Pull to refresh
11
0
Send message

Многофункциональный растровый редактор для проектировщиков

Reading time7 min
Views2.1K

Важнейшим носителем информации до сих пор является бумага. Вследствие ее структурных и механических свойств, а также как результат не слишком бережного хранения изображение может ухудшаться: стирается информация, изменяется цвет. При сканировании документов нередко появляются линейные искажения, а при хранении картографического материала – нелинейные искажения. Также приходится работать с синьками плохого качества, имеющими неоднородный фон.

Со всеми этими и многими другими дефектами призван справляться модуль «Растр». Рассмотрим его подробнее.

Читать далее
Total votes 7: ↑7 and ↓0+7
Comments3

DWT-шаблоны и DWS-стандарты

Reading time4 min
Views6.8K

DWT-шаблон

Вот мы и подходим к той стадии, когда уже создали стили мультивыносок (см. «Выноски nanoCAD vs мультивыноска») и собственную библиотеку блоков (см. «Блоки и атрибуты блоков»), а также (см. «Лайфхаки печати nanoCAD») научились быстро выводить документы на печать с помощью диспетчера параметров листов, пакетной печати, счетчика документов и других приемов. Часть этих настроек можно без проблем передавать во вновь создаваемые файлы. Каким образом? Давайте узнаем…

Согласитесь, каждый раз выполнять настройки для новых документов – дело довольно долгое, рутинные процессы надо минимизировать. С этой задачей прекрасно справляется шаблон, то есть чертеж, который используется как основа для создания новых чертежей и содержит некоторые общие настройки. Шаблоны имеют расширение *.dwt и хранят в себе единицы измерения, режимы рисования, слои и их свойства, масштаб типа линий, размерный стиль, стили текста, листы с видовыми экранами и масштабами. Важно учитывать, что в nanoCAD на основе шаблонов создаются все *.dwg-документы.

Читать далее
Total votes 7: ↑7 and ↓0+7
Comments0

Создание пользовательского меню, панели инструментов и ленты в Платформе nanoCAD

Reading time10 min
Views4.3K

В статье рассматриваются варианты кастомизации пользовательского интерфейса nanoCAD, представленные в виде шагов по созданию пользовательского меню, панели инструментов и ленты. Включено описание процедур добавления иконок для светлой и темной схемы, а также использования ресурсной DLL-библиотеки с иконками. Кроме того, можно ознакомиться с порядком действий по отключению частичных конфигурационных файлов.

Читать далее
Total votes 15: ↑14 and ↓1+14
Comments8

Выноски nanoCAD vs мультивыноска

Reading time5 min
Views4.5K

Одно из наиболее часто выполняемых действий при оформлении чертежа – отрисовка и редактирование выносок. В nanoCAD СПДС реализованы всевозможные варианты выносных элементов. Остановимся подробнее на выносках, которые доступны в Платформе nanoCAD: мультивыноске и выносках nanoCAD. Первый вопрос, который может возникнуть: зачем в nanoCAD два типа выносок и можно ли остановиться на одном. Чтобы прийти к разумному ответу, предлагаю сравнить эти выноски, оценив особенности каждой.

Для начала чертим мультивыноску (рис. 1, слева) и универсальную выноску (рис. 1, справа) без каких-либо предварительных настроек.

Читать далее
Total votes 5: ↑5 and ↓0+5
Comments14

Работа с проблемными *.dwg-файлами в среде nanoCAD версия 2.0

Reading time9 min
Views11K

Формат *.dwg — самый популярный формат хранения электронных чертежей. Зачастую *.dwg-файлы хранятся годами, сохраняются в различных системах, используются разными пользователями и из-за этого могут накапливать различные ошибки. Чтобы обезопасить себя и свои документы, перед началом работы с файлами в nanoCAD рекомендуется выполнить ряд действий для их проверки, очистки и оптимизации. Ниже мы рассмотрим основные инструменты и методы работы с *.dwg-файлами.

Читать далее
Total votes 6: ↑6 and ↓0+6
Comments3

Почему практически бесполезно делать локомотив мощнее

Reading time10 min
Views88K
Физика движения локомотива такая: чем он мощнее, тем лучше он трётся о рельс и больше тянет. При этом чем больше вам нужно тянуть, тем тяжелее должен быть локомотив, чтобы не проскальзывать по рельсу. А чем тяжелее он будет, тем больше шансов повредить рельс. В итоге примерно к 2000-м годам вся эта система достигла равновесия: более-менее устаканились ТТХ отечественных локомотивов с учётом ширины колеи и допустимого износа пути.



То есть если нужно тянуть длинный товарняк, используется не более мощный и тяжёлый локомотив, а подцепляются вторая, третья или даже четвёртая секции.

В итоге производство локомотивов из растущего вертикально скачками благодаря НИИ превратилось в эволюционирующее постепенно, выигрывающее несколько процентов то тут, то там. И главные выигрыши сейчас — в экономике, то есть себестоимости и скорости серийного производства.

Давайте покажу завод «Уральские локомотивы» — но не ту часть, где прекрасные Ласточки, а ту, где самый хардкор.
Читать дальше →
Total votes 132: ↑130 and ↓2+178
Comments457

Блоки и атрибуты блоков

Reading time5 min
Views11K

Использование блоков считается у проектировщиков хорошим тоном. А применение собственной библиотеки блоков – признаком мастерства при работе в САПР. Как создать свою библиотеку блоков? Зачем использовать атрибуты в блоках? Разберем подробнее эти и другие интересные вопросы.

Блок представляет собой совокупность связанных объектов чертежа, обрабатываемых как единое целое. Предназначен для быстрой вставки набора одинаковых элементов в проект, что ускоряет и упрощает процесс проектирования.

Читать далее
Total votes 10: ↑10 and ↓0+10
Comments0

Information

Rating
Does not participate
Works in
Registered
Activity