Понятно, что тут по готовому ремонту приходилось работать... Но в общем случае - KNX'овский пультик можно вполне в едином дизайне с выключателем организовать. (И получить необходимость программировать ещё одну сущность :)))
От установки стационарных панелей решили отказаться
А действительно ли это удобнее? Тем более по таким не часто настраиваемым вещам, как радиаторы отопления?
Так - ткнул на настенном пульте кнопку "потеплее" и забыл о нём до смены сезона.
А в описываемом случае: смартфон надо найти дома, вспомнить, как программа называется, выяснить, что она обновилась и все кнопки местами поменяли, чертыхнуться 10 раз :)))
PS. Тем более - если автоматизация/оснащение инженеркой дальше пойдёт.
Понятно, что до широкой общественности доводятся лишь избранные места.
Но, судя по цитате из статьи "Атомное оружие и научно-техническая разведка" в "Библиотеке РосАтома", ещё в 1941 году из (внезапно! :) Лондона советская разведка притащила отчёт, содержащий (очень даже передовые на тот момент) сведения про критическую массу урана-235, пушечную схему бомбы, инициаторе цепной реакции...
Информационная защита проекта очень напоминает Манхэттенский проект
Это такой тонкий юмор? Ибо из недр Манхэттенского проекта, не взирая на все защитные мероприятия - очень уж много информации утекло в СССР... (Что в этом сыграло бОльшую роль - усердие советской разведки или политическая позиция многих американских учёных, считавших монополию на атомное оружие недопустимой - это уже отдельный вопрос...)
я свою работу сделал, но кто-то не сделала свою. Всё - не видать мне яхты
Ну, в больших и сложных (по структуре подчинённости) проектах - такое запросто может быть и без всяких гос.денег. Вы (как суб-суб-подрядчик) свой кусочек работы сделали. Но смежные куски работы не выполнены. Объект целиком Заказчику - не сдан. Соответственно, у ген.подрядчика - просто физикой нет денег с Вами расплатится. Можете, конечно с ним посудиться... Но это - не быстро... Плюс - прежде чем тупо не платить деньги, Вам вполне себе "творчески" могут не подписывать акты, придираясь с документации... А может у ген.подрядчика кидок субчиков был изначально в бизнес-плане прописан :(
И ещё раз - это врождённые риски больших проектов. Без всяких цифровых рублей и гос.денег...
В те годы (конец 80х) - это была важная технологическая развилка для начинающего энтузиаста ИТ: в какую сторону двинуться после программируемого калькулятора :)
На МК-85 я облизывается, но... не сложилось.
Я, в итоге, после МК-61 спаял таки себе ZX spectrum. И несколь лет сидел на нём до появления дома PC...
я выиграл тендер, а мне предлагают за работу заплатить цифровым рублем, на который я не смогу купить яхту
С одной стороны - если Вам когда-нибудь доводилось сталкиваться с выполнением работ по гособоронзаказу (хотя бы просто банальный ремонт здания, но с финансированием от МинОбороны) - то примерно так и есть уже сейчас. Спецсчета называется. Юр.лица по всей цепочке субподрядов до третьего колена не могут тратить деньги на что им вздумается до полного выполнения и закрытия госконтракта головным исполнителем . Токмо - на оплату оборудования/материалов, необходимых для выполнения данного ГОЗ и на ЗП сотрудникам, задействованным в выполнении данного ГОЗ. После полного выполнения ГОЗ - спец.счёта по всей цепочке разблокируются и можете купить себе яхту. Если что-то ещё останется (норма прибыли наценки по ГОЗ - тоже фиксирована).
Подозреваю, когда вводили цифровой рупь, то думали в первую очередь о всяких масштабных вещах, типа ГОЗ. Мелочёвка, типа физлиц - на сдачу от федералоьного закона шла... :)
С другой стороны - СЕЙЧАС об ограниченном времени действия цифрового рубля нигде не заявлялось.
встаёт главный вопрос: а, собственно говоря, что питает их [гидромоторы], что является источником давления рабочей среды?
Вопрос-то встаёт более широкий - а каково место гидромоторов в ОБЩЕЙ цепочке механизмов?
Вот есть, например трактор (или корабль, или самолёт, или ракета), в котором ГДЕ-ТО ииспользуется гидромотор. Возимый запас энергии у нас в подавляющем представлен в виде сгораемого топллива. И ВСЮ эту цепочку преобразований энергии и хотелось бы увидеть - для понимания места гидромоторов.
Что-то вроде: Топливо сгорает в цилиндрах ДВС - ДВС вращает электрогенератор - электричество передаётся по проводам. А вот в некоторых местах, где (по таким-то соображениям) удобнее передавать мощность в виде тока жилкости - используем электро-насос (или насос, который от ДВС через какую-нибудь распред-коробку и вал отбора мощности приводится) - от насоса поток жидкости поступает на гидромотор - гидромотор приводит в действие условно говоря ковш экскаватора.
Это удобнее сделать гидромотором (а не электромотором) в силу ... (список причин - например взрывобезопасность)
А в этой статье гидромотор немного в воздухе висит...
Замечательный набор общих слов. Конкретики бы ещё.
Такой-то мегакомбинат за 5 минут перевёл свою корпоративную ERP систему с Cobola на "Це-два- креста" Си-плюс-плюс, используя ЕС1060 вот такой-то мейнфрейм с таким-то пакетом ИИ.
Портальный монтажный кран «Кировец» — стальной двухсоттридцатитрехтонный красавец, наследие былой высокоразвитой цивилизации. Громоздкий, шумный, мощный — он воплощает инженерную философию СССР,
Интересно было бы сравнить с конкурентами-современниками.
Какие портальные краны похожей грузоподъёмности делались в те годы в ГДР? А в ФРГ? В США?
Как отличались их ресурсоёмкость? Основные характеристики? (В идеале - ещё и стоимость бы сравнить. Но, подозреваю, в те годы они не сталкивались по этому параметру...)
Осознавал, что знаний и навыков не хватит, поэтому и не взялся.
Зря. "Глаза боятся, а руки делают" - был лозунгом в те времена. Что с электронникой, что с девушками :))) Чтобы оживить и запустить первый лично спаянный Спектрум пришлось искать специалистов через знакомых знакомых (что в доинтернетные времена было делом небыстрым :). Но нашёл, уговорил помочь и в итоге добился таки своего. Дома появился работающий комп.
Мне за -дцать лет надоели и компьютерные сети, и всё это электроснабжение..
Но когда на даче на денёк отключилось электричество, то подумалось, что не очень-то и надоело и с ним как-то повеселее :))))
То есть крупнейший форум по авто-тематике (которым auto.ru был изначально) прибили и довольные пошли его продавать обратно :)))
Понятно, что тут по готовому ремонту приходилось работать...
Но в общем случае - KNX'овский пультик можно вполне в едином дизайне с выключателем организовать.
(И получить необходимость программировать ещё одну сущность :)))
А действительно ли это удобнее?
Тем более по таким не часто настраиваемым вещам, как радиаторы отопления?
Так - ткнул на настенном пульте кнопку "потеплее" и забыл о нём до смены сезона.
А в описываемом случае: смартфон надо найти дома, вспомнить, как программа называется, выяснить, что она обновилась и все кнопки местами поменяли, чертыхнуться 10 раз :)))
PS. Тем более - если автоматизация/оснащение инженеркой дальше пойдёт.
Понятно, что до широкой общественности доводятся лишь избранные места.
Но, судя по цитате из статьи "Атомное оружие и научно-техническая разведка" в "Библиотеке РосАтома", ещё в 1941 году из (внезапно! :) Лондона советская разведка притащила отчёт, содержащий (очень даже передовые на тот момент) сведения про критическую массу урана-235, пушечную схему бомбы, инициаторе цепной реакции...
Это такой тонкий юмор?
Ибо из недр Манхэттенского проекта, не взирая на все защитные мероприятия - очень уж много информации утекло в СССР...
(Что в этом сыграло бОльшую роль - усердие советской разведки или политическая позиция многих американских учёных, считавших монополию на атомное оружие недопустимой - это уже отдельный вопрос...)
Ну, в больших и сложных (по структуре подчинённости) проектах - такое запросто может быть и без всяких гос.денег. Вы (как суб-суб-подрядчик) свой кусочек работы сделали. Но смежные куски работы не выполнены. Объект целиком Заказчику - не сдан. Соответственно, у ген.подрядчика - просто физикой нет денег с Вами расплатится. Можете, конечно с ним посудиться... Но это - не быстро... Плюс - прежде чем тупо не платить деньги, Вам вполне себе "творчески" могут не подписывать акты, придираясь с документации... А может у ген.подрядчика кидок субчиков был изначально в бизнес-плане прописан :(
И ещё раз - это врождённые риски больших проектов. Без всяких цифровых рублей и гос.денег...
В те годы (конец 80х) - это была важная технологическая развилка для начинающего энтузиаста ИТ: в какую сторону двинуться после программируемого калькулятора :)
На МК-85 я облизывается, но... не сложилось.
Я, в итоге, после МК-61 спаял таки себе ZX spectrum. И несколь лет сидел на нём до появления дома PC...
С одной стороны - если Вам когда-нибудь доводилось сталкиваться с выполнением работ по гособоронзаказу (хотя бы просто банальный ремонт здания, но с финансированием от МинОбороны) - то примерно так и есть уже сейчас. Спецсчета называется. Юр.лица по всей цепочке субподрядов до третьего колена не могут тратить деньги на что им вздумается до полного выполнения и закрытия госконтракта головным исполнителем . Токмо - на оплату оборудования/материалов, необходимых для выполнения данного ГОЗ и на ЗП сотрудникам, задействованным в выполнении данного ГОЗ.
После полного выполнения ГОЗ - спец.счёта по всей цепочке разблокируются и можете купить себе яхту. Если что-то ещё останется (норма
прибылинаценки по ГОЗ - тоже фиксирована).Подозреваю, когда вводили цифровой рупь, то думали в первую очередь о всяких масштабных вещах, типа ГОЗ. Мелочёвка, типа физлиц - на сдачу от федералоьного закона шла... :)
С другой стороны - СЕЙЧАС об ограниченном времени действия цифрового рубля нигде не заявлялось.
Вопрос-то встаёт более широкий - а каково место гидромоторов в ОБЩЕЙ цепочке механизмов?
Вот есть, например трактор (или корабль, или самолёт, или ракета), в котором ГДЕ-ТО ииспользуется гидромотор.
Возимый запас энергии у нас в подавляющем представлен в виде сгораемого топллива.
И ВСЮ эту цепочку преобразований энергии и хотелось бы увидеть - для понимания места гидромоторов.
Что-то вроде:
Топливо сгорает в цилиндрах ДВС - ДВС вращает электрогенератор - электричество передаётся по проводам.
А вот в некоторых местах, где (по таким-то соображениям) удобнее передавать мощность в виде тока жилкости - используем электро-насос (или насос, который от ДВС через какую-нибудь распред-коробку и вал отбора мощности приводится) - от насоса поток жидкости поступает на гидромотор - гидромотор приводит в действие условно говоря ковш экскаватора.
Это удобнее сделать гидромотором (а не электромотором) в силу ... (список причин - например взрывобезопасность)
А в этой статье гидромотор немного в воздухе висит...
Похоже, как зачастую и бывает, выяснится, что "Ну ужас, ну кошмар... Но ведь не ужас-ужас-ужас!"
Замечательный набор общих слов.
Конкретики бы ещё.
Такой-то мегакомбинат за 5 минут перевёл свою корпоративную ERP систему с Cobola на
"Це-два- креста"Си-плюс-плюс, используяЕС1060вот такой-то мейнфрейм с таким-то пакетом ИИ.Интересно было бы сравнить с конкурентами-современниками.
Какие портальные краны похожей грузоподъёмности делались в те годы в ГДР? А в ФРГ? В США?
Как отличались их ресурсоёмкость? Основные характеристики? (В идеале - ещё и стоимость бы сравнить. Но, подозреваю, в те годы они не сталкивались по этому параметру...)
Видимо, грузовики, привозящие материалы на стройку, создают пробки :)
Советские проектировщики Змиевской ТЭЦ в 1960х считали иначе. Соседнее озеро было премило использовано как "пруд-охладитель Змиевской ГРЭС".
Тут ещё вопрос ехидный бывает:
- А Вы в 90е годы с какой стороны паяльника были? :)
И не менее ехидный ответ от тех, кто в 90е паял Синклеры ради прибавки к стипендии:
- С правильной :)
Зря. "Глаза боятся, а руки делают" - был лозунгом в те времена. Что с электронникой, что с девушками :)))
Чтобы оживить и запустить первый лично спаянный Спектрум пришлось искать специалистов через знакомых знакомых (что в доинтернетные времена было делом небыстрым :).
Но нашёл, уговорил помочь и в итоге добился таки своего. Дома появился работающий комп.
Дальше - прилетит стайка ударных дронов (каждый из которых, раз в 1000 дешевле анропоморфного робота) и помножит роботов на ноль...
Очень уж сильно поменялась ситуация на поле боя на последние несколько лет...
Это называется офисная миниАТС :) Какой-нибудь старый Panas можно по цене бутылки пива найти :)))
Да и какие-то модели с поддержкой как IP, так и с FXS портами - тоже из окружающей среды добыть можно...
А протащить несколько кабелей... Это не так сложно :))) (Возможно, у меня проф.дефориация после многих десятилетий сетестроительства :)))
Процентов 90 машин, находящихся в эксплуатации - куплено более 5 лет назад.
Процентов 50 - старше 10 лет.
Там не то, чтобы CarPlay, там и USB может не быть :))))))
PS. И даже если говорить о CarPlay - а в нём есть ли API, позволяющий координаты от головного устройства автомобиля отдавать в сторону смартфона?