Это хорошая, грамотная, интересная работа, но в ней нет ничего прорывного, по крайней мере пока. И «новые типы реакций» в Институте химии СПбГУ, к слову, открываются регулярно. Только из них не делают сенсаций, поскольку понимают, что сенсации-то и нет. Это просто рабочий процесс.
Не поймите неправильно. Авторы работы – уважаемые профессионалы, давшие отличное образование многим студентам химфака. Однако они склонны, порой не совсем обоснованно, возвышать свои достижения над достижениями коллег из других коллективов.
«Rubik's snake» – это интермедиат в цепочке превращений, что означает, что он не был и не мог быть «синтезирован», поскольку не был выделен из реакционной смеси.
Во-вторых, отделение и утилизация «Пирса» это уникальное событие в истории Международной космической станции, да и всей космонавтики. Ранее МКС только наращивали и достраивали, а сейчас мы видим практическую реализацию идеи многомодульных станций, в которых можно старые модули, исчерпавшие свой ресурс, заменять на новые. С МКС регулярно улетают в океан грузовые корабли, и иногда сбрасываются устаревшие или неисправные блоки. Но вот так взять, отделить модуль, пусть даже и небольшой, и скинуть в атмосферу — такое впервые.
Ничего не понял. Автор заявляет об уникальности того факта, что от МКС отсоединили старый модуль «Пирс» и затопили его в океане? Чувствуется неприятный пропагандистский посыл.
Мне становится жутко при мысли о таком цифровом будущем, в котором люди сознательно подключаются к Матрице.
Этакий абсолютный эскапизм, при котором тело станет просто батарейкой и каркасом для прекрасного цифрового «Я».
Верно ли выходит тогда, что цена подписки на автопилот или онлайн игру на PS5 – это условный уровень личных потребностей специалистов, создавших сервисы? Выходит, что цена услуги (предоставление комфорта, развлечение, «нематериальный сервис») складывается исключительно из представлений о собственном комфорте человека (заработная плата), производящего комфорт.
В такой экономической системе происходит закольцовывание общественных отношений, и цена «товара» больше не опирается на объективный референс (материальные ресурсы).
Мысли вслух.
Другие автопроизводители также рассматривают подписку на автопилот. Volkswagen планирует брать почасовую оплату за автономное вождение в размере $8,5 в час.
Интересно, как можно было бы проанализировать такого рода услугу с точки зрения экономики. Понимаю, например, что кучеру или водителю такси нужно платить, так как им необходимо содержать транспортное средство, семью и проч. Но если машина моя, вычисления автопилота происходят на борту (если через облако, то далеко за город уже не уехать, кмк), выходит ли тогда, что водитель платит по подписке только лишь за право пользования, за чужую интеллектуальную собственность? В таком случае, из чего складывается цена подписки?
Не ищу противоречий, просто ощупываю реальность.
Блокировки каналов в Телеграм не могут быть вызваны требованиями Google и Apple, в магазинах которых и распространяется приложение? Думал, что именно поэтому и заблокировали бота Флибусты с литературой.
Мне пофигу в квадрате на этот спор, но интересно заметить, что заносчивость горячо поддерживается сообществом Хабра, судя по плюсам. Всё меньше желания спускаться в комментарии.
В первый раз смотрел статью вечером с телефона. Только к самому концу статьи смог понять, в чем вообще суть.
PS
Factorio – безупречная игра. Правда, обходите её стороной, если увлекаетесь алгоритмизацией, иначе можно пропасть на годы, как в первом комментарии заметили :)
Не поймите неправильно. Авторы работы – уважаемые профессионалы, давшие отличное образование многим студентам химфака. Однако они склонны, порой не совсем обоснованно, возвышать свои достижения над достижениями коллег из других коллективов.
«Rubik's snake» – это интермедиат в цепочке превращений, что означает, что он не был и не мог быть «синтезирован», поскольку не был выделен из реакционной смеси.
И так сойдёт. Не мешайте трудными вопросами гордиться российской Наукой.
Ничего не понял. Автор заявляет об уникальности того факта, что от МКС отсоединили старый модуль «Пирс» и затопили его в океане? Чувствуется неприятный пропагандистский посыл.
Этакий абсолютный эскапизм, при котором тело станет просто батарейкой и каркасом для прекрасного цифрового «Я».
В такой экономической системе происходит закольцовывание общественных отношений, и цена «товара» больше не опирается на объективный референс (материальные ресурсы).
Мысли вслух.
Интересно, как можно было бы проанализировать такого рода услугу с точки зрения экономики. Понимаю, например, что кучеру или водителю такси нужно платить, так как им необходимо содержать транспортное средство, семью и проч. Но если машина моя, вычисления автопилота происходят на борту (если через облако, то далеко за город уже не уехать, кмк), выходит ли тогда, что водитель платит по подписке только лишь за право пользования, за чужую интеллектуальную собственность? В таком случае, из чего складывается цена подписки?
Не ищу противоречий, просто ощупываю реальность.
То, что в новости упоминается Роскосмос и будущее время.
Надеюсь, кочегар в котельной этой станции будет закидывать в топку свежий лунный гелий-3?
Блокировки каналов в Телеграм не могут быть вызваны требованиями Google и Apple, в магазинах которых и распространяется приложение? Думал, что именно поэтому и заблокировали бота Флибусты с литературой.
Эх, выборы, выборы. Чудеса происходят именно перед ними.
Мне пофигу в квадрате на этот спор, но интересно заметить, что заносчивость горячо поддерживается сообществом Хабра, судя по плюсам. Всё меньше желания спускаться в комментарии.
Похоже на чью-то месть.
Выпиливания чего, простите?