопилот Теслы — Русский руководитель, автопилот Гугла — Русский, автопилот Яндекса ...

                                              0

                                              Неужто в Яндексе — еврей?!!

                                                0
                                                Пилот самого Гугла — да (до недавнего времени).
                                                0

                                                У Теслы — русский руководитель? Это словак Андрей Карпаты что ли? :)

                                                +2
                                                многие очень крутые специалисты продолжают уезжать из страны, очень жаль.
                                                  0
                                                  2000–2006 годы — учеба в University of Michigan
                                                  многие очень крутые специалисты продолжают уезжать из страны, очень жаль.
                                                  Какая глубокая аналитика статьи…
                                                    +2
                                                    Какая глубокая аналитика статьи…

                                                    Что же тогда чуть выше не скопировали?
                                                    1994–2000 годы — учеба в МФТИ, в 2000 году он закончил магистратуру Московского физико-технического института;
                                                      0

                                                      Del

                                                        +1
                                                        Все таки это осознанный выбор человека, получившего полное законченное образование в России, т.е. подготовленного, пусть и молодого специалиста. В общем, не вариант Сергея Брина, уехавшего в 6 лет.
                                                        0
                                                        А, я понял, учеба в 2000-2006 годах означает, что данные молодой человек относится к тем, кто продолжает уезжать из страны… Господи, да он даже Путина застал лишь по краешку… За это время девушки 2000 года рождения во-первых стали не опасны в плане УК за занятия с ними сексом, а во-вторых, новые поколения студентов уже даже не на первом курсе учатся.
                                                          +1
                                                          Должны засчитываться только те, которые именно сейчас стоят на паспортном контроле в зоне вылета, или специалисты, которым сейчас 40-50 лет относятся к настолько давним временам, что их действия не подлежат рассмотрению в настоящее время? Кстати, вроде бы никто из предыдущих комментаторов в ветке не упоминал Путина, секс с девушками 2000 года рождения и новые поколения студентов. Вы об этом на самое деле хотите поговорить?
                                                            0
                                                            Как пример того, что специалисты "продолжают уезжать из страны" засчитывать действия человека, который уже 21 год назад уехал по вашему настолько правильно, что вы уже второй раз пытаетесь доказать… что именно?
                                                            Что Дмитрий Долгов лично до сих пор уезжает и уезжает из России каждый год?
                                                            Или что он, уехавший в 2000, принадлежит к продолжающим уезжать сейчас?
                                                            Или что на самом деле статья врёт, а человек уехал из страны не в 2000, а вчера?
                                                            Я всё жду проблесков разумности и логики, но это всё труднее.
                                                            Кстати
                                                            Как вас взбудоражили простые примеры того, что за это время успело произойти.
                                                            Что ж с вами после такого-то будет?
                                                            А представьте, что Путину за занятие сексом с студенткой, которая родилась в год его прихода к власти, уже ничего по УК не грозит!
                                                  +1

                                                  я искренне рад за него, надеюсь у него и у Гугл всё получится! больше не общаться с таксистами — бесценно

                                                  Only users with full accounts can post comments. Log in, please.