Comments 11
Интересно, о каких чипах идет речь, если "процесс установки USB-портов занимает едва ли десять минут". Врядли их за эти 10 мин туда впаивают.
На сколько я помню, в настоящее время реализация USB находится прям внутри SoC, а наружу глядят только пара резисторов и сам разъем. Мультимедию то в машине оставили.
Заднему то ряду пассажиров можно было сделать 12=>5В с разъемом USB для зарядки дейвайсов без функции быстрой зарядки. Для этого чипы не нужны.
Интересно, о каких чипах идет речь, если "процесс установки USB-портов занимает едва ли десять минут". Врядли их за эти 10 мин туда впаивают.
Но могут вполне установить плату с разъемом USB и нужной микросхемой. Тогда аккурат 10 минут на снять панель, вставить модуль, подключить модуль кабелем.
На сколько я помню, в настоящее время реализация USB находится прям внутри SoC, а наружу глядят только пара резисторов и сам разъем.
всякие power deleviry и "быстрые зарядки" не всегда внутри основной SoC. Наверно имеют ввиду специфичные контроллеры зарядки.
"USB-порты оказались в дефиците из-за острой нехватки комплектующих"
https://www.ebay.com/itm/203554091309?hash=item2f64c4f12d:g:B8QAAOSwhktaqyjT
Во-первых, не электрокар, а электромобиль.
Во-вторых, у Теслы нет дилеров.
В новых Tesla не будет USB-портов и беспроводной зарядки телефонов