Капитализация Tesla превысила триллион долларов, состояние Илона Маска увеличилось до $250 миллиардов / Comments / Habr

Belking Oct 26 2021 at 11:51

Ну почему-же. Не единственный. Перед Теслой открыт целый мир роботакси, который может существенно, по моей оценке - на порядок, увеличить отдачу с каждой машины. Самый хороший пример очень близко - Space X с их проектом глобального интернета Starlink, призванный увеличить выручку и прибыль компании на 1-2 порядка. Но без фундамента в виде многоразового Falcon 9, данный проект не смог бы претендовать на ту массовость, которая заявлена сегодня. А уже Starlink обеспечивает фундамент Starship'у, который обеспечит Starlink'у статус уже всеохватывающего.

Да и этот "единственный" путь не так нереалистичен как кажется.

Если посмотреть на перспективу десяти лет (доля EV в целом достигнет 25% из которых четверть будет принадлежать Тесле) и забыть при этом про роботакси, то у Тойоты на руках заводы, в которые были вложены десятки миллиардов долларов, но не имеющие перспектив по дальнейшему выпуску продукции. Более того, под эти заводы были взяты огромные кредиты (доля собственных средств на балансе у Тойоты лишь ~33%, а долгосрочные активы меньше, чем долгосрочные обязательства).

Существующие же заводы Теслы в это время будут выпускать востребованную рынком продукцию, а взятые под них обязательства будут давно уже закрыты (доля собственных средств в моменте ~50%, а внеоборотные активы в полтора раза больше долгосрочных обязательств).

В итоге, пока Тойота будет пытаться разобраться со своими обязательствами и сокращать издержки, Тесла на каждый построенный завод следом будет начинать строить два новых, параллельно расширяя производительность построенных. И мы ещё не учитываем, какой эффект окажет Roadrunner project, призванный произвести революцию в производстве аккумуляторов. Не стоит забывать и про темную лошадку Tesla Energy, которая сегодня незаметна на фоне прочих успехов Tesla.