На самом деле — меньше, ведь грузоподъёмность — это объём (пропорциональный кубу линейных размеров) минус вес обшивки (пропорциональный квадрату, если не увеличивать число внутренних секций), т.е. есть ещё дополнительный прирост за счёт уменьшения относительных расходов на подъём самой конструкции.
> Но это стоит огромных денег.
Может показать какое-нибудь исследование, с оценкой требуемой суммы?
А то я в упор не вижу там ничего огромного, ведь это технически в самом примитивном виде — простейшая радиометка, вроде тех, что в карточках на транспорте — по 10 руб штука, что просто смешно по сравнению с теми миллионами, что стоит строительство километра самой дороги — а сколько у нас знаков и светофоров на 1 км?
И если их ставить во время планового ремонта или замены этих знаков и светофоров — то стоимость составит доли процента от стоимости текущего ремонта дорог.
И ставить на все — совершенно необязательно, ведь это только вдобавок к так и так необходимым камерам и лидарам (для определения того же мячика на дороге).
Вообще убивает, что в научных учреждениях вместо чего-нибудь вроде SCIDAVIS или MATLAB используют для построения графиков крайне плохо приспособленные для этого офисные приложения — и при этом никто не удосуживается даже освоить добавление отображения погрешностей (которое, впрочем, появилось достаточно поздно (вроде с 2007))…
Судя по вики, указанный вес мечей всё равно завышен процентов на 30 — тот же римский гладий был от 700 грамм до килограмма, а двуручники больше 3.2кг — почти целиком декоративно-церемониальные.
И какие могут быть украшения на реальном боевом мече?
> Нельзя просто взять и начать использовать накопитель JetDrive.
> Для использования накопителя на телефон, плеер или планшет нужно установить утилиту
Это точно верно?!
А то это резко снижает возможность его использования — потому что кто даст ставить софт на чужой комп или смартфон? А флешки именно для переноса данных с других компов и используются.
Оно учитывалось бы не во внешнем реестре — можно записывать в саму монету или купюру, что она принадлежала тебе, и в какой момент (в смысле очерёдности — дату то всегда можно подделать), причём делать это автоматически — какой-нибудь карточкой в кошельке или смартфоном.
А нет ли планов встраивать в монеты и банкноты чипы?
Это позволило бы обеспечить почти абсолютную защиту от подделки, а также отслеживать их предыдущих владельцев, что сделало бы такие вещи как взятки гораздо более рискованными.
Как насчёт того, чтобы провести нормальную, серьёзную геологическую разведку?
Вон, мы посылаем аппараты для того, чтобы произвести анализ одной-единственной кометы (Rosetta и Philae) — а на Луну упало гораздо больше всяких метеоритов всех размеров и форм, и они там (в какой-то степени) очень неплохо сохранились, так что одним аналогом Curiosity можно узнать очень много всего нового и интересного.
При этом актуальные данные у нас крайне устаревшие и неполные — прошло больше 37 лет после последнего советского Лунохода, а китайский Юйту не имел даже бура и щёток, да и сломался через месяц…
К сожалению, у этой игры в кошки-мышки может быть плачевный конец — когда эти фильтры у блокировщиков рекламы начнут массово выдавать false positive результаты.
Один из параметров, оценивающих дорожную сеть — это насколько больше надо проехать в среднем по отношению к расстоянию между двумя точками по прямой. Для городов вроде Москвы — это 50-70%.
Т.е. пространство для манёвра очень даже большое, и отсутствие прямых участков может наоборот, увеличить эффективность.
> поэтому приравнивать процентное соотношение недостатка памяти к ее стоимости как минимум не очень.
Стоимость единицы производительности нелинейна — дополнительные 10% производительности легко могут обходится дороже на 30-40%. Так что тут оценка действительно «не очень», только в другую сторону.
К сожалению, никто не учитывает ущерба от этого идиотского действа — как прямого (насколько безопасен резкий перепад температур для человека с больными сосудами?), так и косвенного (вылезли подражатели с всякими fire challenge'ами — а глупые подростки вдохновились — и в результате валяются в больнице с ожогами третьей степени)…
Потенциально — маховики могут обеспечивать хранение энергии лучше, чем аккумуляторы, особенно на транспорте (исчезают потери на преобразование её в движение). Но технология ещё очень и очень сырая.
Не лучше ли при такой низкой скорости сделать электрический дирижабль? Будет дешевле, надёжней, гораздо грузоподъёмней и быстрее.
Или вообще, сделать комбинацию двух аппаратов: взлёт и посадка пассажиров/груза на электрическом вертолёте, а крейсеркий полёт на дирижабле, который сажать вообще не надо будет.
Всё-таки логичнее задавать такие вопросы не совершенно другой, никак не связанной с ними сетевой библиотеке — а той, в которой вы заметили эту проблему…
Это в основном касается фантастических фильмов, вроде самых первых Звёздных Войн — низкое качество скрывает огрехи и искусственность использованных спецэффектов и кукл, а воображение достраивает недостающие элементы.
Может показать какое-нибудь исследование, с оценкой требуемой суммы?
А то я в упор не вижу там ничего огромного, ведь это технически в самом примитивном виде — простейшая радиометка, вроде тех, что в карточках на транспорте — по 10 руб штука, что просто смешно по сравнению с теми миллионами, что стоит строительство километра самой дороги — а сколько у нас знаков и светофоров на 1 км?
И если их ставить во время планового ремонта или замены этих знаков и светофоров — то стоимость составит доли процента от стоимости текущего ремонта дорог.
И ставить на все — совершенно необязательно, ведь это только вдобавок к так и так необходимым камерам и лидарам (для определения того же мячика на дороге).
И какие могут быть украшения на реальном боевом мече?
> Для использования накопителя на телефон, плеер или планшет нужно установить утилиту
Это точно верно?!
А то это резко снижает возможность его использования — потому что кто даст ставить софт на чужой комп или смартфон? А флешки именно для переноса данных с других компов и используются.
Тестировался ли накопитель в режиме Lightning?
Это позволило бы обеспечить почти абсолютную защиту от подделки, а также отслеживать их предыдущих владельцев, что сделало бы такие вещи как взятки гораздо более рискованными.
Вон, мы посылаем аппараты для того, чтобы произвести анализ одной-единственной кометы (Rosetta и Philae) — а на Луну упало гораздо больше всяких метеоритов всех размеров и форм, и они там (в какой-то степени) очень неплохо сохранились, так что одним аналогом Curiosity можно узнать очень много всего нового и интересного.
При этом актуальные данные у нас крайне устаревшие и неполные — прошло больше 37 лет после последнего советского Лунохода, а китайский Юйту не имел даже бура и щёток, да и сломался через месяц…
Т.е. пространство для манёвра очень даже большое, и отсутствие прямых участков может наоборот, увеличить эффективность.
Стоимость единицы производительности нелинейна — дополнительные 10% производительности легко могут обходится дороже на 30-40%. Так что тут оценка действительно «не очень», только в другую сторону.
Или вообще, сделать комбинацию двух аппаратов: взлёт и посадка пассажиров/груза на электрическом вертолёте, а крейсеркий полёт на дирижабле, который сажать вообще не надо будет.