Думаю, как и у пятидюймовочек. В первую очередь, более тонкое, мелкозернистое и стойкое к истиранию покрытие диска, позволившее увеличить число дорожек.
С точки зрения экономии денег, не знаю как стартер, а задроченный за пару лет аккумулятор точно того не стоит.
Но старт-стоп ведь экономит не деньги на топливо, а драгоценные для производителя средние литры бензина на сотню при стоянии в европейских пробках, а на стартер, аккумулятор и нервы пользователя им абсолютно наплевать, тем более, что основные траты начинаются за пределами гарантии
Я пробовал лет пять назад с электронной регистрацией. Пропустили после долгого спора и слов о том, что я в час ночи просто за углом асфальт им залью (знаю, крайне некрасиво, я бы не стал так делать, но переубедить тётку было почти нереально).
Запуск на НОО — это каждый второй запуск. МКС висит на ней же.
Я думаю, повторить можно любое из прошлых достижений, только в 60-е годы они требовали без преувеличения ресурсов всей сверхдержавы (любой из), сейчас — в том числе из-за устаревания и потери части документации — их нужно будет повторять по-другому.
Причём от ISA-слотов, IDE-интерфейса и флоппиков отказались быстрее.
Я в первую очередь отключаю телеметрию и лайк-кнопки, потом убираю видеобаннеры, потом слишком назойливые, всё в ручном режиме обычно.
Но старт-стоп ведь экономит не деньги на топливо, а драгоценные для производителя средние литры бензина на сотню при стоянии в европейских пробках, а на стартер, аккумулятор и нервы пользователя им абсолютно наплевать, тем более, что основные траты начинаются за пределами гарантии
А стартер сотню евро стоит, можно и в расходники записать
Я думаю, повторить можно любое из прошлых достижений, только в 60-е годы они требовали без преувеличения ресурсов всей сверхдержавы (любой из), сейчас — в том числе из-за устаревания и потери части документации — их нужно будет повторять по-другому.
По-моему, от трети до половины фантомных глюков из-за питания происходят