Понятно, что думать головой - это экстремизм и не соглашаться с телевизором - покушение на основу конституционного строя. Но официальные документы правительства еще не отнесены к запрещенным материалам, за поиск которых дают 10 лет расстрела.
Самый наглядный показатель — это то, какие электростанции строятся прямо сейчас.
Доминирование ВИЭ: В последние годы более 80% всех новых генерирующих мощностей, вводимых в эксплуатацию в мире, приходится на возобновляемые источники энергии (ВИЭ) — в основном солнечную и ветровую энергетику.
Рекорды выработки: В ряде регионов (Евросоюз, некоторые штаты США) выработка электроэнергии из ВИЭ периодически превышает выработку из ископаемых источников.
2. Экономика и инвестиции
Деньги идут в «зеленые» технологии, потому что это стало выгодно.
Падение стоимости (LCOE): Стоимость производства электроэнергии от солнечных и ветряных станций упала настолько, что во многих регионах мира строить новые «ветряки» или солнечные поля дешевле, чем просто поддерживать работу существующих угольных станций.
Переток капитала: Глобальные инвестиции в технологии энергоперехода (ВИЭ, электромобили, сети) в 2022–2023 годах сравнялись или превысили инвестиции в добычу ископаемого топлива.
Политика банков: Крупнейшие мировые банки и инвестфонды (например, BlackRock) ограничивают кредитование новых угольных проектов и требуют от компаний планов по декарбонизации (ESG-стандарты).
3. Электрификация транспорта
Транспортный сектор был одним из главных потребителей нефти, но ситуация меняется.
Рост продаж электромобилей (EV): Продажи электрокаров растут по экспоненте. В Китае (крупнейшем авторынке мира) доля автомобилей на «новой энергии» уже превышает 30-40% от всех продаж.
Отказ автоконцернов от ДВС: Многие гиганты (Volvo, GM, Mercedes-Benz, Volkswagen) объявили о планах полностью прекратить разработку и производство двигателей внутреннего сгорания к 2030–2035 годам.
4. Государственное регулирование и геополитика
Законы принуждают экономику становиться чище.
Климатические цели (Net Zero): Большинство стран мира (покрывающие около 90% мирового ВВП) приняли на себя обязательства достичь углеродной нейтральности к 2050–2060 годам.
Законодательные акты:
EU Green Deal (ЕС): Введение трансграничного углеродного налога (CBAM), который заставляет экспортеров платить за «грязный» след их продукции.
Inflation Reduction Act (США): Огромные субсидии на производство чистой энергии и электромобилей внутри страны.
Запреты на ДВС: ЕС утвердил запрет на продажу новых бензиновых и дизельных машин с 2035 года.
5. Технологический прогресс в хранении энергии
Главная проблема ВИЭ — непостоянство (солнце не светит ночью). Решения этой проблемы активно внедряются.
Удешевление аккумуляторов: Стоимость литий-ионных батарей за последнее десятилетие упала почти на 90%, что сделало возможным массовое производство электромобилей и строительство гигантских накопителей энергии для энергосетей.
Водородная энергетика: Активно развиваются проекты по производству «зеленого» водорода для декарбонизации тяжелой промышленности (металлургия, химия), где электричество использовать сложно.
6. Изменение стратегий нефтегазовых гигантов
Даже компании, построившие бизнес на нефти, признают переход.
Ребрендинг и диверсификация: Компании вроде Total (стала TotalEnergies), BP и Shell активно инвестируют в зарядные станции, ветропарки и биотопливо, называя себя теперь «энергетическими», а не «нефтяными» компаниями.
Пик спроса на нефть: Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует пик мирового спроса на нефть, газ и уголь до 2030 года, после чего начнется постепенное снижение.
7. «Смерть» угля в развитых странах
Уголь — самое грязное топливо, и от него отказываются в первую очередь.
В Великобритании, родине промышленной революции, бывают периоды, когда угольные станции не работают неделями. Многие страны Европы полностью закрывают угольную генерацию.
Ок - потому что 50 человек будут читать одну книжку 5 лет. За это время книжка станет непригодна для дальнейшего чтения и морально также устареет. И эти 50 человек на следующий день забудут содержание и в любом случае никому не расскажут что там полезного (в первую очередь потому что никто их спрашивать не будет, у них на лбу не написано что они прочитали). А llm доступна миллиардам одновременно. Причем активно спрашивающим миллиардам. То есть содержание книжки доводится до каждого вопрошающего, причем в удобном для него виде (в связи с другими фактами, на другом языке, в сокращенной форме и т.д.)
cli блочит гугл, а не тспу. аистудия периодически работала без впн, а с кли такого не наблюдал хотя, видимо, речь о кли с авторизацией oAuth, а не API? Тогда да, только бесплатный лимит, не маленький, но 2.5. у троечки бесплатный лимит очень скромный. но 3 в сравнении с 2.5 прям другая эпоха oAuth без впн тоже периодически отваливалась
Реально же сотни миллионов были вложены в ботов и подписоту.
Это все из плана наебулиной: сдерживать инфляцию за счет крепкого рубля путем ограничения импорта. Утильсбор - не попытка срубить бабла, это заслон оттока валюты. Налог на бытовую технику. Отсутствие импортных лекарств, которые никогда здесь не повторят. Вся почти реклама. Далее по списку.
Реальная предпосылка в том, что промты для разных моделей строятся по-разному. Как разные телевизоры управляются разными пультами. Если запросы генерили привыкшие к одному стилю, они без задней мысли сформулировали "неправильно" для другого "телевизора".
Понравилось у Хартмана - в эпоху ИИ выигрывают те, кто способен управлять собой. Конкурентные преимущества в виде доступа к лучшим знаниям (наставнику, тусовке) обесцениваются. ИИ даст схему, а ты по ней воспитай лучшую версию себя.
оно же так и было?
Удивительно, что у них нет профсоюза, который бы запилил единый сервис для всех по себестоимости.
Понятно, что думать головой - это экстремизм и не соглашаться с телевизором - покушение на основу конституционного строя. Но официальные документы правительства еще не отнесены к запрещенным материалам, за поиск которых дают 10 лет расстрела.
1. Статистика ввода новых мощностей
Самый наглядный показатель — это то, какие электростанции строятся прямо сейчас.
Доминирование ВИЭ: В последние годы более 80% всех новых генерирующих мощностей, вводимых в эксплуатацию в мире, приходится на возобновляемые источники энергии (ВИЭ) — в основном солнечную и ветровую энергетику.
Рекорды выработки: В ряде регионов (Евросоюз, некоторые штаты США) выработка электроэнергии из ВИЭ периодически превышает выработку из ископаемых источников.
2. Экономика и инвестиции
Деньги идут в «зеленые» технологии, потому что это стало выгодно.
Падение стоимости (LCOE): Стоимость производства электроэнергии от солнечных и ветряных станций упала настолько, что во многих регионах мира строить новые «ветряки» или солнечные поля дешевле, чем просто поддерживать работу существующих угольных станций.
Переток капитала: Глобальные инвестиции в технологии энергоперехода (ВИЭ, электромобили, сети) в 2022–2023 годах сравнялись или превысили инвестиции в добычу ископаемого топлива.
Политика банков: Крупнейшие мировые банки и инвестфонды (например, BlackRock) ограничивают кредитование новых угольных проектов и требуют от компаний планов по декарбонизации (ESG-стандарты).
3. Электрификация транспорта
Транспортный сектор был одним из главных потребителей нефти, но ситуация меняется.
Рост продаж электромобилей (EV): Продажи электрокаров растут по экспоненте. В Китае (крупнейшем авторынке мира) доля автомобилей на «новой энергии» уже превышает 30-40% от всех продаж.
Отказ автоконцернов от ДВС: Многие гиганты (Volvo, GM, Mercedes-Benz, Volkswagen) объявили о планах полностью прекратить разработку и производство двигателей внутреннего сгорания к 2030–2035 годам.
4. Государственное регулирование и геополитика
Законы принуждают экономику становиться чище.
Климатические цели (Net Zero): Большинство стран мира (покрывающие около 90% мирового ВВП) приняли на себя обязательства достичь углеродной нейтральности к 2050–2060 годам.
Законодательные акты:
EU Green Deal (ЕС): Введение трансграничного углеродного налога (CBAM), который заставляет экспортеров платить за «грязный» след их продукции.
Inflation Reduction Act (США): Огромные субсидии на производство чистой энергии и электромобилей внутри страны.
Запреты на ДВС: ЕС утвердил запрет на продажу новых бензиновых и дизельных машин с 2035 года.
5. Технологический прогресс в хранении энергии
Главная проблема ВИЭ — непостоянство (солнце не светит ночью). Решения этой проблемы активно внедряются.
Удешевление аккумуляторов: Стоимость литий-ионных батарей за последнее десятилетие упала почти на 90%, что сделало возможным массовое производство электромобилей и строительство гигантских накопителей энергии для энергосетей.
Водородная энергетика: Активно развиваются проекты по производству «зеленого» водорода для декарбонизации тяжелой промышленности (металлургия, химия), где электричество использовать сложно.
6. Изменение стратегий нефтегазовых гигантов
Даже компании, построившие бизнес на нефти, признают переход.
Ребрендинг и диверсификация: Компании вроде Total (стала TotalEnergies), BP и Shell активно инвестируют в зарядные станции, ветропарки и биотопливо, называя себя теперь «энергетическими», а не «нефтяными» компаниями.
Пик спроса на нефть: Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует пик мирового спроса на нефть, газ и уголь до 2030 года, после чего начнется постепенное снижение.
7. «Смерть» угля в развитых странах
Уголь — самое грязное топливо, и от него отказываются в первую очередь.
В Великобритании, родине промышленной революции, бывают периоды, когда угольные станции не работают неделями. Многие страны Европы полностью закрывают угольную генерацию.
Ок - потому что 50 человек будут читать одну книжку 5 лет. За это время книжка станет непригодна для дальнейшего чтения и морально также устареет. И эти 50 человек на следующий день забудут содержание и в любом случае никому не расскажут что там полезного (в первую очередь потому что никто их спрашивать не будет, у них на лбу не написано что они прочитали).
А llm доступна миллиардам одновременно. Причем активно спрашивающим миллиардам. То есть содержание книжки доводится до каждого вопрошающего, причем в удобном для него виде (в связи с другими фактами, на другом языке, в сокращенной форме и т.д.)
cli блочит гугл, а не тспу.
аистудия периодически работала без впн, а с кли такого не наблюдал
хотя, видимо, речь о кли с авторизацией oAuth, а не API? Тогда да, только бесплатный лимит, не маленький, но 2.5. у троечки бесплатный лимит очень скромный. но 3 в сравнении с 2.5 прям другая эпоха
oAuth без впн тоже периодически отваливалась
Нравится, не нравится, а интернет по паспорту в конституции - следующим пунктом повестки.
Не иноагент ли очернительством занимается? /s
Реально же сотни миллионов были вложены в ботов и подписоту.
Это все из плана наебулиной: сдерживать инфляцию за счет крепкого рубля путем ограничения импорта. Утильсбор - не попытка срубить бабла, это заслон оттока валюты. Налог на бытовую технику. Отсутствие импортных лекарств, которые никогда здесь не повторят. Вся почти реклама. Далее по списку.
При чем там другие самолеты? Можно было оленями Якутии, например. Или вагонами минтранса
Дуров не сын кириешке
Вангую: еще немного и это станет составом статей по иноагентству, экстремизму и терроризму
Вряд ли разовый сбой инфраструктуры свидетельствует о недееспособности модели. Скорее вызывает вопросы о квалификации тамады)
Вот решение судоку:
Реальная предпосылка в том, что промты для разных моделей строятся по-разному. Как разные телевизоры управляются разными пультами. Если запросы генерили привыкшие к одному стилю, они без задней мысли сформулировали "неправильно" для другого "телевизора".
Понравилось у Хартмана - в эпоху ИИ выигрывают те, кто способен управлять собой. Конкурентные преимущества в виде доступа к лучшим знаниям (наставнику, тусовке) обесцениваются. ИИ даст схему, а ты по ней воспитай лучшую версию себя.
После закрытия заглядываете?
Только карта нужна, подходят далеко не все.
Code Assist и cli это действительно разное. У гугла хрен поймешь что есть что, почему и как его получить.
Очень интересно. Кто у вас провайдер интернета? И почему 2.5 Pro/Flash , а не 3 (которые сильно круче)?
Отличный повод снова залить страну вертолетными деньгами.