Сервисом пользуюсь давно и постоянно, но вот что расстраивает – так это потеря части фукциональности приложения при обновлении. Раньше была возможность доукомплектации уже оформленного заказа (забыл включить в заказ на завтра печеньки – не беда, их можно добавить и к сформированному заказу). В новой версии приложения она пропала, обещают через твитор вернуть "когда-нибудь".
Код невыразимо прекрасен: и полное отсутствие ООП с развешиванием кучи кода на обработчиках событий, и семантика имен со всякими ComboBox1, и чуть ли не десяток уровней вложенности if. С 2003 года, когда я писал на Delphi последний раз, ничего не поменялось: большинство кода на нем — это формошлепство вчерашних школьников.
Статья хорошо подходит, чтобы отбить любое желание писать на, в общем-то, неплохом инструменте.
Во-первых, взлом — это чистой воды уголовное преступление как в России, так и за рубежом. Последствия могут быть намного более печальными, чем от чьего-то недовольства статьей.
Во-вторых, если целью взлома была анонимизация, для этого есть менее незаконные и фатальные способы.
Приписка про взлом могла появиться по нескольким причинам:
автору «позвонили» Очень Серьезные Люди и выразили свою крайнюю степень неудовольствия. Понятная человеческая реакция — «это не я»;
автор недооценил степень позорности описанного для яндекса и, не дожидаясь звонка из предыдущего пункта, решил подстелить соломы;
cтатья была размещена владельцем аккаунта по-дружески, чтобы анонимизировать некоего инсайдера. После публикации что-то изменилось и публикация была преподнесена как взлом;
смысл сообщения о взломе — в увеличении внимания к предмету обсуждения и в промо-приписке от Badoo в начале статьи.
>>1) Пробки ещё как есть. Например Локомотивная с утра в районе Автозавода. Может мне так везёт, но толкучка там постоянная. На дороге сплошная разборка «кто круче» — ездить страшно. Хочется купить танк и обвешать его бронёй.
Будем реалистами: практически в любом городе, застроенном в 70-е 80-е годы, машин больше, чем дорог. Заторы есть, да. Но пробками их после московских эпических стояний называть язык не повернется: 15-20 мин они съедают по вечерам, не больше. На роль пробкогенератора тянул разве что волжский мост, но после открытия второго моста это уже не актуально
>>Общественный траспорт мёртв. После 10вечера передвигаться можно только на такси. В часы пик залезать в него — это небольшая тренировка рукопашного боя. Очереди и спокойная посадка — это где-то за пределами области…
Замечу, что такси при этом стоит сравнительно дешево (200-250 рублей через весь город), после десяти приезжает за 5-10 минут и довозит быстро, так как час пик уже давно прошел и дороги свободны
>>Парковку в центре найти очень и очень сложно. Проще поставиться в одном месте и ходить пешком вокруг. Благо что размеры города позволяют…
Если свернуть с центральных улиц на любую из боковых, парковка скорее всего найдется. Пройтись немного при этом придется, да
>>6) Количество «бухающих» вокруг просто запредельно.
Не знаю, не замечал. Году в 2000 — может быть
Сервисом пользуюсь давно и постоянно, но вот что расстраивает – так это потеря части фукциональности приложения при обновлении. Раньше была возможность доукомплектации уже оформленного заказа (забыл включить в заказ на завтра печеньки – не беда, их можно добавить и к сформированному заказу). В новой версии приложения она пропала, обещают через твитор вернуть "когда-нибудь".
Статья хорошо подходит, чтобы отбить любое желание писать на, в общем-то, неплохом инструменте.
Во-первых, взлом — это чистой воды уголовное преступление как в России, так и за рубежом. Последствия могут быть намного более печальными, чем от чьего-то недовольства статьей.
Во-вторых, если целью взлома была анонимизация, для этого есть менее незаконные и фатальные способы.
Приписка про взлом могла появиться по нескольким причинам:
Будем реалистами: практически в любом городе, застроенном в 70-е 80-е годы, машин больше, чем дорог. Заторы есть, да. Но пробками их после московских эпических стояний называть язык не повернется: 15-20 мин они съедают по вечерам, не больше. На роль пробкогенератора тянул разве что волжский мост, но после открытия второго моста это уже не актуально
>>Общественный траспорт мёртв. После 10вечера передвигаться можно только на такси. В часы пик залезать в него — это небольшая тренировка рукопашного боя. Очереди и спокойная посадка — это где-то за пределами области…
Замечу, что такси при этом стоит сравнительно дешево (200-250 рублей через весь город), после десяти приезжает за 5-10 минут и довозит быстро, так как час пик уже давно прошел и дороги свободны
>>Парковку в центре найти очень и очень сложно. Проще поставиться в одном месте и ходить пешком вокруг. Благо что размеры города позволяют…
Если свернуть с центральных улиц на любую из боковых, парковка скорее всего найдется. Пройтись немного при этом придется, да
>>6) Количество «бухающих» вокруг просто запредельно.
Не знаю, не замечал. Году в 2000 — может быть
В панельных новостройках дешевле, 70-метровая трешка за 2.5kk вполне реальна