Ви таки ждёте «google search in my memory», «google search in my home», «google search in my past»?
Или таки станете доучивать английский?
Я не понимаю как Ваш вопрос «решает ли описанный трюк заминки с моей памятью» связан с темой. Может быть Вы уже используете другие, лучшие трюки/технологии поиска в Вашей памяти? И chrome search вчерашний день по сравнению с известными Вам трюкам?
"«Её уничтожат некоторые любопытные физические явления» — краткий ответ на большой процент вопросов, присылаемых в этот блог. "/Randall Munroe/ chtoes.li/page/tungsten-countertop
Я в курсе такой прелести.
У вас, стало быть, есть эргономичный интерфейс на смартфоне, через который я могу вносить всё, что вижу, мгновенно на том же месте?
Нету? Эх…
Некоторые из них говорят, что в особенный смысл в жизни на Земле не верят.
А лететь должны те, кто очень хотят жить.
Согласен, участников этого видео я бы не выбрал для такой миссии.
Тем не менее mad_online спасибо за перевод. Надеюсь они продолжат освещать проект.
P.S. Что-то теги форматирования у меня не сработали.
Каждый раз, пытаясь использовать OSM я натыкаюсь на россыпь родственных проектов, влючая OpenCycleMap для велосипедистов, OpenPisteMap для пешеходов, для автомобилистов и вообще для кого бы то ни было. Не удивлюсь, если появится OpenQuadMap для квадрокоптеров. Плюс непонятный MapNik.
Для меня первейшая проблема в том, что я не могу спокойно довериться какой-то карте — все они имеют разную информацию, зачастую более полную, чем «корневая» OSM. И нигде нет внятного описания, что OCM наследуется от OSM по внятным правилам.
На вопрос почему пешеходам нарисован магазин, которого нет у автомобилистов внятного ответа нет. На вопрос почему велосипедистам нарисованы 3D здания, которых нет у пешеходов — внятного ответа скорее никогда не будет. Почему какой нибудь парк прогулок важнее лыжнику, чем горожанину — загадка.
«Продажникам» OSM надо в первую голову заняться UX. Нормально провести инвентаризацию POI.
Даже я, технически подкованный, после нескольких своих атак на OSM, никому не смогу доходчиво объяснить сценарий перехода на OSM и сценарии использования рядовому гражданину.
Да, я там разглядел один госпиталь, который есть почти у всех конкурентов. Но у конкурентов есть и этот госпиталь, и, помимо этого, есть системный подход к нанесению на карту всех поликлиник и аптек. Чем OSM лучше? Философией? Спасибо.
Гражданину не нужно сиюминутно решать «вопрос того, в каком обществе мы хотим жить», ему сиюминутно нужна гео-информация. Например, поискать аптеку сию минуту. А с таковой в OSM полный бардак, как я наблюдаю.
Так что можете минусовать меня за плохую философию, если считаете, что UX не решает. Но проблем OSM это никак не решит.
«Если при ночном полёте вы не можете восстановить ориентировку, то вы должны поставить ваш самолёт в постоянный вираж и дождаться утра»/поговаривают, из мануалов какого-то советского дальника 30-ых годов/
Или таки станете доучивать английский?
Я не понимаю как Ваш вопрос «решает ли описанный трюк заминки с моей памятью» связан с темой. Может быть Вы уже используете другие, лучшие трюки/технологии поиска в Вашей памяти? И chrome search вчерашний день по сравнению с известными Вам трюкам?
chtoes.li/page/tungsten-countertop
www.mojbred.com/1253.html
howitworks.iknowit.ru/paper1240.html
Насколько я понимаю, это означает, что OSM ещё не завершил заполнять топографический слой?
Позвольте! Смотреть топографию улиц и кварталов — это запросы XIX века.
Уже в конце XX века народу требуется куда большее — поиск по категоризированному каталогу POI и навигация.
У вас, стало быть, есть эргономичный интерфейс на смартфоне, через который я могу вносить всё, что вижу, мгновенно на том же месте?
Нету? Эх…
А лететь должны те, кто очень хотят жить.
Согласен, участников этого видео я бы не выбрал для такой миссии.
Тем не менее mad_online спасибо за перевод. Надеюсь они продолжат освещать проект.
P.S. Что-то теги форматирования у меня не сработали.
Для меня первейшая проблема в том, что я не могу спокойно довериться какой-то карте — все они имеют разную информацию, зачастую более полную, чем «корневая» OSM. И нигде нет внятного описания, что OCM наследуется от OSM по внятным правилам.
На вопрос почему пешеходам нарисован магазин, которого нет у автомобилистов внятного ответа нет. На вопрос почему велосипедистам нарисованы 3D здания, которых нет у пешеходов — внятного ответа скорее никогда не будет. Почему какой нибудь парк прогулок важнее лыжнику, чем горожанину — загадка.
«Продажникам» OSM надо в первую голову заняться UX. Нормально провести инвентаризацию POI.
Даже я, технически подкованный, после нескольких своих атак на OSM, никому не смогу доходчиво объяснить сценарий перехода на OSM и сценарии использования рядовому гражданину.
Да, я там разглядел один госпиталь, который есть почти у всех конкурентов. Но у конкурентов есть и этот госпиталь, и, помимо этого, есть системный подход к нанесению на карту всех поликлиник и аптек. Чем OSM лучше? Философией? Спасибо.
Гражданину не нужно сиюминутно решать «вопрос того, в каком обществе мы хотим жить», ему сиюминутно нужна гео-информация. Например, поискать аптеку сию минуту. А с таковой в OSM полный бардак, как я наблюдаю.
Так что можете минусовать меня за плохую философию, если считаете, что UX не решает. Но проблем OSM это никак не решит.
market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=9,0,0,0-VIS=70-CAT_ID=160043-EXF=1-EXC=1-PG=10&hid=91491
www.gsmarena.com/piccmp.php3?idType=3&idPhone1=5753&idPhone2=5375&idPhone3=5505
Если фотик исправят по мылкости и цветности — будет совсем отличный аппарат.
Как раз дизайнеры HTC дают качественный продукт.
Если бы HTC One не упёрся в регресс «4 мегапиксела лучше» — он бы вполне выгодно бы смотрелся на фоне лидеров своего времени.
Эти, клять, ультрапикселы чуда не сделали (ixbt.com/mobile/review-4-phones.shtml), что оставило One позади соперников, а компанию «вперде».
В крупных деталях фотки не стали лучше конкурентов, а в мелких совсем проиграли.
Но зачем они вторично наступают на эти грабли?