Ну а зачем тогда автор такое пишет? Потому что RS-485 может быть и PROFIBUS, и Modbus, и CAN и BACnet. Никто в здравом уме не ставит равенство между PROFIBUS и RS-485.
У меня это случилось полгода назад. Начал чувствовать себя одиноким в отношениях, которые после этого внезапно закончились не по моей инициативе. И стал чувствовать себя ещё более одиноким.
Фирма Van der Zypen & Charlier построила локомотив, оборудованный электрическим оборудованием фирмы Siemens-Halske (в 1966 году превратилась в Siemens AG, нашего доброго знакомого по «Сапсану»). 23 октября 1903 года вагон развил скорость аж 207 км/ч, что стало рекордом. Так люди увидели, что высокоскоростные дороги — это вопрос ближайшего будущего, и они смогут сэкономить много времени на тех же путешествиях
Во-первых, это не локомотив, а моторный вагон или электромотриса.
Во-вторых, на фото не электромотриса Siemens (Typ S), а электромотриса AEG (Typ A), о чем свидетельствует буква "А", явно написанная на борту.
В Нью-Йорке в основном, витис лабруску выращивают, а он и на Ньюфаундленде растет. Ну и всяким гибридам типа видаля и виньоля как раз такой климат и нужен, чтобы Eißwein делать.
Его часто пишут на редком, малоизвестном языке. Такой код умеет эффективно работать с конкретным контроллером и способен это делать быстро без увеличения вычислительных ресурсов.
Это так мило, когда люди слыхом не слыхивавшие о IEC 61131-3 рассуждают о программировании ПЛК.
Хочется отметить, что имбирь - это не "специя", а "пряность". А разрыхлитель - это не "кондитерка", а как раз "специя". А оливковое масло, бульон и томатная паста - это вообще как кондименты можно провести.
У Сименса они называются SiPOD
Наполеон такого не говорил.
Контроль версий зависит уже от конкретной реализации. У Сименса в TIA Portal вполне себе прикручивается внешняя система контроля версий.
В конце концов есть SCL/ ST (IEC 61131-3), который живее всех живых и смерти его в обозримом будущем не предвидится.
Так оно вообще-то Burroughs. И оно постарше IBM будет.
Ну а зачем тогда автор такое пишет? Потому что RS-485 может быть и PROFIBUS, и Modbus, и CAN и BACnet. Никто в здравом уме не ставит равенство между PROFIBUS и RS-485.
Те кто в теме- вот на этом:
в удивлении поднимут бровь и спросят, а знаком ли автор с моделью OSI? Потому что совершенно не всякий PROFIBUS - это RS-485 и уж тем более наоборот.
Во-первых, по оценкам того же ARC Advisory - PROFIBUS существенно более распространен.
Во-вторых, есть миллионы устройств, которым этот ваш реалтайм более чем не нужен.
В порядке занудства - в цикле: Монада (I) - Диада (I) - Триада (р) - Триада (П) переход в состояние Монада (I) возможен с любой стадии.
Вы путаете данное устройство с ПЛК.
Увы... Мне так хорошо уже за сорок и я думал, что это мои последние отношения.
У меня это случилось полгода назад. Начал чувствовать себя одиноким в отношениях, которые после этого внезапно закончились не по моей инициативе. И стал чувствовать себя ещё более одиноким.
Это ещё более мило. Вы из старой триады LAD-FBD-STL один язык потеряли. И старый добрый SCL, на котором километры программ написаны.
Во-первых, это не локомотив, а моторный вагон или электромотриса.
Во-вторых, на фото не электромотриса Siemens (Typ S), а электромотриса AEG (Typ A), о чем свидетельствует буква "А", явно написанная на борту.
Спасибо, посмеялся. Маглев Шанхая вообще-то строил консорциум Siemens & ThyssenKrupp, все технологии их.
В Нью-Йорке в основном, витис лабруску выращивают, а он и на Ньюфаундленде растет. Ну и всяким гибридам типа видаля и виньоля как раз такой климат и нужен, чтобы Eißwein делать.
Инвесторы вон в Theranos вкладывали и ничего...
Их вообще-то пять согласно Эскофье. Четыре их по Карему.
Это так мило, когда люди слыхом не слыхивавшие о IEC 61131-3 рассуждают о программировании ПЛК.
Хочется отметить, что имбирь - это не "специя", а "пряность". А разрыхлитель - это не "кондитерка", а как раз "специя". А оливковое масло, бульон и томатная паста - это вообще как кондименты можно провести.