Не в защиту Яндекса, но всё таки Дзен формируется на основе таргета. В первый заход меня спросили предпочтения, и после ни когда не видел никакой политы, шоу бизнеса спорта и т.д. Только технологии и DIY.
Поосто кто то хочет быть уверен, у некоторых даже фобии затопления.
Я тоже принял решение как вы написали, труба, вентель, счетчик с фильтром грубой очистки.+ Страховка 5000 тыс, покрывающая 1.5 млн руб моего ущерба и 1 млн гражданская ответственность.
Только вот в горку маленькие машинки начинают просто "плевать" бензин и расход легко уходит за 10л/100 км. Важен некий баланс, был у меня универсал Toyota Filder, 1,5 литра двигатель, расход по городу 6-7, межгород 4,5-5 литров на сотню (летом конечно). Получатся разница в бензине минимальна, а возможности разняться существенно. Сейчас у меня здоровенный минивэн весом под две тонны, гибридный расход 5-6 литров лето и 6-7 зима.
Морской скорее на газ перейдет как на первоисточник. Монструозные Газовозы уже работают на газу, за остальными думаю тоже дело времени пока развивается инфраструктура.
Для водорода думаю весьма перспективна авиация, где как Вы правильно написали есть культура обслуживания и многоступенчатого контроля, и отдельная территория.
По сути для меня вот основной недостаток водорода:
композитных баллона на 700 атм
Автомобиль где под сиденьем баллон с таким давлением мало прельщает. + заправки где должна быть идеальная дисциплина, во что не верится с ростом количества.
Бензин и обычный газ много прощают в плане эксплуатации, особенно если посмотреть вокруг какие повозки ездят. Даже газовое оборудование установленное в гараже у дяди Васи многое прощает. НО 700 атмосфер и соответствующее заправочное оборудование это совершенно иной уровень культуры обслуживания не совместимый пока с массовостью.
Имхо сама идея корабля поколений несостоятельна. Зачем лететь с одного каменного шара на другой, если мы можем построить такую махину. Если у нас есть такие технологии, то проще жить на таком корабле и развивать его используя всё что летает в космосе.
Единственная цель исследования, но эта задача для других кораблей
Это скорее бухгалтерский термин. Просто до этого они учитывали эти акции как актив на 700 млн долларов. Теперь они пишут в бухгалтерских документах что стоимость актива 0 долларов, соответственно нарисуют убыток по году 700 млн.долларов, получать снижение налогооблагаемой базы.
Физически они продолжат владеть акциями, если вся эта ситуация кончится, произведут переоценку и снова нарисуют прибыль от переоценки активов.
Вспоминая 90-е в случае пессимистичного сценария только это и поможет. Всё остальное суета сует, спасти не поможет, но транзикационные издержки будут велики. Все что можно было перевести надо было раньше переводить.
Роскосмос решил эвакуировать специалистов предприятий российской ракетно-космической отрасли из Гвианского космического центра, чтобы те не стали заложниками санкций в отношении России, и приостановке запусков «Союзов».
4-х дневная, 5-ти дневная. Какое то смешение понятий. Важна по сути норма часов в неделю, сейчас у большинства 40 часов, на отдельных работах 36 часов (в РФ).
Вот надо по сути обсуждать сколько человек должен официально работать в неделю. Будет он по 12 часов работать 2 через 3, или ещё как это другой вопрос.
Когда то давно с заявлением на перевод пришел к ТОПу он так и начал беседу, про мультфильм простаквашино, что на помойке нашли, что отмыли, а я им фигвамы рисую. После такого не секунды не сомневался, что от туда надо уходить.
Да диаграмма за пять лет смотрелась бы эпичнее.
График пять лет
Если когда ни будь начнут платить дивиденды всё вернётся.
Не в защиту Яндекса, но всё таки Дзен формируется на основе таргета. В первый заход меня спросили предпочтения, и после ни когда не видел никакой политы, шоу бизнеса спорта и т.д. Только технологии и DIY.
Поосто кто то хочет быть уверен, у некоторых даже фобии затопления.
Я тоже принял решение как вы написали, труба, вентель, счетчик с фильтром грубой очистки.+ Страховка 5000 тыс, покрывающая 1.5 млн руб моего ущерба и 1 млн гражданская ответственность.
Сплю спокойно
Работа качественная. Но при таких ценах конечно, лично мой выбор стразование. 5000-10000₽ в год покрывают почти все риски и ответственность.
Тут у каждого своя философии, мне ремонт вообще не важен, а кто то делает по несколько лет.
Газ ьак же можно синтезировать при наличии энергии
Только вот в горку маленькие машинки начинают просто "плевать" бензин и расход легко уходит за 10л/100 км. Важен некий баланс, был у меня универсал Toyota Filder, 1,5 литра двигатель, расход по городу 6-7, межгород 4,5-5 литров на сотню (летом конечно). Получатся разница в бензине минимальна, а возможности разняться существенно. Сейчас у меня здоровенный минивэн весом под две тонны, гибридный расход 5-6 литров лето и 6-7 зима.
Морской скорее на газ перейдет как на первоисточник. Монструозные Газовозы уже работают на газу, за остальными думаю тоже дело времени пока развивается инфраструктура.
Для водорода думаю весьма перспективна авиация, где как Вы правильно написали есть культура обслуживания и многоступенчатого контроля, и отдельная территория.
По сути для меня вот основной недостаток водорода:
Автомобиль где под сиденьем баллон с таким давлением мало прельщает. + заправки где должна быть идеальная дисциплина, во что не верится с ростом количества.
Бензин и обычный газ много прощают в плане эксплуатации, особенно если посмотреть вокруг какие повозки ездят. Даже газовое оборудование установленное в гараже у дяди Васи многое прощает. НО 700 атмосфер и соответствующее заправочное оборудование это совершенно иной уровень культуры обслуживания не совместимый пока с массовостью.
Очень хорошая ремарка. Важно понимать что одна из причин описанного Вам скрыта между строк.
Раньше все подстраивались, в определенный момент надо научится подстраиваться и быть гибким тебе.
Надо выучить философию, выучи сдай забудь, договорились с преподавателем, и ещё 100500 методов.
Да я ходил в школе на все олимпиады, но учился 3,4,5 - свободы не было в школе все по регламенту
В вузе наоборот ты предоставлен сам себе, ещё и деньги платят за хорошую учебу + именные стипендии.
В детях (работниках) надо развивать ценностное восприятие и понимание, зачем тебе это
Поддерживаю вопрос. В компании ставили на пробу, для офисных работников 99% закрывает. Меня устроило.
Нужно студентам бесплатно раздавать и продвигать стандарт odt и свободный шрифт в ГОСТы
Имхо сама идея корабля поколений несостоятельна. Зачем лететь с одного каменного шара на другой, если мы можем построить такую махину. Если у нас есть такие технологии, то проще жить на таком корабле и развивать его используя всё что летает в космосе.
Единственная цель исследования, но эта задача для других кораблей
Надо было сразу закрывать
Это скорее бухгалтерский термин. Просто до этого они учитывали эти акции как актив на 700 млн долларов. Теперь они пишут в бухгалтерских документах что стоимость актива 0 долларов, соответственно нарисуют убыток по году 700 млн.долларов, получать снижение налогооблагаемой базы.
Физически они продолжат владеть акциями, если вся эта ситуация кончится, произведут переоценку и снова нарисуют прибыль от переоценки активов.
Учите английский
Инвестируйте (хотя бы время) в самообразование
Поддерживайте гражданские институты
Не ссыте (волков бояться — в лес не ходить)
Помогайте людям
Вспоминая 90-е в случае пессимистичного сценария только это и поможет. Всё остальное суета сует, спасти не поможет, но транзикационные издержки будут велики. Все что можно было перевести надо было раньше переводить.
П.С. картошка и погреб вечные ценности
ИИ небыло/ sarc
По факту думаю, тут баланс выверяли расхода электричества, точности, удобности и самое главное безопасности!
Интересно сколько специалистов вернется.
Порнхабно
4-х дневная, 5-ти дневная. Какое то смешение понятий. Важна по сути норма часов в неделю, сейчас у большинства 40 часов, на отдельных работах 36 часов (в РФ).
Вот надо по сути обсуждать сколько человек должен официально работать в неделю. Будет он по 12 часов работать 2 через 3, или ещё как это другой вопрос.
Все зависит от вашей цели. Сфотографировать пару фото общим видом, цена 100₽ самовывоз. Заберут все очень быстро.
Когда то давно с заявлением на перевод пришел к ТОПу он так и начал беседу, про мультфильм простаквашино, что на помойке нашли, что отмыли, а я им фигвамы рисую. После такого не секунды не сомневался, что от туда надо уходить.