У меня есть дополнительный регулируемый блок питания, если оригинальный не потянет. На плате под стол тоже разъем имеется, надеюсь, что заведётся с пол-пинка
> Пиво не помогло, но помогло ректально.
Надеюсь, имелось ввиду перорально? :)
В заметке больший акцент идет на ABS пластик. У вас опыт работы с PLA имеется? Если да, то можно пару советов из этой же серии по поводу PLA, а точнее о плохом прилипании и загибании краев. Советов в интернете много, но жизненных опытов много не бывает.
Если делать составную деталь, необходимо ли при моделировании и разделении уменьшать одну из частей на некоторое значение, для лучшей состыковки? Нужно ли добавлять замки-ключи, дабы детали входили друг в друга до склейки.
— Моего жеребца зовут Пегас.
— Само собой! Знаешь, что? Мою эльфью кобылу тоже надо бы как-то
назвать. Хммм…
— Может, Плотвичка? — съехидничал трубадур.
— Плотва? — согласился ведьмак. — А что, звучит.
— Геральт?
— Слушаю.
— У тебя в жизни была хоть одна лошадина, которую не называли бы
Плотва?
— Нет, — ответил ведьмак после недолгого раздумья. — Не было. Подгони
своего кастрированного жеребца. Лютик. Путь дальний.
Армия и Боинг (получивший 36 миллионов долларов на этот проект) работали над этим на протяжении большей части десятилетия, для создания оружейной платформы нового поколения.
Только мне сумма кажется фантастически маленькой для боинга, армии и большей части десятилетия работы?
Стикеры на номерах, в Калифорнии, никакого отношения к страховке не имеют. Стикер говорит лишь о том, что от DMV у вас есть разрешение выезжать на этом авто на дорогу. (читай оплачен дорожный сбор, ТО в виде смог чека пройдено и т.п.)
В Калифорнии можно отправить в DMV (читай ГИБДД) «no operation» на транспортное средство. В этом случае можно и без страховки и без обновленного стикера на номера.
Транспортом, естественно, в таком случае на публичных дорогах пользоваться нельзя. Можно перевозить в прицепе, полной погрузкой.
Все верно, но показывать или нет номер, в случае с ВК, это решение пользователя. Здесь меня не спрашивают, хочу ли я поделиться номером с кем угодно вокруг.
Яндекс, перестаньте отображать полный номер телефона при смене пароля!
Сейчас любую заблокированную пару из списка взять и можно очень многое узнать о владельце по номеру. Я уж молчу про то, что в том же «вконтакте» они просят ввести недостающие цифры номера, для подтверждения логина из не стандартного места.
Таки правда. И если пара почта-пароль совпадают с «вконтактом», то вполне имеются все данные для ввода недостающих (закрытых звездочками) цифер телефона. Надеюсь представители Яндекса читают эту ветку, и прикроют потенциальную дыру.
Штука отличная, очень часто позволяет избежать очередей в обычные кассы.
У тех, с которыми я сталкивался, есть большой недостаток — требуется товар положить в упаковочную зону, на весы. Если товар громоздкий (упаковка воды), то не сильно-то и положить его туда — не влазит. А кассовый аппарат без устали требует товар таки водрузить на весы. Приходится жать кнопу «скип пэкинг» и ждать, пока прибежит кассир-наблюдатель и отсканирует свой пропуск.
Еще частенько бывает ситуация, когда покупаешь что-то очень легкое, кладешь на весы, а автоматика не замечает товара.
В Калифорнии из-за того, что продавцы проверяют возраст тех, кто покупает алкоголь, запретили продавать спиртное через аппараты самообслуживания очереди в обычные кассы сильно возрасли. Есть еще где-то идентичная ситуация?
Хоть какого-то прилипания добился на синюю малярную ленту, но тоже через раз. Первый слой печатаю 5мм/с, быстрее вообще никак.
Надеюсь, имелось ввиду перорально? :)
В заметке больший акцент идет на ABS пластик. У вас опыт работы с PLA имеется? Если да, то можно пару советов из этой же серии по поводу PLA, а точнее о плохом прилипании и загибании краев. Советов в интернете много, но жизненных опытов много не бывает.
Если делать составную деталь, необходимо ли при моделировании и разделении уменьшать одну из частей на некоторое значение, для лучшей состыковки? Нужно ли добавлять замки-ключи, дабы детали входили друг в друга до склейки.
Еще и те, посты которых переехали на ГТ вместе с кармой. По факту кармы на Хабре осталось 0, но поднять можно только статьей в профильный хаб.
Сапковский. Крещение огнем
Только мне сумма кажется фантастически маленькой для боинга, армии и большей части десятилетия работы?
Затрудняюсь ответить, даются ли номера, если сразу покупается с планами не использовать.
Транспортом, естественно, в таком случае на публичных дорогах пользоваться нельзя. Можно перевозить в прицепе, полной погрузкой.
Сейчас любую заблокированную пару из списка взять и можно очень многое узнать о владельце по номеру. Я уж молчу про то, что в том же «вконтакте» они просят ввести недостающие цифры номера, для подтверждения логина из не стандартного места.
У тех, с которыми я сталкивался, есть большой недостаток — требуется товар положить в упаковочную зону, на весы. Если товар громоздкий (упаковка воды), то не сильно-то и положить его туда — не влазит. А кассовый аппарат без устали требует товар таки водрузить на весы. Приходится жать кнопу «скип пэкинг» и ждать, пока прибежит кассир-наблюдатель и отсканирует свой пропуск.
Еще частенько бывает ситуация, когда покупаешь что-то очень легкое, кладешь на весы, а автоматика не замечает товара.
В Калифорнии из-за того, что продавцы проверяют возраст тех, кто покупает алкоголь, запретили продавать спиртное через аппараты самообслуживания очереди в обычные кассы сильно возрасли. Есть еще где-то идентичная ситуация?
Хотя очень хочется верить в то, что текст был исправлен позже, я просто криво прочитал длинное предложение.
Прошу понять и простить.
Раза 3 пересчитывал, даже калькулятор запустил.