Каршевый ВАГ спокойно открывается изнутри ручкой водительской двери. Как и корейцы с китайцами из уровней Эконом/Комфорт/Бизнес (кроме Exeed RX и еще парочки машин Бизнеса). А про авто для личного пользования ни слова и не написано. Может у вас действительно по-другому работает :)
В карше "эконом" и "комфорт" открываются все так. Лично пробовал Polo 5/6, Rio, Solaris, Rapid, Chery Tiggo, Omoda, Coolray, Haval, Tiguan, Qashqai, Lexus ES, M-B GLA Половина "бизнеса" аналогично.
Обратно откроет каршеровый мех, когда приедет реанимировать/забирать авто. Вопрос был про то как закрыть и уйти - все негативные истории про "чуть не замерзли в 10м от кафешки, т.к. не смогли закрыть машину" решаются вышеописанными способами
Зная Эпл - это в два счета превратится в "ремонтировал не у официалов - получай бан"
В моём каршеринговом понимании "заблокирована, а не остановлена" ~ "вне аренды". Ключ не реагирует, всё закрыто, топливный насос off.
По описанному вами больше похоже на первый вариант первый вариант. Поголовно на каждом авто.
Не раз открывались так в ноль севшие поло/рапиды, севшие вне клиентской аренды
Это был бы третий вариант после (как оказывается, однополосного) Челобитьевского шоссе и Сокольников)))
Каршевый ВАГ спокойно открывается изнутри ручкой водительской двери. Как и корейцы с китайцами из уровней Эконом/Комфорт/Бизнес (кроме Exeed RX и еще парочки машин Бизнеса). А про авто для личного пользования ни слова и не написано. Может у вас действительно по-другому работает :)
Не сокольнический ли просек?
В карше "эконом" и "комфорт" открываются все так. Лично пробовал Polo 5/6, Rio, Solaris, Rapid, Chery Tiggo, Omoda, Coolray, Haval, Tiguan, Qashqai, Lexus ES, M-B GLA
Половина "бизнеса" аналогично.
исправил
Обратно откроет каршеровый мех, когда приедет реанимировать/забирать авто. Вопрос был про то как закрыть и уйти - все негативные истории про "чуть не замерзли в 10м от кафешки, т.к. не смогли закрыть машину" решаются вышеописанными способами
Благодарю за замечание - скопировал дополнительно под спойлеры